日水コンの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 私は現在、水コンサルタント業界を志望しております。水の視点からまちづくりに携わることができ、計画設計業務ではまちの今後何十年もの方向性を、詳細設計業務では施設そのものの設計や補修計画などを考えていくことに、やりがいや難しさを感じました。その中でも貴社は上水分野に高い技術力を持っているため、私が大学時代に学んだ水に関する知識を最大限生かすことができると感じました。また北海道大学の衛生工学出身の先輩も多数在籍している点も魅力に感じており、入社後の様子や職場の雰囲気などを伺い、自分が活躍している姿を想像することができました。このような貴社において、水を通して人々の暮らしを支えたいと思い、私は貴社を志望いたしました。

A. 私は河川事業および環境事業を希望する。貴社は高度な水環境分野への幅広い技術サービスを提供している。このようなノウハウを持った貴社で、自分も技術者として携わりたいと考えた。

A. 私は全国の勤務地の中で特に東京の新宿本社を希望しております。理由は本社には全国様々な支店や営業所から来た案件が集まるため、様々な経験ができると考えたためです。また首都圏という大多数の人々が生活する地域では、上水の使用量が国内最大であるため、現在課題となっている水道管の老朽化や施設の更新、メンテナンス、技術者の減少といった問題に深く関わることができると考えております。私はこういった経験を若手のうちから経験することで、総合的な技術者になりたいです。また御社で働いている先輩社員から話を伺ったところ、海外で勤務している人は本社での経験が長いとのことで、海外勤務を志望する私は本社での勤務を希望いたします。

A. 里地・里山・里海の連携復活による瀬戸内海の再生というテーマで、近年の瀬戸内海の漁獲量低下を、ため池経由で流入する水中の栄養塩の減少が原因とし、これを増加させようとしています。具体的には、放置ため池堆積底泥の排出や底泥の肥料化の検討などを行っています。さらに、現地住民と里山の整備も行っており、将来的には住民だけで維持管理できる仕組み作りを目指しております。/私が行っている研究は漁獲量の回復のためには溶存態の窒素が必要であるという考えです。緩和運転は窒素の形態にかかわらず、下水処理場の負荷を下げて、窒素濃度を高めようという考えのため、私は緩和運転により溶存態窒素だけを排出できるとよいと考えています。