日本信号の評判・口コミ一覧（全317件） 13ページ目

インフラにかかわる仕事だったので、業界的に仕方ないことだったのかもしれませんが、休日出勤や夜間作業は、集中して多くなってしまう業務でした。周囲の一般的な...続きを読む(全151文字)

周囲の会社の同年齢の人たちと比較すると、給与、賞与、残業と、いずれも多目にもらっていたのではないかと思います。ただ、仕事的には休日出勤や夜遅くまでと大変...続きを読む(全152文字)

ワーキングマザーは働きにくい環境だと思います。
都内近郊ならまだ保育施設が充実しているからいいと思いますが
地方は労働時間に見合った夜間保育施設がな...続きを読む(全160文字)

設計部隊は、基本的に夜が遅い。昔はフレックスタイム制があったが、既に撤廃されており、どんなに深夜まで残業しても、朝は定時出社が基本である。
19時くら...続きを読む(全186文字)

給与はよい。賞与も多いほうだと思う。
残業代はそこそこ出る。
研修が多い。(二日間缶詰なんてのもざらにある)
仕事を認めてもらえれば、係長まではノ...続きを読む(全157文字)

部署にもよるが、出張が多いため色んな現場に向かうことが多い。また現場作業員は夜勤も多く、人手不足なので年配の方も勤務されている。
営業はともかく、現場...続きを読む(全226文字)

1つの製品開発に特化させるのではなく、一人で何案件もかけもちをさせる。そのため、幅広い知識と見解が必要になるため、ノウハウの継承や閲覧が可能な自社ソフト...続きを読む(全158文字)

一人で何案件も平行して進行する必要があるため、個人個人に対する業務負荷はかなり高いと思われる。(技術職、間接業務職ともに)
しかし、やることをやり、時...続きを読む(全165文字)

生活に必要なインフラ事業が主力業務のため、長期的に安定している。
例:鉄道の信号機器(信号機や管制システム)、車上機器(てんてつ機や踏切)や、鉄道の駅...続きを読む(全166文字)

ニッチな仕事が体験できます。ただ、JRの言いなりです・・・。
職場は年功的な要素が強く残っていますが、近年はなかなか管理職に昇格できないようになってい...続きを読む(全175文字)

製造業にしては高い水準を維持していると思います。ただ、年配の方が沢山いるからであり、数年前に給与体系も変更しましたので、これから入社される人はその水準が...続きを読む(全152文字)

自分のやりたいことを思う存分やらせてもらえる環境。特許もやる気さえあれば何件でも出せ,大学との共同研究もやらせてもらえる。奨励金あり。博士号や技術士取得...続きを読む(全216文字)

基本的に社員にやさしい会社。不満を言えば,解決してくれます。寮,社宅は破格値です。独身は金が溜まります。社員同士のキャンプ,ゴルフ,バーベキューなど盛ん...続きを読む(全150文字)

給料は高めです。職場によって残業代無制限,残業0(=サービス残業)など大差があった。20代後半で数千万円の貯金をもっている人もいます。20代後半の持ち家...続きを読む(全155文字)

あまりそれは期待できないと思います。休日でも電話で呼び出されることもあり、ゆっくり休んでいられない。付き合い残業をはじめとした、長時間労働を良しとする、...続きを読む(全151文字)

やっぱり自分の仕事が世の中の交通を止めたり、不具合で止まったものが復帰したりします。裏方に近い立場ではありますが、数千、数万人の足に影響を与えることへの...続きを読む(全181文字)

社会のインフラとして必要な製品を作っているので、需要は常にあると思われます。日本国内が主体だったとは思いますが、今後は世界中への輸出、販売が増えて行くの...続きを読む(全184文字)