【厳かな雰囲気を明るく】【24卒】西濃運輸の総合事務職の最終面接詳細 体験記No.46261（非公開/男性）（2023/6/23公開）

到着後交通費の精算
面接までは人事担当者と雑談をしていた。
面接終了後は小論文を課された。

役員級3名との面接であり厳かであったが、その雰囲気にのまれないように意識的に明るく振舞った。面接官が横に広く並んでいたので、話しながら全員に目線が合うように気を配った。

役員級ということもあり雰囲気は厳かだった。面接の内容自体は圧迫ではないのでそこまで心配する必要はないと思う。

なし

就活会議

物流業界が抱える課題について。

ドライバー不足の問題もあるが、ドライバーの労働環境も同じく問題であると思う。SAの大型車用の駐車場の不足問題や料金所の深夜料金待ちの課題があり、運賃を抑えるためにドライバーが我慢しなくてはならない状況であることを改善する必要があると考えている。
他にもドライバーや従業員が抱えている不満があると思うので、現場での業務を通して課題を見つけていき、物流業界全体の労働環境を改善の手助けをしていきたいと考えている。

なぜ他社ではなく西濃運輸なのか

全国に展開されている拠点と多数の自社トラックを保有していることに魅力を感じたからです。航空便を用いずにトラック輸送による800km圏内の翌日午前中の配達を提供する「カンガルーSAVE急便」のようなサービスを提供できているのは、そういった物流網を持っているからであると考えています。他社には真似することのできないサービスを提供することで差別化を図れている点に非常に魅力を感じたとともに、自分も御社のリソースを活用することで新しいサービスを提供したいと考え御社を志望しました。