西日本旅客鉄道（JR西日本）の評判・口コミ一覧（全2236件） 87ページ目

この会社はとにかく「自己研鑽」という言葉が大好きです。
「仕事中ではなく、自分の時間で」というのがモットーの会社です。
社内に通信教育がありますが、そ...続きを読む(全154文字)

これからは管理職に就かないと給与が上がらない給与体系になっていきます。
その分、管理職に就くと、高給にはなりますが、その分責任感が半端ありません。
ど...続きを読む(全226文字)

ライバル会社は、あってないようなものです。
それが鉄道業界です。
ですが、これからの傾向として、少子化等により鉄道だけでは収益は上がりません。
なの...続きを読む(全178文字)

まだまだ女性が少ない会社ではありますが、少しずつ増えて来ているのは確かです。
セクハラ防止にはかなり力を入れていると思います。
ですが、実際の職場では...続きを読む(全234文字)

最近特に推進されてきているように感じるのが、この「ワークライフバランス」です。
労働組合の会議の場でも、この言葉をよく耳にします。
しかし、現状仕事と...続きを読む(全200文字)

この会社は「完全週休2日制」ではありません。
しかし、年間休日数は118日あります。
いわゆるお盆休みはありません。
有休(この会社は国鉄時代からの...続きを読む(全230文字)

総合職と一般職とでかなりの開きがあります。
入社後、一般職だと、年収300万円くらい。
入社10年後、ある程度昇級して、かなり残業をしても、年収500...続きを読む(全313文字)

他の会社からも内定を頂いていましたが、大企業という一点から、この会社にお世話になる事に決めました。
あのような事故が起きてしまいましたが、入社前はわりと...続きを読む(全741文字)

勤務が、基本泊り勤務ばかりだったことが一番の理由です。
配属される場所によっては泊り勤務なしのところもありますが、
私の配属先は基本泊り勤務で9時仕事...続きを読む(全155文字)

福利厚生は十分いいとおもいます。自社線パスは魅力てきですが、
契約社員はなかなかもらえません。もらえても近畿圏までなので社員との区別ははっきりしています...続きを読む(全164文字)

勉強は日々毎日しないといけないですが社内はすごくなかいい雰囲気でチームワークよく仕事できます。ただ精神的に根性がいる仕事ですね。不規則勤務なので生活リズム...続きを読む(全153文字)

自分は社員しかやっていませんが、正直、かなり年上の、かつ頭の固い上司とどううまくコミュニケーションしていくかがカギになります。飲みが好きな上司なら、それに...続きを読む(全166文字)

鉄道の将来性はあると思いますが、この会社の将来性は、と聞かれるとどうでしょうか。潰れることは無いでしょう。旧国鉄ですから。ですが、良く言われる「駅ビル」な...続きを読む(全166文字)

社内の人間関係が最悪で、精神的にかなり追いつめられて辞めました。仕事自体はそれほどしんどいものでもありませんでしたが、付き合い残業も多々…毎日、神のように...続きを読む(全156文字)

社内の福利厚生はきちんと見ると異常なまでに充実しています。さすが、旧国鉄なだけあります。ですが、それも自分からきちんと情報を仕入れていかないと、誰も教えて...続きを読む(全165文字)

「泥臭い」とは聞いていましたが、本当に泥臭すぎて。。。ギャップがかなりありました。自分としては、もう少し早く間接部門に行きたかったのですが、かなり現場経験...続きを読む(全152文字)

現場では女性社員も増え、かなり働きやすくはなってきています。ですが、問題は間接部門。自分のいたところは地方だったので、昔ながらの考え方を持っているオジサマ...続きを読む(全155文字)

会社から提供しているのは、本当に「社内用」の教育で、汎用性がある簿記などの教育制度は支援金のみです。あくまで、自分で研鑽せよ、というのが会社の言い分ですが...続きを読む(全155文字)

【エリア手当】なるものがあり、中心地(アーバンエリア)と地方ローカルエリアでは、10%ほどの差が出る。物価も大して変わらないのに、いきなり自動的に10%も...続きを読む(全171文字)

24時間勤務の駅員でした。
研修期間はあっという間でした。
研修日までにJTB時刻表かJR時刻表で
JR線営業案内とJRの駅名(特に特急停車駅と特急...続きを読む(全171文字)

やはり、良くも悪くも実際に超有名企業と言うこともあり、誰もが興味を持って聞いてくれます。転職活動した時も、しばらく企業の業務内容で盛り上がりました。電車が...続きを読む(全159文字)

正直、配属された支社によるのでしょうが、私の居た支社は田舎だった事もあり、とてもガチガチの「日本企業」って感じでした。上司が職場にいるまで、帰宅することは...続きを読む(全151文字)

入社までにきちんとした研修制度が1ヶ月近く設けられ、サービスの基本、駅業務の基礎、ルール、切符を発券する際に用いる機械の使用法などみっちりたたき込まれる。...続きを読む(全162文字)

鉄道・旅行が好きな人であれば間違えなく楽しいと思います。よく鉄道マニアは会社では評価されないと言われますが、その点まったく問題ないです。最初は誰でも駅員か...続きを読む(全338文字)

私は男性ですが、女性の福利厚生と労働環境は夜勤・深夜勤務があるということを除けば他企業と比べて抜群にいいと思います。会社の方針であるとは思いますが、契約社...続きを読む(全227文字)