ヤマトシステム開発のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
ヤマトシステム開発株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。ヤマトシステム開発株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
ヤマトシステム開発の インターン
ヤマトシステム開発の インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.7
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
2.3
- テーマの面白さ
-
4.7
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
4.3
- 内定直結度
-
3.8
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.5
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
3.8
- 学生のレベル
-
2.3
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.7
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.3
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
2.3
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
ヤマトシステム開発の インターンの概要
| 課題・テーマ | ＜ヤマトグループIT＞プロジェクトマネージャー(PM)体験オープン・カンパニー ～新サービス創出のプロジェクトを成功に導こう！～ |
|---|---|
| インターンの形式 | 短期プロジェクト（業務体験） |
| 会場 | オンライン |
| 参加人数 | 学生30人 / 社員1人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
ヤマトシステム開発のインターンシップは、72.2%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている12,816件のIT・通信業界の企業の平均に比べて2.9%高いです。100%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、IT・通信業界の企業の平均に比べて16.7%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2026卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン PM体験プログラム （2025年11月開催）
- 2027卒 ヤマトシステム開発株式会社 夏インターン PM体験プログラム （2025年7月開催）
- 2026卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン ONLINE OPEN COMPANY （2024年10月開催）
- 2026卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン PM体験プログラム （2024年10月開催）
- 2026卒 ヤマトシステム開発株式会社 夏インターン ONLINE OPEN COMPANY （2024年8月開催）
- 2025卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン 総合職 （2024年2月開催）
- 2025卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン 総合職 （2024年2月開催）
- 2025卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン エンジニア （2024年1月開催）
- 2025卒 ヤマトシステム開発株式会社 冬インターン ONLINE OPEN COMPANY （2023年11月開催）
- 2025卒 ヤマトシステム開発株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ （2023年8月開催）
ヤマトシステム開発の インターンの内容(92件)
24卒 夏インターン
24卒 | 非公開 | 女性
会社説明を人事から30～60分かけて行われる。ここでワークの説明もされる。 ワークのグループに分けられグループ内で自己紹介を行い役割分担（ファシリ、書記など）をする。ワークを始める、グループごとに昼休憩をとる。内容に対して時間が短めなので集中して早めに取り込んだ方が良い。発表では顧客役の人事に発表してFBをもらう。社員座談会がメイン。1日目のグループで社員2，3名が回ってくるタイプ。最後に今後のお知らせとSPI免除の説明。質問しきれない学生はこの後にルームに残り質問しても良い時間が設けられた。
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ヤマトシステム開発の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
ヤマトシステム開発の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
この時点ではIT業界のSIer限定で志望していたわけでなく、メーカーの営業職、事務系の職種などさまざまな業界、職種を志望しており、明確な軸があったわけではない。SIerに関していうと、安定した基盤を持つユーザー系のSIerだけでなく、さまざまな業界のITシステム開発を体験できる独立系を志望していた。
続きを読む参加前にぼんやりと考えていた、IT業界の大変さであるさまざまな部署を調整する能力を具体的に体験することができた。どのような部分がSEとして大変な部分かがわかったので、SE職で働くイメージができ、その職種の志望度が上がった。さらに、SE職としてのコミュニケーション能力の重要性も理解することができ、貴重な経験となった。
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ヤマトシステム開発の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価したヤマトシステム開発の インターンの選考難易度 1.4/5
ヤマトシステム開発の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
自己紹介では氏名、出身地程度しか話していないので、大学・学歴は不明です。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
学歴を話す場面はなかった。さまざまなレベルの学歴の参加学生がいた印象。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
参加人数 : 100人
参加学生の大学 :
参加学生が非常に多く、参加するにあたって選考が必要なかったので、さまざまな大学の学生が参加していた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
学部のみ発表する形なので分かりません。 専門学校の方も何人かいました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
詳しくは知らないが、班分けされた際に慶応SFCの学生と思われる人がいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
23卒 インターンES
23卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 今回のインターンシップに参加しようと思った理由を教えて下さい。 (500文字まで)
-
A.
物流業界に興味があるため、本インターンへの参加を希望している。物流業界に興味をもつきっかけとなったのは、トラック運転手の問題である。ここで私が言うトラック運転手問題とは、運転手が不足していることや、荷役作業に時間がかかり、トラック運転手の待ち時間が長い結果、拘束時間が長いことである。運転手が不足していることは、運転手の仕事が拘束時間の長い重労働であることと深く関わりがある。また、日本全体の労働力人口は確実に減少していくため、運転手不足に対する早急な対策が必要となる。私たちの生活を支える社会インフラである物流がそのような危機に陥っていると知り、物流業界が抱える課題についてもっと深く分析をすることによって、解決への糸口をつかみたいと考えた。コロナ禍やECの広まりにより物流の需要が増えていく現代において、従来の配送システムを見直さなければならないと思われる。本インターンシップに参加することによって、現時点でのSCMにはどのような工夫がなされているのかを学び、どのような部分に改善の余地があるのかを学びたいと考えている。 続きを読む
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ヤマトシステム開発の ステップからインターン体験記を探す
ヤマトシステム開発の 会社情報
| 会社名 | ヤマトシステム開発株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトシステムカイハツ |
| 設立日 | 1973年1月 |
| 資本金 | 18億円 |
| 従業員数 | 4,427人 ※2018年3月末現在 |
| 売上高 | 868億7900万円 ※2017年3月期 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 栗丸 信昭 |
| 本社所在地 | 〒136-0076 東京都江東区南砂2丁目5番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 電話番号 | 03-6333-0100 |
| URL | https://www.nekonet.co.jp |
