東海旅客鉄道（JR東海）の旅行サービス関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
福利厚生はかなり良いのではないでしょうか。ケガ、病気等をした時の給与もある程度は支給されますし、職場によっては上司のフォローもあったりする。自...続きを読む(全196文字)

【良い点】
休日数は多めでした。年次有給休暇も職場ごとでかなり偏りはあるが私が在籍していた職場は申し込めばほぼ入りました。非番を休日にカウントすれば月に2...続きを読む(全211文字)

【良い点】
世の中になくてはならない仕事なので貢献していると感じる。あって当たり前の立場なのでたまにしか言われないけど感謝されると嬉しい。
【気になること...続きを読む(全190文字)

【良い点】
育休・産休の制度は当時から整っており、戻る際にも配慮されてる印象のためその点については安心できる環境だと思います。キャリア面に関しても男性社員...続きを読む(全181文字)

【良い点】
年功序列なので、トラブルなど起こさない限り年々給与があがります。給与水準も高く、安定した生活をおくれます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全206文字)

日々同じ仕事が繰り返されることに飽きを感じて退社しました。
また、ステップアップも明確にされており、働いていればある程度の昇進が確約されることも
実力を...続きを読む(全152文字)

入社したら、覚えることは非常に多いです。入社後の新入社員研修は、みっちりとした授業を受けます。研修後、それぞれの配属先に分かれて行きますが、配属先の業務も...続きを読む(全150文字)

鉄道業界は昔から男の職場、というイメージが強かったです。しかしながら、最近では女性の駅員や車掌、運転士もよく見られるようになってきました。これは女性の採用...続きを読む(全171文字)

入社理由は、まず自身が鉄道が好きということがありました。鉄道に乗車して、遠出をすることも好きでした。なので、鉄道業界に興味がある、従事したい気持ちがあるの...続きを読む(全174文字)

鉄道業界大手の企業ですので、基本的な鉄道に関する法規や規則などは一通り身に着けることができます。マルス端末を使っての乗車券発売や、改札口に立っての運賃精算...続きを読む(全153文字)

私の退職理由ですが、まず第一に当時の家庭事情がありました。入社後、最初に配属が決まった先は、地元ではありません。ただ、地元の隣町の直轄駅への赴任でした。当...続きを読む(全159文字)

社員と管理職間の関係で魅力的だと思うことは、私が所属していた職場ですが、まずアットホームでフレンドリーな関係でした。年に数回は職場ごとで打ち上げ会や定例会...続きを読む(全152文字)

毎年大量の高卒社員を採用するため、かなりの労力が必要。
その分その社員たちが成長していく姿を見るのが大きなやりがいとなり、次へのステップへとつながる。
そ...続きを読む(全162文字)

昇格については、仕事に対する姿勢や取り組みから、男女関係なく評価されるため、働く女性にはありがたい。
ただし、国鉄時代からの管理者も多く、昔ながらの「鉄...続きを読む(全157文字)

育児休暇が3年取得可
(1年が有給、その後2年は無給)
最近は2・3人子供を産む社員が多く、連続で6～8年ほど休職し、育児でひと段落した後復帰する方が多...続きを読む(全170文字)

現場職です。9:00～翌9:00の勤務がほとんどの為、泊まり明けの日は休日のような過ごし方ができます。その為かなりプライベートに時間を費やすことができるの...続きを読む(全156文字)

ライバル企業は、主にバス会社や、都会部近郊の私鉄になります。他社さんも運賃の割引や、各種サービスに対して力を入れております。なので、新幹線があるから安泰だ...続きを読む(全153文字)

基本的に休日が、年間120日を超えておりますので、ワークバランスに関してはさほど気になることはないかと思います。駅業務や運転&車掌業務に関しては、勤務時間...続きを読む(全159文字)

給与自体は役職などがついていないために低いのですが、賞与基準はほかの一般民営会社に比べるととても高いほうだと思います。年間で平均5.9から6ヶ月ほどになり...続きを読む(全154文字)