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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップは望めません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションという素晴らしい人事制度を導入しており、本人の意思と...続きを読む(全373文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社京三製作所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社京三製作所のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社京三製作所で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップは望めません。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションという素晴らしい人事制度を導入しており、本人の意思と...続きを読む(全373文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ありません。他社への入社を勧めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業が特殊すぎるので、転職する場合は早めにしないと人生詰みます...続きを読む(全139文字)
文系に関しては特筆すべきキャリアアップ体制は説明されなかった。自社の製品は最低限理解する必要があるが、あとはコミュ力がとにかく重視されるような雰囲気だった。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自分で年間目標を立てて評価する。目標を念頭に置きつつ業務に取り組めば自己評価を高くしても特に何も言われない。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分次第であり、研修等はほぼないと考えて良い。
またニッチな業界なため社内製品について調べるのが一...続きを読む(全147文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事異動がほとんどなく、仕事が属人的である。会社も改善したいということは言っているが現場ではうまく行っていない。...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署配属後のOJTは先輩の裁量にかかっています。
待ちの姿勢ではなく、自分で様々な方から学ぶ姿勢が大事になります。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
定期的に多種な社内講座がある。また、主任級の人は担当案件の内容を持ち回りで発表している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内講座は...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年齢や昇格に応じた研修制度はありますが、実務に結びつく内容ではないと思います。技術的なスキルを高めるよりも、自分...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
この会社で定年まで働くつもりであれば成長できる場は整っていると考える。忙しい人が多いものの、分からないことを質問すれば快く答えてくれる場合が...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
鉄道における信号システムの更新や連続立体化工事、ダイヤ改正などの大規模なプロジェクトに参画でき、広く社会に貢献する仕事に携わることができる。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
面倒見のよい社員の方も少なからずいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
人事が所管する最初の合宿研修からして不適切な内容
拘束時間...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
鉄道インフラ、信号機、はたまた電源制御装置まで開発、設計、生産まで手掛ける大きな企業である。現在は、海外の受注がわりと多く海外にも目を向けて...続きを読む(全188文字)
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昇格したり一定の年齢に達すると社外研修があり、若干洗脳系の研修な気がしなくもないが、
人事部主催の教育にはそれなりに金をかけている。
技術的な教育は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
ニッチな市場であり、フェールセーフに関わる製品・技術については、長年蓄積されたノウハウと信頼があり、他社の新規参入は容易ではない。
【気にな...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
働きがい:
社会を動かす根幹のインフラを担う企業であるので、そこにやりがいを感じることができるのであれば、働きがいはあると言えると思う。
鉄...続きを読む(全446文字)
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【良い点】
鉄道に関わる仕事で、特殊な業務が多いので、やりがいや面白みはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のやりがいは大きいのですが、...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
鉄道信号•電源•交通信号、どの事業も社会インフラを支えているものであり、やりがいはとても高い。組織の年齢構成的に中間層が少ないため、できる若...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
日本を代表する産業である鉄道業界。そのシステムの根幹を支えている企業。安全•安心品質に対する非常に高い意識とノウハウ。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
インフラ事業なので、システムの切替前、納期遅延や不具合対応に追われているときを除けば、休みを取りやすいし、定時で上がることも少なくない。近年...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
真面目で人柄の良い人がとても多い。在職中はよく飲みに連れて行っていただくなど、とても面倒を見てもらった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
女性に対して紳士な方が多いので、女性にとって働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職の登用がまだまだ少なく、社...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度がしっかりと整備されておらず、実践を見据えた研修を受けないまま現場へ投入される。もっと実践的な研修を増や...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
良い点は特にないが、敢えて手当関連を挙げると、住宅手当は数千円程度で無いに等しい。家族手当は1人目18000円、2人目以降12000円程度で...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
スキルアップは制度的には整っていると思う。
うまく活用できるかどうかは本人次第
教育満足度は高い、むしろ教育事項が多くて仕事に支障をきたす続きを読む(全75文字)
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【良い点】
中途で入社した場合はわからないが、新入社員で入社すると1か月全体研修でビジネスマナーや基礎を学んだ後に仮配属となり、その後は部署ごとでの研修...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
未経験から技術者になることはかなり難しいです。運もあり、たまたま希望の仕事に就く人もいますがほとんどの人は希望で...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
社内教育については、入社1年目に約半年間のOJT期間が設けられている。この期間では、実務を通じて業務理解を深めると同時に、新入社員向けに用意...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
人事評価制度がしっかりしており、担当の先輩もついてくれます。なので、安心して業務に取り組めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
た...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々中途採用メインで採用していたこともあり、教育体制は整っているとは言いづらい。現在も課題としてそれを解決しよう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
評価制度は半年ごとにあるのでアピールタイムはある
【気になること・改善したほうがいい点】
正直スキルアップのフォローはほとんどない、将来のビ...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
40代以降は完全に切り捨てられる。
社内・社外研修などが一切なくなるため、全て自費と独学でスキルアップを図るしか...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度がそもそもない。キャリアアップをしたいのであれば会長のイエスマンになることを重視した方がいい。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
半年おきに通信講座を受けられる。合格すればポイントとなり、昇級に役立つ。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社が無料で受けられるとこ...続きを読む(全103文字)
| 会社名 | 株式会社京三製作所 |
|---|---|
| フリガナ | キョウサンセイサクショ |
| 設立日 | 1917年9月 |
| 資本金 | 62億7000万円 |
| 従業員数 | 2,092人 |
| 売上高 | 853億6700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 國澤 良治 |
| 本社所在地 | 〒230-0031 神奈川県横浜市鶴見区平安町2丁目29番地の1 |
| 平均年齢 | 44.1歳 |
| 平均給与 | 808万円 |
| 電話番号 | 045-501-1261 |
| URL | https://www.kyosan.co.jp/ |
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