この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
12月~1月は物流量が多いため非常に忙しいです、また雪が降るなどのトラブルで長時間の残業を強いられる事もあり残業が多いです。
他の時期でも天候や様々なトラ...続きを読む(全161文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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12月~1月は物流量が多いため非常に忙しいです、また雪が降るなどのトラブルで長時間の残業を強いられる事もあり残業が多いです。
他の時期でも天候や様々なトラ...続きを読む(全161文字)
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引越業者ですから、やはり新年度前の3月が繁忙期となります。社内の決済月と重なりますので、この時期はそれなりの覚悟が必要です。
営業部署は常に人不足で、派...続きを読む(全345文字)
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とにかく残業が奨励される職場環境でした。アフターファイブを満喫できるような所ではなかったですね。あと定時までの事務仕事のあと、更に現場応援などといった二段...続きを読む(全152文字)
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以前はかなりの残業があったが最近は社全体での削減が図られている。
担当顧客によっては休日出勤を余儀なくされることもあり、
不意のトラブル時などで連絡が...続きを読む(全162文字)
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ほぼ定時で帰っていましたが、月末は若干残業が発生しました。
年末年始・お盆前は繁忙期で業務量が激増しましたが、特殊な部署での勤務でしたのであまり参考にな...続きを読む(全160文字)
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メリハリはあったがどうしても顧客に左右される日が多く不規則だった。
クレーム対応などの処理に追われ、戻ってからの事務業務もかなり多い。
前触れもなく金...続きを読む(全159文字)
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現場やお客様の状況による。
倉庫関連だと、祝日でもお客様が作業してほしいといえば出勤。
でもほぼ、日祝は休み。
人数に余裕がある現場なら有給も使える...続きを読む(全155文字)
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営業職のため、月末月初は忙しくなる傾向があります。残業時間としては、月間40-60時間のあいだにありますが、月中は早めに帰宅することも可能。しかしながら、...続きを読む(全161文字)
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以前はサービス残業が横行していたが、大分是正された。ただ、残業前提の仕事内容となっているため残業は恒常化している。ワークライフバランスを重視する人には不向...続きを読む(全165文字)
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土日祝日があまり関係なさそうでした。つまり、ワークライフバランスは取りづらい。従業員も有給休暇はあまり取得できない感じがありました。繁忙期とそうでない時期...続きを読む(全160文字)
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配属先により全く違う。陸支店、航空支店で違い、現場と営業でもまた違う。
航空の営業に限って言えばバランスはしっかりとれる。早ければ19時までには退社でき...続きを読む(全176文字)
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業務はスムーズに進めば問題ありませんが、書類の入手や準備がぎりぎりだったりトラブル等に見舞われるとその日の終業までに終わらない事が多々あります。
しかし...続きを読む(全184文字)
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管理部門と現場で雲泥の差がある。現場は早朝に来て終電までなんてザラ。電車がなくなり帰れないこともしばしば。
ただ、現場の中でも差が激しく、それなりに早く...続きを読む(全160文字)
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土日は集荷先企業が休みのところが多く、月数回は休みを取る事が出来ましたので、土日休みの友人の付き合いなどにはここを当てました。後は、平日休みを上手く使い、...続きを読む(全168文字)
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残業はどちらかと言うと多いです。ただ、情報システム部門に在籍していたため、将来的に役立つスキルを習得出来たと思います。大手だけあり、スケールの大きさと、最...続きを読む(全167文字)
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勤務時間は自分で決めれるのでそういった点が満足していました。なにか用事があれば休みも取りやすいですし、従業員が多い会社ならではだったと思います。バランスが...続きを読む(全150文字)
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会社には育休制度があり、女性の活用が少しずつ多くなってきています。
男性も活用可能ですが、今のところ取得した事例は聞いたことがありません。
部署や上司...続きを読む(全169文字)
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全社的にいえることだが、都市部ほど待遇は良く、地方に行けばいくほどひどい。地方は少ない人員で仕事をこなさなければならないので必然的に長時間労働となる。年間...続きを読む(全168文字)
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部署により異なる、残業がまったくないものもいれば、月に平均30~40時間の人もいる。
多い人は60時間近くにもなる。上の人をみていると今月は残業が何時間...続きを読む(全160文字)
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非常に残業が常態化している。現場が終わっても翌日の準備、作業検討、使用機材の選定などする必要がある。また、大企業なためか一つの案件を承認してもらうのに、上...続きを読む(全150文字)
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女性にとっては働きにくい職場環境である。育児休暇をとれば周りから白い目でみられる。しかし、会社自体女性に優しいせさくがあり以前よりは取り易い環境にあるよう...続きを読む(全158文字)
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配属先によって大きく異なる。
本社や管理部門に配属されると残業も少なく、休暇も1週間ほど取れることがある。
一方、支店の営業課に配属されると現場は日曜...続きを読む(全172文字)
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乙仲の業務だったので繁忙期はとてもじゃないけど派遣でも定時では帰れません。ひどい時は最終電車に乗って帰宅です。ただその分しっかりと残業代はいただきましたが...続きを読む(全346文字)
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労働集約産業なのでワークライフバランスを作るには工夫が必要となる。自分次第で調整できるが、在籍する部署と上司次第によるところはある。
仕事を普段から共有...続きを読む(全152文字)
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世界最大級の物流企業であり上層部になるほど派閥政治が強い
行政組織のように都市の人口や売り上げにより組織の大小が決まる
組織体制は大企業におなじみのピ...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア設計を提示してくれないし、希望を聞いてもらえる機会は未だ。
ただ黙って言うこと聞いて働く人が欲しいという気...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のマニュアルなし、1回で覚えろ。
できないと陰口を叩かれ続ける素敵な職場。障害者差別も凄い。障害にあった教え方...続きを読む(全292文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきで給与を提示されて入社しましたが、現実はなし。
結局休日出勤しないといけない前提だと悟った。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ちゃんとマニュアル作って欲しい。
個人の頭の中のローカルルールはわかりません。看板は大きくても、末端の末端はひどい...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
差別暴言陰口が日常。
挨拶シカトも日常。
管理職は放置なのか。
仕事以前に人としてリスペクトができません。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
財務情報を見なくても、体感で利益を感じられない状況。利益が出ない=昇給はしない。ずっと同じ場所で塩漬けになりそうな...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
不在時に、女子更衣室の扉の開放を強制するのは、大変不愉快。男性職員がトイレに行くたびに前を通るので、中が見えるし、...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ずっと文句をたれている元社員のパートがいたので、責任者に改善の提案したら、システムいじれないで終了。
サラリーマン...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
給与、ボーナス共に安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定している代わりに給与、ボーナス共に高くはない。また、上がり幅も...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与が高くなく、業務も単純でスキルアップに繋がらない。特に休日が少なく、ダイパも悪い。長期休みが取れない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
人手不足だが、有給は取ろうと思えば取れる。
ここは上司によるが、今の時代、どの支店も取るなと言われることはないと思う。法律である5日は必ず取れ...続きを読む(全226文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に人員が不足しており、有給休暇が非常に取りづらい。残業も多く、朝は早く帰りは遅いので、自分の時間はほとんど取...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
有給を取得しやすく、理由もいらず上長に言えば取れること。残業も部署によるが、毎日遅くまで残ることはない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
2013年位内勤だが、朝早くから深夜まで働かされて月100時間以上の残業。
しかし40時間以上の...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
人数が多いので、子供の発熱などで休む場合もストレスを感じる事はありませんでした。
朝礼時、今日の休みは何人です、そのぶん、みんなでがんばりまし...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給取得率がシビアに管理されているため、有給が非常に取りやすい環境となっている。また、業務状況に応じてフレックス勤務や在宅勤務がコロナ以降も継...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
日曜は固定休みのため予定は立てやすい。(拠点による)
【気になること・改善したほうがいい点】
土日完全週休2日だが、土曜は高確率で休日出勤があ...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
有給はとりやすいので身体的には楽できます
【気になること・改善したほうがいい点】
三交代制だと夜勤はどうしても身体のバランスが崩れがちになるの...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
本社勤務であればそこまで遅い時間までの残業は基本的に無い
【気になること・改善したほうがいい点】
旅行や遊びなどのプライベートでの連休は取りづ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
人材を「人財」にする社内教育システムを確立し、
自分自身が進化することにより、「正のスパイラル」を波及させ、
全ての人に成長・利益・喜び・感動...続きを読む(全132文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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