回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
所属する部署によってはいくらでもサボれる。ネームバリューはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場では何日も家に帰れず車で寝泊り...続きを読む(全178文字)
日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
所属する部署によってはいくらでもサボれる。ネームバリューはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場では何日も家に帰れず車で寝泊り...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
営業なら営業、事務なら事務など同じ業種内でくるくる回されるので、なかなか知識を幅広くとはいかない
【気になること・改善したほうがいい点】
大...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
社内の空気は悪くなく、休みもとりやすかったです。チームで作業を行っていたのですが、メンバーに恵まれたこともあってとても充実した仕事でした。
...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
個人に仕事を任せているため、お客様と作業(手配)の調整がしっかりとできれば自由に休むことができると思う。また、上司が寛容であれば有給もとりや...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
休みは比較的取りやすいです。
うるさく言われることも特にないので、自分のペースで仕事を進めていくことができます。
社内の風通しも良く、働く上...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
時勢の流れに漏れず、時間外労働の短縮により、平日でも19時以降は自由になっていた。
現在は不明
【気になること・改善したほうがいい点】
通常...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
仲間と強調して働けるという強みがあります。
また、引っ越しだけでなく荷物の宅配など成長著しい
国内物流に加え海外物流も魅力的な市場だと考えま...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
海上輸入部門の派遣だったので、簡単なデータ入力、書類作成、英語のメールやり取り、invoiceや見積り作成等をこなしていて、すぐに慣れました...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
非常に多くの人と関わることができる。また関わる業界によって必要とされる知識が大きく異なるため、常に新しいことをキャッチアップしていく必要があ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
配属された職場は基本的に有休が取りやすかったので良かった。ただ勤務地によってはシフト制のため、有休を取得しづらい職場もある。
【気になること...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
一般社員は残業が当たり前の環境であるため、定時退社が習慣化されている部署はほとんどないといっていい。日々の残業は当たり前、土日の勤務は部署に...続きを読む(全310文字)
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【良い点】
休日出勤が多い。その分平日での休みを取ることは可能であるが、部署によっては連休を取ることも、難しい場合もある。休日の総数はちゃんとあること。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業は月平均10時間以内だったので、プライベートも充実させることができた。割と直近に申請しても有給休暇は認められていた。同業務をアシスタント...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
人がとにかくいい!仕事は忙しく、お客様都合で動く為、急な仕事も必ずやらなくてはいけない。続けている人は、人がいいからだと思う。
【気になるこ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
前職がサービス残業当たり前、女性社員のみの構成で社内環境最悪の職場にいたので、この会社に入社した時にはコンプライアンスも守られ、当時は残業代...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
繁忙期は毎日終電まで残業が続くような環境でした。引越し業界なのでしょうがないと思いますが。。部署によるとは思いますが、それでも社員同士の仲が...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
休日の出勤は交代であるものの、その分の代休は必ずあるため休日数は110日程度ある。
3日程度の連休なら取得できる可能性は高い。
【気になるこ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
繁忙期3月、12月以外は職場にもよるが有給は取りやすい。休日出勤はあるものの基本的に平日に代休があるので安心できる。休日出勤も職場にもよるが...続きを読む(全230文字)
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非常にとりづらいと思う。長時間労働が常態化していた。直属の係長は、平日は深夜1~3時に帰宅することが常態化しており、もちろん土日も出勤していた(そういう...続きを読む(全107文字)
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とても配慮されていました。男性社員が多い職場ですが、女性社員への配慮も成されており、また勤怠管理についても画一的なシステムを導入するなど、常に前向きに取...続きを読む(全125文字)
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休日削減せいどがなされており、年間休日はカレンダーよりマイナス15日程度。応援や終わらない業務にあてています。
繁忙期はプライベートよりも仕事優先です...続きを読む(全140文字)
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良くも悪くも旧態企業でありワークライフバランスの取り組みは遅れていると言わざるを得ない。
配属された支店や営業所、その時の上司によって大きく差が出る。
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現場の配属になると土日休みの完全週休二日は難しい。現場は土曜も動くことが多いため。また、残業も多い方が仕事をしているという風潮があり、労働時間は長いのが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
残業が悪とされている風潮があるので、他人に合わせて遅くまで残ることはない。
定時に退社することが良しとされている。
【気になること・...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
忙しかった。午前を回ることも度々。朝方になることも。当時は20時に帰れたら「今日は早く終わった」と思っていたが...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
大手企業であるため、幅広い業務、大きな案件、安定した雇用形態である。事務職に関しては他の物量会社よりは良い待遇なのではないか。
【気になるこ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
最大手であるため、幅広い業務、大規模案件に携わる可能性がある。国際物流、国内物流、重機輸送等の特殊な輸送業務等、仕事の幅が広い。
【気になる...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大企業として教育制度や業務マニュアルが整備されており、未経験の業務でも体系的に知識と実務を習得できる環境が整っている点は大きな強みです。また...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で、やる気が削がれる。
物流業界の実務経験を通じて専門性を高めてきました...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
真面目な方が多く、助け合う文化があった。その一方で繁忙期の際は皆で遅くまで残ることが多く、大変であった。
制度上有給を取ることは難しくない(...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
女性の方は多いので理解して貰える事は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的なのでコミュニケーション能力は必須。目上の方...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、人間関係、閉鎖的で追い詰められた。ずっとは難しいと感じた。長年いる方ですら給与の低さを見た時に頑張って...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
相手との兼ね合いもあるが、比較的融通が効きやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
急に残業が発生するので、前もって知れたら良いのには...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事に対する取組みよりも、働き方改革を進めていく事を重視している様なところがあり、有給の取得や半休を取ることを奨励されている。子育て中の人に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によって残業時間は異なるが、基本、残業を強制してくることはない。ただ、チーム課題や個人課題の進捗により残業をしないといけない。
有給休暇...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
繁忙期はやや残業が発生しますが、全体として勤務管理は比較的整っており、事前に予定を立てやすい環境でした。有給休暇も相談すれば取得しやすく、周...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
つきあい残業が未だにある。
自分の仕事が終わり帰ろうとすると、周りの人に何かお手伝いすることはないかと聞くように...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
希望休という形で、休暇をとりやすい。リモートワークは、不可能である。有給は勝手に消化されるが、休み自体は多め
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有休の取得は法令に乗っ取り行われているが、義務的であり自由に取れる雰囲気はない
また、長期休暇を会社として推進し...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
早番2日遅番2日休み2日というサイクルですが月に一回5勤1休がある時があります。体力的にきついです。ただ、イレギュラーがないと残業は基本ない...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
平日休みかつ、パターン休みなので休みを催促しやすく、予定を立てられやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
私はそこまで影響しな...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
現場仕事がメインとなる職種ですが、会社全体で残業時間の削減や有給休暇の取得を強く推奨しています。
以前のような「現場は休めない」といった古い...続きを読む(全100文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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