東海理化電機製作所の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全75件） 3ページ目

開発部はそれなりに有益、面白みのあるテーマをやっていた。展示会に出向いたり、研究テーマを与えられたりと一般的な企業の研究開発職と遜色ないようであった。 ...続きを読む(全221文字)

【良い点】PCに向かって黙々と仕事をすることが苦痛でない人はいいと思います。図面をかく勉強になりました。チームミーティングも開かれて、お互いの仕事状況が...続きを読む(全162文字)

【良い点】
単純作業でも自分に合っていればそれなりに楽しく働けると思う。最近は一つのラインを細分化しているので一人で一つのライン担当するようなことが多...続きを読む(全159文字)

仕事の内容は、四つ程度の内容の工程を繰り返し行ういわゆるライン作業のようなものでしたが、難しい内容では無いため、始めての作業でも一週間も作業すればすぐに...続きを読む(全178文字)

まぁトヨタの下請けだから福利厚生はしっかりしてると思うが上司に嫌われたりすると評価が一向に上がらない!それでも中小企業に比べたら良いとはおもうが。
サ...続きを読む(全152文字)

基本的に上司からの指示に対して、設計的に成立しているか等の検証・試験を行うことが多い。
年3回(4月・夏季、冬季賞与時)に金額に関係する、頑張り度を評...続きを読む(全176文字)

依頼部門との打ち合わせから始まり、システム設計を行い、続いてプログラム開発を行い、テスト実施をし、プログラムのバグ等をつぶしながら、プログラムの見直し修...続きを読む(全176文字)

会社自体の魅力なのか、車の魅力なのかという問題になりますが、会社の魅力とすれば、勤めている人には失礼ですが、取り立ててすごい魅力というのはありません。自...続きを読む(全204文字)

トヨタカレンダーなので休みは多いし、有給もわりと自由に使えます。仕事は流れ作業なので毎日同じ事の繰り返しですが、それを割り切れる人なら仕事の後や休みを楽...続きを読む(全161文字)

仕事の過程や結果で、やりがいや面白みを感じたのは、初めて一人で営業を行い、仕事を取ることが出来たときです。それまでの道のりはとても険しく、そしてとても大...続きを読む(全159文字)

社員のモチベーションは低い。家庭を重視する傾向
年功序列の古い人事制度なので評価、待遇も差がつかない。あまり頑張らず普通の給料がもらえてればいい人には...続きを読む(全165文字)

国内車両のキーセットを自動車メーカーに販売しており、車両に合わせたキーセットの提案やメーカーと交渉しながら価格を決めていきます。神速な対応力が求められ、...続きを読む(全151文字)

仕事のやりがいは正直いって感じにいく。特に事務系。
会社としてモチベーションを上げるための取組み等はあまりないが、
ボーナスはまぁまぁ良いため、それ...続きを読む(全156文字)

派遣社員として勤務していました。業務は基本的には社員の方からの指示で行います。技術部門にいたのですが、設計補助的な業務が多いと思います。
扱う製品が自...続きを読む(全245文字)

基本的に上位メーカーから降りてくる仕事ばかりのため、
自分で何かを造るということは難しく、やりがいを感じにくいところもある。
しかし、自分のアイディ...続きを読む(全159文字)

仕事のやりがいは、自分が関わった製品が世の中に出ること。
お金を扱う部署ならば、大きな額を扱うので、そこに魅力を感じる人もいる。
面白みは特に無い。...続きを読む(全166文字)

自分の考えた仮定で、事象を再現し強度の低い箇所、結果を設計者にフィードバック。強度解析をしていました。ただその結果を本当に設計者が考慮して設計しているの...続きを読む(全172文字)

設計職でしたが面白みは全くありませんでした。仕事のやり方は基本的に手書き書類の山をひたすら書くこと。システム化が全くされておらず、将来性がありません。ま...続きを読む(全231文字)

大口町という場所にあるからか、大変のんびりとした、社員もとても穏やかな社風でした。
その中で、公務員のようにあたりさわりないように、一人一人決まった仕...続きを読む(全151文字)

・自分の描いた図面が製品として出来上がることは、面白みを感じた。
・あくまで部品軸ではあるが、企画段階から車両開発に携わることができることは、面白みを...続きを読む(全166文字)

自分が開発立ち上がりから携わっていた製品が搭載された自動車が世に出た時が一番満足感を感じる瞬間であると思う。自動車メーカーの設計担当と一から検討・評価を...続きを読む(全387文字)

海外事業体に赴任して責任ある仕事をまかされた。海外では日本ではできない経験が可能である。責任は重いが、やりがいがある。現地のスタッフとのコミュニケーショ...続きを読む(全173文字)

トヨタ系ということもあり、トヨタにおんぶに抱っこという状態でしたが、最近では、主力事業でトヨタ向けですら失注する事が多く、将来的に不安です。デンソーか豊...続きを読む(全155文字)

製造ラインだが作業内容は数日で覚えられるもの。ただ2、3日は本当に基礎的な作業範囲しか教わらないため、時間が過ぎるのが長いと感じるかも。
配属される班...続きを読む(全163文字)

設計部門が大きな力を持っています。
トヨタを中心にカーメーカーと協力しながら、
仕事が進められます。
また、個々の裁量によっても大きな仕事が任せら...続きを読む(全166文字)