この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
期間従業員でしたが、ヤル気があり上司の推薦さえあれば社員登用も出来ますが、しょうじき使えない社員も多く、ずっと働いていくとなると考えます。ただ世界規模の大...続きを読む(全168文字)
株式会社デンソー 報酬UP
株式会社デンソーの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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期間従業員でしたが、ヤル気があり上司の推薦さえあれば社員登用も出来ますが、しょうじき使えない社員も多く、ずっと働いていくとなると考えます。ただ世界規模の大...続きを読む(全168文字)
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職場を見渡してみると、実務職(他企業でいうところの一般職)の方は出産後も会社に復帰し、短時間勤務や有休を活用しながら仕事を続けています。
一方、総合職の...続きを読む(全154文字)
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業界の成長性という意味では、国内は自動車産業自体が頭打ち。海外は中間所得層の増加が見込まれる新興国を中心に事業の拡大が見込まれます。
その中でデンソーは...続きを読む(全174文字)
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技術系、技能系、事務系とそれぞれの職能別に研修制度や検定があり、スキルアップがはかれる仕組みがありました。ただ、来客対応、お茶出し→総務受付担当、社内文書...続きを読む(全226文字)
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グローバルな社風にあこがれて入社した。採用でも海外へ行けると唄っていた。実際は、海外出向や出張などは当たり前で、希望すれば若いうちから行くことができる。ま...続きを読む(全166文字)
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食堂があるので派遣や社員に関わらず同じ値段でご飯をとれます。昼ごはんだけでなく、製造のお仕事のひともいるため食堂は、あさとひるとよる開いてます。
食堂に...続きを読む(全150文字)
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定期的に教育プログラムに参加し受講することができる。社内教育制度は超一級品レベルです。 社外でスキルアップのためのコンテンツを探す必要はまったくないと言っ...続きを読む(全150文字)
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トヨタ自動車テストコースでのテストに間に合うように開発品を納入するわけですが、とにかくリードタイムが短すぎるため、過度の残業を強いられた。納期は「絶対」な...続きを読む(全153文字)
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常に、時代の最先端を走っているので、研究開発部で行っているテーマにはだれしも興味をひかれるものばかりです。特に、自動車が好きで入社した人にとって、自分が開...続きを読む(全152文字)
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前々から思っていたよりも働きやすく、また職場の人もいい感じの人ばかりで、働きやすかったです。仕事内容は思っていたよりもたくさんあり、やりがいを感じることが...続きを読む(全151文字)
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上昇志向の強い人にはあまり向かないと思います。ケッコ王のんびりしている人が多い気がするため、マイペースで仕事したい人にはいいかもしれません。ただ部署や課に...続きを読む(全152文字)
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新人研修は他社に比べて割としっかりしている方だと思う。
ただ、これはどこの会社で働くにしてもいえることであるが、研修期間は有効に使わないと後々後悔する事...続きを読む(全155文字)
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車のパーツメーカーなので派手な仕事はあまりありません。地道にこつこつと原価計算をしたり、お客さんと交渉したりという仕事が多いです。
紙を一枚にまとめて言...続きを読む(全152文字)
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乾いた雑巾を絞ると揶揄されることがあるトヨタ商法をきちんと踏襲している企業です。日本の車産業は裾野の広いピラミッドに星の数臍存在している車のパーツメーカー...続きを読む(全245文字)
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工場内で、自動車部品の製造に関わっていました。
給料は大変良かったのですが、体力的にとてもきつかったです。ずっと立ち作業ですし、日勤夜勤が続くときは本当...続きを読む(全170文字)
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福利厚生はしっかりしていて大変働きやすい環境だと思う。有給休暇は年間で3日以上連続取得が推奨されており、土日の前後にくっつけて取得する人が多い。また、カフ...続きを読む(全155文字)
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ライバルはボッシュやアイシンといったところだろうか。今後自動車業界は電気自動車へとシフトしていくと思われるが、弊社はもともと電装品のかいしゃだったため、電...続きを読む(全165文字)
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新人研修はしっかりしており、弊社で扱う製品に関連する基礎(流体力学、熱力学、電気、半導体等々)十分に学べると思う。しかし、量が膨大であるため、知識は広く浅...続きを読む(全162文字)
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入社した理由は、世界トップレベルの技術力を持つ企業であり、車種の垣根を越えてほぼ全メーカーと取引があるため、やりがいを感じる仕事だと思ったから。入社前後で...続きを読む(全153文字)
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給与体系に関しては大変満足している。基本給とは別に、業績に応じて支給される生産性手当がかなりおいしい。賞与に関してもかなり高水準ではないだろうか。自動車部...続きを読む(全151文字)
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世界の自動車メーカーすべてと取引があるため、すごくやりがいがあり、誇りを持って仕事に取り組めた。私の部署は、かなり忙しかったが、たまにボーリング大会やダー...続きを読む(全151文字)
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とにかく残業が多い。平日に何か習い事や、趣味に費やす時間はほぼないと言っていいでしょう。
休出も時期によっては5日/月くらいある時期もあります。
自分...続きを読む(全207文字)
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上司の評価は大変厳しく気が抜けない。しかしそのぶんやりがいはある。
残業は多いが、自分としてはその分給与が増えるので特に気にならなかったものの、
それ...続きを読む(全253文字)
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大企業の中でも福利厚生が充実しているほうだと思います。他の企業をよく知らないので比較はできませんが、社内積立金や保険サービスが一般の銀行や保険会社と比べる...続きを読む(全167文字)
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教育制度は非常に充実しています。本人の意思に関わらず半強制的に受ける教育がとても多いのですが、内容は非常に充実しており、受けて損したと思う教育はほとんどあ...続きを読む(全156文字)
会社名 | 株式会社デンソー |
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フリガナ | デンソー |
設立日 | 1949年12月 |
資本金 | 1874億円 |
従業員数 | 162,231人 |
売上高 | 7兆1447億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林新之助 |
本社所在地 | 〒448-0029 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 839万円 |
電話番号 | 0566-25-5511 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
採用URL | https://careers.denso.com/graduate/ |
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