株式会社デンソーの内定者による企業研究レポート（全13件）

地元の優良企業であるという点からエントリーした。業界内シェア世界2位を誇っていることから、多くの人の生活に関わる商品を売...続きを読む(全127文字)

企業研究を通して、私は特に以下の理念とビジョンに共感した。
基本理念：「世界と未来をみつめ 新しい価値の創造を通じて 人々の幸福に貢献する」
自動車部品の枠を超え、より良い社会の実現を最終目標として事業を展開されている点に、デンソーの社会的責任に対する強い意識...続きを読む(全460文字)

　デンソーは、卓越した技術力とグローバルな事業基盤を強みとしており、特に世界トップクラスの特許数に裏付けられた研究開発力が大きな強みである。これまでにも「コモンレールシステム」や「GRコード」をはじめとする数多くの世界初製品を世に送り出している。また、生産設備から...続きを読む(全526文字)

競合が少ないことからどこと比較するかが難しいが、メーカー業...続きを読む(全64文字)

ES・WEBテスト→1次面接→最終面接と、選考フローとしては短い。ただ、面接が1人に対して45分×2回と...続きを読む(全111文字)

地元に根ざした企業でありながら、グローバルに展開している点に惹かれました。特に事務系ポテンシャルコースで幅広い業務に挑戦できる環境が、自分の成長に合っていると感じたため応募を決めました。社員の方々の人柄が温かく、挑戦を応援する社風にも魅力を感じ、この会社でなら自分...続きを読む(全179文字)

デンソーの企業理念「技術と人で社会に貢献する」を深く共感しました。設立から長い歴史の中で培った技術力を軸に、CASEやカーボンニュートラルといった未来志向の課題にも積極的に挑戦しているところに感銘を受けました。特に、持続可能なモビリティ社会の実現を目指すというビジ...続きを読む(全180文字)

自動車部品の製造に留まらず、ソフトウェア開発や調達、経営企画など多岐にわたる事業を展開しています。特に、事務系ポテンシャルコースでは営業企画や調達、経営企画など幅広い業務に携わることができ、自分の強みを活かせると感じました。選考では、こうした多様な職種があることを...続きを読む(全169文字)

業績は安定しています。強みは高い技術力とグローバルネットワークに加え、環境対応技術の先進性です。一方で、競争が激しい自動車業界の変化に迅速に対応するためには、組織の柔軟性やスピードアップが課題だと感じました。他社との違いは、挑戦を後押しする社風や制度が豊富にあるこ...続きを読む(全136文字)

社員の方々は誠実で協力的、かつチャレンジ精神が旺盛な方が多い印象です。男女比は理系職種に比べて事務系は比較的バランスが良いと感じました。こうした社風の中で、自分も積極的に意見を発信し、成長したいと思いました。選考過程を通じて大変親身に寄り添ってくださる社員の方が多...続きを読む(全420文字)

年収は高く、働き方に柔軟性がある点に安心感を持ちました。福利厚生も充実しており、長期的に働ける環境が整っていると感じました。昇進や評価制度も透明性が高く、成果を正当に評価される風土があると思いました。こうした働き方の面でも、自分のキャリアプランに合致していると感じ...続きを読む(全138文字)

地元である愛知県で働きたかったのと、グル...続きを読む(全47文字)

世界と未来を見つめ、新しい価値の創造を通じて、人々の幸福に貢献する。
魅力ある製品で、お客様に満足を提供する。変化を先取りし、世界の市場で発展する。自然を大切にし、社会と共生する。個性を尊重し、活力ある企業を作る。
以上が経営方針であり、世界市場で必要とされる...続きを読む(全150文字)

主に、自動車部品や精密機器に関する研究開発、製造、販売がメイ...続きを読む(全66文字)

QRコードの開発など、研究開発に大きな強みを持つ。また、トヨタ自動車のメガサプライヤーであり、国内自動車部品メーカーの中では、一位の売り上げを誇る。競合他社として、ドイツのボッシュ社があげられ、デンソー自体も海外シェア率が高く、世界市場でも、ボッシュ社に次いで、２...続きを読む(全230文字)

全体的に堅実でまじめ。安定志向な人が多い。出身大学は、旧帝やその他国立大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学など、高学歴な人が多い。理系の採用人数が多く、男女比としては、男性のが多い。また、本社が愛知県の中でも刈谷市と、少し名古屋から離れたところにあるので、愛知県三...続きを読む(全225文字)

給与に関しては、かなり高い。初任給は２５万あたりからスタートし、その後の伸びも大きい。また、事務系総合職に関しては、残業時間が極めて少なく、適度にワークライフバランスをや持つことが出来る。平均的な勤続年数が長いので、役職についたりするのは、ベンチャーなどの企業に比...続きを読む(全206文字)

選考フローはES→面接２回のみである。文系の採用は理系よりも少なく、インターン経由、早期選考の人からどんどん枠が埋まっていってしまうので、志望度が高いなら、早め早めのアプローチが必要である。面接は１次、最終ともに４５分から５０分ほどあり、すべてオンライン。手元に自...続きを読む(全167文字)

愛知県のメーカーで基本的に...続きを読む(全33文字)

デンソーの長期ビジョンを調べてみると、単なる自動車部品メーカーにとどまらず、より大きな社会課題の解決に取り組んでいる印象を受けました。特に、カーボンニュートラルの達成や自動運転、安全技術への取り組みは、技術系の学生として興味を持ちやすいテーマだと感じます。「モノづ...続きを読む(全347文字)

デンソーでは新卒採用の段階で、モビリティソフトエンジニアコース、電動化エンジニアコース、ITデジタルエンジニアコース、半導体エンジニアコース、ものづくりエンジニアコースなど様々に分かれており、自分の希望に合ったコースを見つけることが出来るのではないかと思います。基...続きを読む(全400文字)

デンソーは自動車部品のメーカーとして、かなり幅広い技術を持っている会社だと感じました。売上もドイツのBOSH社に次ぐ世界2位で、トヨタグループの一員という安心感もあります。しかし、トヨタグループの中では、最もトヨタに依存していない会社で独り立ちできていると聞きまし...続きを読む(全411文字)

愛知県民なのでトヨタ自動車かデンソーに就職したかった。
その中でもデンソーの方がEVシフトしても生...続きを読む(全106文字)

デンソーの働き方や待遇について、私自身がインターン参加や企業研究、OB訪問などを通じて得た情報をもとに紹介します。まず働き方の特徴として強く感じたのは、「現場起点」「改善意識の高さ」「チームで課題を乗り越える文化」が根付いていることです。私はITデジタルエンジ...続きを読む(全1459文字)

デンソーはものづくりの中で日本ＴＯＰ企業の中の一つであり、世界シャアも多...続きを読む(全79文字)

社員一人の成長こそが会社の基盤である理念を持っており、社員一人一人の自己成...続きを読む(全81文字)

ITデジタル本部はシステム開発、データ活用・ITコンサル、セキュリティ、ITデジタル総括部、いIT基盤推進部がある。事業内...続きを読む(全128文字)

強みは3つ挙げられる。一つ目はグローバル35の国である。デンソーは世界各国に拠点があり、海外シェアが高い。2つ目は社員16万人という大規模な企業であることである。多様多彩な人材がデータとデジタル技術を活用して競争力を最大化する。3つ目は、海外売上比率60％である。...続きを読む(全261文字)

社風としては、勤勉で仕事への熱意が高い人が多いと感じた。そのため、職場の雰囲気きっちりとしている印象がある。男女人数は男性が8，9割で女性が1，2割である。また、国公立の大学院生の人が多いと感じた。情報学部の人が多かったが、他の学部の人もいた。ＩＴデジタル本部は他...続きを読む(全234文字)

給料は平均で850万円であり、とても高いと感じた。フレックス勤務やテレワークの環境があるため、働きや...続きを読む(全107文字)

私は夏のインターンシップに参加した。夏のインターンシップはエントリーシートとWebテストの選考であった。夏のインターンシップに参加したら他の人よりも早く選考が受けられる。インターンシップは2dayであり、課題解決ワークや社内の見学などを行った。本選考のエントリーシ...続きを読む(全191文字)

自動車業界に興味があり、日本最大手の自動車部品メーカーであるデンソーに魅力を感じ、エントリーを決めた。デンソーはトヨタ自動車をはじめとする多くの企業のサプライヤーであり、特に半導体分野に強みを持っている点に惹かれた。将来性が高く、自分のやりたいことを実現できる環境...続きを読む(全158文字)

デンソーは、自動車部品の開発・製造を中心に、半導体や電動化システム、ADAS（先進運転支援システム）、自動運転技術、ソフトウェア開発など、多岐にわたる事業を展開している。特に、車載向け半導体の開発に強みを持ち、ECU（電子制御ユニット）やセンサ、パワーエレクトロニ...続きを読む(全387文字)

デンソーは、日本最大級の自動車部品メーカーであり、売上高はトヨタ系列の中でもトップクラスに位置する。特に、車載半導体や電動化技術の分野での投資を強化しており、EV（電気自動車）や自動運転の分野での成長が期待されている。近年は、電動化・コネクテッド・自動運転といった...続きを読む(全175文字)

面接や先輩社員との交流を通じて、デンソーが求める人物像として主体性と協調性が特に重要視されていると感じた。
主体性については、大学時代の研究や課題に対する取り組み方を通じて、自分でどう考え、どのように行動し、どのように問題を解決してきたかが評価されているように思...続きを読む(全333文字)

給与や福利厚生は...続きを読む(全23文字)

デンソーの採用大学一覧を見ると難関大学が多く、高いハードルを感じていた。しかし、実際...続きを読む(全91文字)

愛知県・自動車...続きを読む(全20文字)

コミュニケーション能力を重視・チームでの活動をとても深堀される。トヨタ自動車株式会社と同じく、お客様ファーストな意識があるので、...続きを読む(全135文字)

アイシンはハードウェア部門重視・デンソーはソフトウェア部門重視の事業を行っている。また、デンソーは半導体技術や電気回路方面など、電気部門も力を入れて取り組んでいる。また、デンソーは自動車部品以外にもスマート農業など他のIT方面にも事業を展開しているので、自動車業界...続きを読む(全157文字)

トヨタ自動車にかなり近い立場であり、IR情報を見るとTier0....続きを読む(全70文字)

優しい方が多い印象。真面目だけどそこまで堅い雰囲気ではない。けっこう会議などの意...続きを読む(全86文字)

年収は高いほうだと思う。寮はいくつかあり、配属されるまでどこになるかわからない。しかし建物によってグレードがかなり異なるようで、内定承諾した身からすると結構不安。24歳以上になると確定で1ランク昇進するらしいが、それ以降は結構実力主義な側面もあり、内定したから安心...続きを読む(全294文字)

離職率も悪くなく、年収、福利厚生の面からしてもとても良い企業だといえる。本社には運動できるスペースもあるようで、ランニングマシンやボルダリングもあるそう。また、コンビニやスターバックスの店舗もあり、仕事環境を整得ていただけていると感じる部分も多い。
夏・冬のイン...続きを読む(全285文字)

愛知県で働きたいのと、交通事故を無くしたいという思いがあったため、それらの製品開発に特に力を入れているデン...続きを読む(全112文字)

デンソーの企業理念は「未来をひらく技術で、期待を超える感動を。」であり、技術を通じて社会課題を解決し、人々の生活を豊かにすることを目指している。統合報告書によると、デンソーはカーボンニュートラルや交通事故ゼロといった社会課題の解決に向け、電動化や自動運転、先進安全...続きを読む(全372文字)

デンソーは、モビリティエレクトロニクス、サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、先進デバイス、非車載事業の6つの主要事業を展開している。モビリティエレクトロニクスは、人とクルマ、社会の調和を図る技術開発を行い、自動運転や運転支援...続きを読む(全370文字)

デンソーは、売上高7兆円超を誇る世界有数の自動車部品メーカーであり、特に電動化・自動運転・コネクテッド技術に強みを持つ。トヨタグループの一員として安定した取引基盤を有しつつ、独自の研究開発力を活かし、幅広い自動車メーカーに技術を提供している。一方で、電動化の加速に...続きを読む(全162文字)

デンソーは「社会問題の解決と人の幸せと成長を目指す」という社風を持ち、技術革新を通じて持続可能な社会の実現に貢献することを重視している。社員一人ひとりの成長を支える環境が整っており、研修制度やOJTを通じて専門性を深める機会が豊富である。また、現場主義を大切にし、...続きを読む(全208文字)

元々は完成車メーカー(〇産や〇田技研)を志望していたが、電動化が進まない現状を見たときにそれらの企業で働くことに不安を覚え、自動車部品メーカーに志望を変更した。
自動車部品メーカー国内No.1であることと、トヨタ系で将来性や安定性が盤石であること、規模に見合った...続きを読む(全232文字)

・業績
ここ数年右肩上がりで上がり続けており、好調。トヨタ自動車も好調のため、しばらくは好調が続くと思われる。 ・業界内での違い
自動車部品メーカーの中では売り上げNo.1、トヨタ系の中でもNo.1である。しかし、電動化の分野ではアイシン等の方が強みはあ...続きを読む(全142文字)

・企業文化
とにかく「なぜ？」を重視している。これは面接で感じた雰囲気に加え、デンソーで実際に働いている知人も「なぜ？」が多いと言っていたので、会社全体に根付いていると思われる。 ・社風
真面目に仕事に取り組みつつも、明るい人が多い印象。仕事にやりがいを...続きを読む(全214文字)

・給与
トヨタ系の部品メーカーではトップクラスであり、ボーナスも半年分程度出る。インターンの際にベテラン中堅の社員さんに年収を伺ったところ、有価証券報告書の年収値プラス200~300万くらいが年収だと教えていただいた。 ・休日
他の自動車系メーカーと同じ...続きを読む(全375文字)

・インターンシップ
ものづくり(生産技術)コースは夏と冬ともに開催されている。
夏は東京でも開催されているが、冬は名古屋と大阪しか開催地が無かったので関東の人は注意。
また、夏の参加者の一部(全員ではない?)は工場見学会に招待されるらしい。冬はそのようなイベ...続きを読む(全347文字)

部品メーカーに働きたく、地元が愛知県であったためこの企業を選んだ。同業他社...続きを読む(全81文字)

企業理念などは知っているのは当たり前だと思うが、面接で聞かれることはないため特に覚えるなどはしなかった。長期ビジョンはかなり大事だと思うため、転職サイトなどに投稿してある社員の口コミを見るようにしていた。また、時事ネタにもアンテナを張り、デンソー関連の記事はできる...続きを読む(全144文字)

やはり一番は電気自動車に力をいれて製品開発・生産している点であると思う。職種については、正直なところ開発がやりたかったが、それ以上にお金を稼ぎたいという意欲があったため、OBが就職できた生産技術にシフトしようと考えた。生産技術は会社によって意外に取り組んでいること...続きを読む(全181文字)

世界シェアNo.2であること(国内ではNo.1)と、給料が高いこと。業界内については、トヨタがつぶれてもデンソーは生き残ると言われているため、将来的にも成長を見込める企業であると思う。前述したが、愛知県ではトヨタ御三家としてデンソーアイシン自動織機があるが、企業規...続きを読む(全200文字)

人柄の理解は対面のワークショップに参加することでできると思う。ワークショップでは、座談会にかなり時間をかけてもらえるため、突っ込んだ質問などなんでもさせてもらえた(それこそ具体的な年収とか)。選考はあるものの、このワークショップに参加することで早期選考ももらえるた...続きを読む(全195文字)

実家から通うつもりなので福利厚生は特になにも考えなかった。あまり住宅補助は十分ではないと聞いたことがある。勤務も工場になり、移動もあるが特に自分にとっては差し支えないものであった。また、海外に行くとキャリアアップにつながることも聞いたが、海外に行くのは強制ではない...続きを読む(全146文字)

まずはマイページに至急登録し、流れてくる情報を一つも漏らさないこと。デンソーは本選考もかなり早いタイミングで行われるので情報の入...続きを読む(全135文字)

特に愛知県内では有名な企業であり，高い給与を期待できるため．
また，トヨタ自動車と比較した場合．
トヨタはマネジメント色が強く，一方でデンソーは技術的なところに関わりやすいということを転職サイトなどの情報で知っており，エンジニアとして成長するためにはデンソーの...続きを読む(全189文字)

企業理念については正確に理解していないが環境・安全を最重要視しており，技術を重んじる企業の性格は把握していた．
設立の経緯についてはトヨタ自動車の電装部門が当時赤字部門であり，そこを本体から切り離すような形で設立したと理解している．
経営者については，現社長・...続きを読む(全342文字)

事業内容については，ざっくりした解釈でした．
インバータなどの電動化製品，エンジンプラグなどのエンジン関連製品，ECUなどの自動運転に関する製品，カーエアコンなどのサーマル製品を主力としていると理解していた．
職種に関して研究・開発・設計・生産技術・生産管理・...続きを読む(全268文字)

強み：成長分野である電動化製品に強みがある．ガソリン車やEVに関わらず，快適な車内空間を実現するために必要なカーエアコンは世界一位のシェアを誇っている．
弱み：中国などの新興企業と比べて，開発スピードが遅く，今後の自動車業界の転換についていけるのかはわからない．...続きを読む(全240文字)

社風については，大人しい人が多い一方，秘めたる情熱を持った人が多い印象．
企業文化については，トヨタと同じくロジックを大切にしており，なぜなぜ文化がある．
意思決定ついては，どうしても完成車メーカー（OEM)の権力が強く，トップダウン．
求める人物像について...続きを読む(全186文字)

メーカーを目指す中で、最も...続きを読む(全32文字)

やはりデンソーの強みというのはトヨタグループでありながらトヨタに依存していないポートフォリオだと思います。他のトヨタグループの企業はトヨタとの取引が主な収入源となっており、できるだけトヨタにいい顔をしないといけないという雰囲気を強く感じました。それに対して、デンソ...続きを読む(全337文字)

新卒給与が20万円台後半に最近引き上げられ、住む地域を考慮すると関東の30万円レベルになると思います。しかし、住宅補助は寮に住まないと仮定すると、月2万円程度であるため、大企業の割にそこまで大きな補助はないです。しかし、これは一般的な機械メーカーとそん色はないので...続きを読む(全337文字)

選考フローは全てオンラインで進みました。自分がコロナ世代なので今後は変更されるかもしれませんが。
1次面接：面接官1人の個人面接でした。ここでは自分の研究内容とどのように学生生活を過ごしてきたのかを軽く聞かれて、次回の面接のアドバイスがあった。研究説明のこの部分...続きを読む(全334文字)