この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
仕事内容は客室乗務員です。 国内・国際線を経験しました。退職した理由は会社が嫌になったとかではありません。 やりがいもありました。 しかし、年功序列という...続きを読む(全164文字)
日本航空株式会社(JAL) 報酬UP
日本航空株式会社(JAL)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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仕事内容は客室乗務員です。 国内・国際線を経験しました。退職した理由は会社が嫌になったとかではありません。 やりがいもありました。 しかし、年功序列という...続きを読む(全164文字)
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経営破たん以降、多くのいわゆる仕事をしない中間管理職が減った。若手社員にとっては、任せられる仕事も増え、また将来にも希望が持てるようになった。大変良い兆候...続きを読む(全150文字)
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フライトパターンが最近はきつくなってきているので 本当に健康に自信のある人でないと仕事を続けていくことは難しい。
また 語学が堪能であることが大変有利で...続きを読む(全183文字)
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直属の管理職であるマネージャーは客室乗務員として働いていた方ばかりなので、人を見抜く力のある方ばかりです。ほとんどが親しみやすく優しい方で尊敬できる方が多...続きを読む(全150文字)
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お客様のニーズを読み取るための洞察力や気づきのスキルが求められます。様々な年代の方がいるので、応じた接遇方法も経験として学べます。グループ単位で動きますの...続きを読む(全157文字)
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非社員だったので、時給での給料でした月手取り11万くらいでした。労働は1日5時間だったので、今考えると少ないですが妥当だったと思います。正社員は初任給16...続きを読む(全180文字)
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空港でチェックインカウンターでの仕事をしていました。初めは難しい事ばかり 出発ピーク時間の混雑ぶりに緊張しスムーズな手続きをしないとお客様にも迷惑がかかり...続きを読む(全400文字)
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教育は体制も教材もしっかりしています。
教官、先輩も丁寧に優しく指導してくれますので、安心してスキルを学べます。客室乗務員など他社さんは訓練が厳しいと言...続きを読む(全159文字)
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一人で仕事をするというより、みんなで協力して飛行機を飛ばすのだという意識で仕事をしています。
その分甘いと言われることもありますが、育ちの良い能力の高い...続きを読む(全169文字)
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基本的にワークライフバランスは担保されている。
しかし、当然のことながら海外転勤もあり、それにあたってしまうと家族を持っていると厳しいかもしれない。
...続きを読む(全163文字)
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産休、育休取得への圧力はない。最長子供が三歳まで取得できる。
復帰する時は、復帰オリエンテーション、復帰訓練と、編成外で一回乗務する。
周りにも子持ち...続きを読む(全168文字)
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MBOが導入され、社員間格差が激しいです。毎年、給与が下がり続け
モチベーションが保てなくなっています。
社員同士のうちも 疑心暗鬼がひどく、また、挨...続きを読む(全169文字)
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元社員ですが、人事評価制度に関して謎が多く、評価理由を上司が回答できない事をしばしばありました。どういう基準でどう判断しているのか、質問するとのもはばから...続きを読む(全164文字)
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お客様対応の仕事を通じて、どのような局面にも決してへこたれず、解決策を見つけ出せるスキルを身につけました、
こうしたスキルを身につけ、周りの方からも自分...続きを読む(全185文字)
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毎日違う出来事が発生します。
ですので、同じ事をずっと続けるのが嫌っという方には向いていると思います。
その反面イレギュラー対応も多数発生しますので臨...続きを読む(全158文字)
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人間関係はとてもよかった。福利厚生面も大変優れていて満足している。ただ仕事量がおおくて残業が大変多かった為つらい部分はあった。有休に関しては割りと自由につ...続きを読む(全150文字)
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破たん後は、若手を大事にすることを考え給与体系を見直しました。この点は大いに評価されるべきだと思います。また、昇格体系も過渡期ではありますが、若手の意欲を...続きを読む(全166文字)
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LCCの動向が大きく取り上げられ、既存の航空会社の将来性には多くの疑問符が投げかけられていますが、いまのところは、今まで航空を利用されなかった層の利用者が...続きを読む(全295文字)
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国民目線が厳しいという理由で、費用効果の説明などないまま、様々な制度が廃止、無期延期になった。
世界中の航空会社で標準的な自社機搭乗制度も、無期延期にな...続きを読む(全164文字)
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業績悪化で賞与なし、待遇は決して良いとは言えませんでしたが、
色んな場所へフライトで行くことができ、いい経験にはなりました。
チームでのフライトが多く...続きを読む(全191文字)
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日本航空ならではの路線網を乗務することが出来、世界各国を訪れることができることが魅力的。ただ、現地で楽しむ為にはステイ時間が短かったり、サービス内容も年々...続きを読む(全164文字)
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約16年勤務していました。ステップアップの為の教育が大変充実している。教育は新人だけではなく、数年おきに1カ月以上かけて専門の訓練センターでみっちり訓練を...続きを読む(全191文字)
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社員と管理職の関係で満足した点では、あらゆる場面において円満に解決できるよう管理職自身が率先して行動していたように思います。
魅力という点では、厳しい中...続きを読む(全151文字)
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・管理職の方との距離が近く、なんでも話せる風通しの良い環境はとても心地良く、仕事がしやすかったです。
中でも印象的だったのが2人の上司です。一人は所属す...続きを読む(全193文字)
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社員同士がぎすぎすしていて常にご機嫌を伺っていなければいけない状態。変わり者が多い。とにかく辞める人が多い。給料は低いし、福利厚生も駄目。社員同士のトラブ...続きを読む(全160文字)
会社名 | 日本航空株式会社(JAL) |
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フリガナ | ニホンコウクウ |
設立日 | 1953年10月 |
資本金 | 1813億5200万円 |
従業員数 | 36,500人 |
売上高 | 1兆6518億9000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 赤坂祐二 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 921万円 |
電話番号 | 03-5460-3121 |
URL | https://www.jal.com/ja/ |
採用URL | https://www.job-jal.com/ |
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