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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップは望めません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションという素晴らしい人事制度を導入しており、本人の意思と...続きを読む(全373文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社京三製作所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社京三製作所のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社京三製作所で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップは望めません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションという素晴らしい人事制度を導入しており、本人の意思と...続きを読む(全373文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ありません。他社への入社を勧めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業が特殊すぎるので、転職する場合は早めにしないと人生詰みます...続きを読む(全139文字)
文系に関しては特筆すべきキャリアアップ体制は説明されなかった。自社の製品は最低限理解する必要があるが、あとはコミュ力がとにかく重視されるような雰囲気だった。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自分で年間目標を立てて評価する。目標を念頭に置きつつ業務に取り組めば自己評価を高くしても特に何も言われない。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分次第であり、研修等はほぼないと考えて良い。
またニッチな業界なため社内製品について調べるのが一...続きを読む(全147文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事異動がほとんどなく、仕事が属人的である。会社も改善したいということは言っているが現場ではうまく行っていない。...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署配属後のOJTは先輩の裁量にかかっています。
待ちの姿勢ではなく、自分で様々な方から学ぶ姿勢が大事になります。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
定期的に多種な社内講座がある。また、主任級の人は担当案件の内容を持ち回りで発表している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内講座は...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年齢や昇格に応じた研修制度はありますが、実務に結びつく内容ではないと思います。技術的なスキルを高めるよりも、自分...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
この会社で定年まで働くつもりであれば成長できる場は整っていると考える。忙しい人が多いものの、分からないことを質問すれば快く答えてくれる場合が...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
鉄道における信号システムの更新や連続立体化工事、ダイヤ改正などの大規模なプロジェクトに参画でき、広く社会に貢献する仕事に携わることができる。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
面倒見のよい社員の方も少なからずいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
人事が所管する最初の合宿研修からして不適切な内容
拘束時間...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
鉄道インフラ、信号機、はたまた電源制御装置まで開発、設計、生産まで手掛ける大きな企業である。現在は、海外の受注がわりと多く海外にも目を向けて...続きを読む(全188文字)
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昇格したり一定の年齢に達すると社外研修があり、若干洗脳系の研修な気がしなくもないが、
人事部主催の教育にはそれなりに金をかけている。
技術的な教育は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
リモートワークの利用可否は部署によって左右される。
営業は客先含めてまだ紙文化も根強く、出社が必要なこともあるが、自身の調整次第で比較的柔軟...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自身が納品した物品が稼働しているところを見られるのはやはり感慨深いものがある。ただし、配属によっては車両の乗務員室内の機器で見られなかったり...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
ニッチな市場であり、フェールセーフに関わる製品・技術については、長年蓄積されたノウハウと信頼があり、他社の新規参入は容易ではない。
【気にな...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
働きがい:
社会を動かす根幹のインフラを担う企業であるので、そこにやりがいを感じることができるのであれば、働きがいはあると言えると思う。
鉄...続きを読む(全446文字)
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【良い点】
鉄道に関わる仕事で、特殊な業務が多いので、やりがいや面白みはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のやりがいは大きいのですが、...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
鉄道信号•電源•交通信号、どの事業も社会インフラを支えているものであり、やりがいはとても高い。組織の年齢構成的に中間層が少ないため、できる若...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
日本を代表する産業である鉄道業界。そのシステムの根幹を支えている企業。安全•安心品質に対する非常に高い意識とノウハウ。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
インフラ事業なので、システムの切替前、納期遅延や不具合対応に追われているときを除けば、休みを取りやすいし、定時で上がることも少なくない。近年...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
真面目で人柄の良い人がとても多い。在職中はよく飲みに連れて行っていただくなど、とても面倒を見てもらった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
女性に対して紳士な方が多いので、女性にとって働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職の登用がまだまだ少なく、社...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
新卒入社の場合、OJT担当とメンターがそれぞれつき、手厚くサポートしてくれます。定期的なフィードバックの時間も設けられており、業務についてか...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
教育制度はありません、各部長の指示のもと課長が、考えるので、事業所によってバラバラ。、正直ガチャ。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
前職もメーカーであったが、業界が全く違い、現職の業界知識がなかったが、研修等で取得することは可能。またそのほかにも、条件はあるがスキルアップ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
教育体制:Udemy使い放題等自発的に学ぼうとすれば機会はたくさんある。
ベンダー系の資格(AWS、SAP等)も利用を会社が負担してくれる。...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
新人のころは毎月のように集合研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTの指導者になると、自分の仕事のほかに教育もしなければ...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
業務に関係するものであれば自分で受けたい講習等は受けさせてもらうことができた。自分自身で能動的に進めていける人なら良いかもしれないです。
【...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
TOEIC至上主義。ECCオンラインレッスンを会社負担で受けれる。何かしら資格を取ればスキルアップとして評価が上がり、一回限り報奨金が貰える...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
各種資格取得の補助が出ること(合格後、申請を行うことで受験料の還元依頼)に加え、格付けに応じた研修も順次案内されるようになっている(主任クラ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
OJTで教えてもらえる。しかし、どの程度教えてもらえるかはメンターによる。
【気になること・改善したほうがいい点】
複雑なプロセスということ...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に業務内の教育制度は過度に少なく、現場で失敗しながら学ぶ必要がある。もしくは業務外で自己研鑽。
新卒の場合...続きを読む(全172文字)
| 会社名 | 株式会社京三製作所 |
|---|---|
| フリガナ | キョウサンセイサクショ |
| 設立日 | 1917年9月 |
| 資本金 | 62億7000万円 |
| 従業員数 | 2,073人 |
| 売上高 | 931億2200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 國澤 良治 |
| 本社所在地 | 〒230-0031 神奈川県横浜市鶴見区平安町2丁目29番地の1 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 平均給与 | 928万円 |
| 電話番号 | 045-501-1261 |
| URL | https://www.kyosan.co.jp/ |
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