デンソーの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
デンソーの選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
デンソーの 27卒・28卒向け 最新の就活速報
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2026年9月27日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報 NEW
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2026年9月25日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報 NEW
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2026年9月24日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
デンソーの 本選考の選考フロー・スケジュール
選考フローサマリ AI要約
デンソーの本選考は、エントリーシー... 続きを読む(全137文字)
注意すべき選考ステップ AI要約
選考は面接回数が2回と少ないため、... 続きを読む(全186文字)
最近の選考フロー
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- WEBテスト
- 1次面接
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選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- ES
- 2026年1月
- WEBテスト
- 2026年1月〜2月
- 1次面接
- 2026年2月
- 2次面接
- 2026年3月
- 3次面接以降
- 2026年3月
- 内定
- 2026年2月
デンソーの 選考難易度と採用倍率
選考難易度
デンソーは5点満点中4.7点で、選考難易度は非常に高いと言えます。また、就活会議に登録されている41,831件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.8点高いです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
採用倍率
就活会議に登録されている41,831件のメーカー・製造業業界の企業の平均は8.4倍のため、採用倍率はやや低めと言えます。
採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)
デンソーの 早期選考の情報
AI要約
早期選考があります。インターンシッ... 続きを読む(全127文字)
インターンからの優遇
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
デンソーのインターンが本選考に有利だと答えた人は、
業界平均より6%多いです
早期選考のスケジュール
- 27卒
- 28卒
早期選考に該当する27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- 3次面接以降
- 2026年2月
- 内定
- 2026年7月
デンソーの 本選考対策
志望動機
デンソーの内定者の志望動機の共通点 AI要約
志望動機の共通点として、モビリティ... 続きを読む(全179文字)
技術職 半導体エンジニアコース
24卒 / 早稲田大学大学院 / 男性
- Q. デンソーを志望する理由を教えてください。
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A. 私は世界中のより多くの人々を豊かにするモノづくりをしたい。私は昔からたくさんの人の前に立つのが好きだった。中学の時には、クラス30人を束ねる学級委員よりも、全校規模のイベントを企画・運営する委員会に所属した。全校の生徒を楽しませたり、大規模なイベントを円滑に進めたりすることはとても難しいため、やりがいを感じた。より規模の大きな相手に対して、影響を与えることが私の原動力となっている。貴社では、サプライヤーとしていくつもの会社と取引していることから、多くのお客様へ商品を届けられると思う。 また、昔からロボットアニメやロボットの出る映画を見るのが好きだった。人間が乗り込んで、操縦するモビリティに憧れがあった。その中で、多くの人の身近にあり、私自身幼少期から乗る機会が多かった自動車に興味を持ち、自動車業界で働きたいと思った。私が大学で興味を持ち、学んできた半導体の知見をモビリティに生かすことを考えたときに、貴社の車載半導体製品を内製できる技術力に魅力を感じた。
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0
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1
ビジネス総合職
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. デンソーを志望する理由を教えてください。
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A. 私がデンソーを志望する理由は自動車を通じて、誰もが安全に移動できる社会作りに貢献したいからです。私は幼少期交通量の多いアメリカに住んでいました。そこでは自動車事故が頻繁に起きていましたが、トヨタやホンダのような日本車での事故は少なく、いかに日本の車作りが優れているかを実感しました。そのため、将来は車作りを通じて、誰もが安全に移動できる社会作りに貢献したいと考えています。特に私は自動車関連の特許や技術を多数保有するデンソーにて、日本の高い技術を活かした、車作りに取り組みたいです。
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エントリーシート
デンソーのESでよくある質問 AI要約
高い目標を掲げ、取り組んだエピソー... 続きを読む(全182文字)
事務職 ポテンシャルコース(事務系)
27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 高い目標を掲げ、取り組んだエピソードを教えてください。 具体的にどのような目標を立てましたか?なぜ、そのような目標を設定したのですか?
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技術職 モビリティソフトエンジニアコース
27卒 / 学校名非公開 / 男性
- Q. 高い目標を掲げ、取り組んだエピソードを教えてください。 具体的にどのような目標を立てましたか?なぜ、そのような目標を設定したのですか? 200文字以下
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面接
デンソーの本選考面接の内容、評価ポイント AI要約
デンソーの本選考面接は1次面接と最... 続きを読む(全194文字)
技術職 モノづくりエンジニア(生産技術)コース
27卒 / 大阪公立大学大学院 / 男性
- Q. 安全・品質を目指す中で複雑な課題に直面し、プレッシャーやストレスを感じることもあると思うが、モチベーションを維持する源になっているものは何か。
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技術職 モノづくりエンジニア(生産技術)コース
27卒 / 大阪公立大学大学院 / 男性
- Q. 仕事では期限やタイミングが重要になるが,研究において自分で目標を設定しそれに向けて行動した経験はあるか.
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技術職 半導体エンジニアコース
24卒 / 早稲田大学大学院 / 男性
- Q. なぜサプライヤーか?ほかのサプライヤーではない理由
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A. なぜサプライヤーか? →将来的な事業の広さがあるから。完成車メーカーだと良い車を作ることが目的となるが、サプライヤーは車以外に対しての事業の広さに魅力があると思う。車で使う機器を作ることが大きな目的だが、例えばFAだったり、その他モビリティであったり様々のところへ供給していく将来性に魅力を感じた。 他のサプライヤーではない理由 →デンソーは世界でも最大級の完成車メーカーであるトヨタと取引が多いことに加えて、半分はその他のメーカーとも取引があることで挑戦の幅を広げられると思ったから。
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0
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技術職 半導体エンジニアコース
24卒 / 早稲田大学大学院 / 男性
- Q. 研究内容を教えてください。
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A. 具体的に書くと個人情報がわかってしまうので控えさせてください。 ただし、意識したところを、個人が分かりにくい範囲で書きます。 ダイヤモンドを用いたデバイス作製を行っていた。しかし、わけのわからない話をしてはいけないので ・その研究が将来何に生きるかを、具体的に ・自分が行った部分の何が課題で、どういうアプローチをして、それがどう働いたか これらを意識して、かつ簡潔に答えた。 簡潔に答えることで、面接官が質問しやすい。なぜそのアプローチを行ったのか?一人かチームか?など面接が盛り上がった。
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デンソーの 内定者のアドバイス
求められるスキル・能力、人物像 AI要約
論理的思考力と、専門外の人にも自身... 続きを読む(全192文字)
対策として必ずやるべきこと AI要約
徹底した自己分析と企業研究が不可欠... 続きを読む(全210文字)
技術職 半導体エンジニアコース
24卒 / 早稲田大学大学院 / 男性
- 内定に必要なことは何だと思うか
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自分の研究紹介、やりたい仕事、デンソーである理由をすべてに筋が通る形で分かりやすく話せれば受かると思います。大きな研究成果だったり、学生時代に力を入れたことだったり以上に、今の研究を頑張ってやることで、必然的に話す内容は出てきます。そこに加えて、自分のやりたい仕事とは何かを直感ベースで消去法だとしても、決めていく。なぜその仕事がやりたいのかを考えたときに自分の生い立ちだったり、経験につながることが多いです。これらが思い当れば、あとはうまくまとめるだけで、就活対策は終わります。頑張ってください。応援しています。
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入社を決めた理由・迷った企業
デンソーに入社を決めた理由 AI要約
デンソーの内定者は、世界トップレベ... 続きを読む(全116文字)
入社を迷った企業
デンソーに入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全45文字)
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デンソーの 選考対策
デンソーの 会社情報
| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| フリガナ | デンソー |
| 設立日 | 1949年12月 |
| 資本金 | 1874億5700万円 |
| 従業員数 | 154,716人 |
| 売上高 | 7兆5399億7500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 林 新之助 |
| 本社所在地 | 〒448-0029 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 |
| 平均年齢 | 44.8歳 |
| 平均給与 | 915万円 |
| 電話番号 | 0566-25-5511 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 採用URL | https://careers.denso.com/graduate/ |