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【本・サイトで調べた】最初は現場業務があるものの、その後は基本的には東京・名古屋・静岡・大阪の本社・支社での勤務であるため、都市部で働きたい人には向いてい...続きを読む(全85文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
【本・サイトで調べた】最初は現場業務があるものの、その後は基本的には東京・名古屋・静岡・大阪の本社・支社での勤務であるため、都市部で働きたい人には向いてい...続きを読む(全85文字)
【社員から聞いた】育児支援には力を入れており、育児休暇の日数・取得率は他の大企業と比べても高い水準であるという話を社員から聞きました。また、近年は、男性の...続きを読む(全95文字)
【社員から聞いた】安全第一の鉄道事業を展開してきたため、何事にも慎重であり、意志決定スピードが遅いと聞きました。今後は、鉄道事業では安全第一であり続ける一...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なんといっても東海道新幹線を運行管理しているため、事業は安定しており、給与水準も高い。また総合職は若いときから一年ごとに昇級するため、金銭的...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なかなか入社するのが難しく、かつ安定している企業であり、総合職は出世が約束されているので、将来的にも金銭的にはかなり余裕のある生活ができる点...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業機関では勤務時間がはっきり管理されており、定時で上がることも可能である。
(異常等あった場合は対応が必要になるが、対応可能な社員が一定数...続きを読む(全210文字)
【社員から聞いた】日本の大動脈を支えるというほかの企業では感じにくいやりがいを感じられる続きを読む(全44文字)
【社員から聞いた】結構高い。福利厚生もしっかりしているので実質的な給料はかなりいいほう。続きを読む(全44文字)
【社員から聞いた】30歳前後でプロ職でも出世スピードアップの機会がある。続きを読む(全36文字)
【本・サイトで調べた】新幹線の割引や在来線無料はありがたい。続きを読む(全30文字)
【社員から聞いた】リニアという他社にできないものを進めていること。
【本・サイトで調べた】東海道新幹線は今後なくなるものではないため圧倒的な安定性を持つ。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人物採用ではなく、単純な労働力としての採用イメージを受ける。現場配属の場合、大学を卒業したとて、土方のような仕事...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助が家賃の半分出る。
また、最大の福利厚生としては新幹線など自社線区が格安で乗れるところ。
旅行好きにはたまらない。
ベネフィットステ...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
事業としては完全に成熟していて、ライバル会社もいないため一強時代が続くと考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
リニアがどうな...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に面白味を感じなくなった。
働いていて自身のスキルが一切つかないことに危機感を感じた。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
女性はかなり優遇されていると感じる。
都内一等地駅直結に1万ちょっとで住めたり、生理休暇があったりと良い制度が揃っている。
【気になること・...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
休みが多いためプラベートと仕事両方充実させることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で不定休かつ平日休みが多いため、大学...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年功序列でどんどん上がっていく。
公務員の様な制度で仕事ができてもできなくてもある程度のところまでは一律で昇進昇給していく。
【気になること...続きを読む(全139文字)
【社員から聞いた】日本の中心を支えているという点は大きなやりがい。大都市圏を結んでいる鉄道会社であり、リニア事業などはJR東海だけの事業のため、この点のや...続きを読む(全85文字)
【本・サイトで調べた】総合職になるが、院卒なら35歳で1000万円に到達するペース。他の鉄道会社と比較しても給与水準は非常に高い。これは利益率の高さが影響...続きを読む(全86文字)
【社員から聞いた】基本的に有給などもとれて、毎日残業が続く環境ではない。しかし、職種によっては月に数回のペースで夜間業務があるため注意が必要。続きを読む(全71文字)
【社員から聞いた】仕事のやりがいが大きい点に惹かれて入社を決めたとのこと。リニア事業などは日本の中枢を支える場所で、かつ日本で初めての試みであるため、期待...続きを読む(全129文字)
【イベントや選考を通して感じた】私立は理科大以上、国立は地元の名工大を除いて旧帝大以上と、学歴で内定者の選考基準は決まっており、そういった人間しか入ること...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近になって女性が活躍できるような体制をとりつつある。加えて女性管理者も増えてきており、女性が働きやすい環境になりつつはある。
加えて産休や...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海道新幹線に関わる仕事が出来るのはそれだけでやりがい。
子供が憧れる乗り物の仕事をしていること、誰もが知っている乗り物の仕事に携わっている...続きを読む(全227文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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