口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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小田急電鉄のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全27件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
小田急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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3.0
- 年収・評価
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3.1
- スキルアップ
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2.8
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
2.9
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
2.9
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
2.6
- 退職理由
-
2.7
小田急電鉄の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.6
- やりがい
-
3.8
- 年収・評価
-
3.6
- スキルアップ
-
3.5
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
3.6
- 社風・文化
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.4
- 入社難易度
-
3.9
- おすすめ度
-
3.7
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小田急電鉄の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不動産開発や商業施設運営、経営企画等の部門での経験は、転職市場でも評価されやすいと思う。
その他の部門でも、事業立ち上げやサービス企画等をや...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
スキルについては特殊な業種なので、身につくものはほぼないです。強いて言えばクレーマー対応や接客スキルでしょうか。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルやキャリアは身に付かないので、定年まで勤め上げる覚悟で入るべきだと思います
運転士になれば免許が取れるが同...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気にな...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
酔っ払いやめんどくさい客の相手をするためそういう人達への対応力が身につく。鉄道営業制度の知識は身につく。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
当時は社員一人に選択制で通信講座を受けさせてくれた。自分で受講すると数万円するであろうものだったり、クラス別にわけた英会話教室などが社内で行...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
特に主任や総括主任クラスには勉強を熱心にやると早くなれるようで、以外と若く出世する人が多い印象を受けた。しかし、それ以上はあまり具体的な評価...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
現場にスキルアップはありません。淡々と言われたことをミスないように続け、定年まで続けることが大事となってきます。上を目指そうとしても、適当な...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
駅係員はサービス業である為、サービス研修は頻繁に行われていまします。
またホーム警戒員として、お客様の安全を守る立場でもある為、安全講習等を...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
教育はマンツーマンで、先輩にもよるが丁寧に教えてくれる。鉄道についての知識がない人も多くいるので、入社時にその心配をする必要はあまりない。(...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
資格取得による報奨金などがあり、一部の資格に関しては体制も整っている為、おすすめはできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格が...続きを読む(全189文字)
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派遣で英語と中国語での業務を担当していたが、基本的なサービス情報以外は同僚間で決めていたことがほとんど。これは上司が英語に長けていないためだったが、逆に...続きを読む(全183文字)
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基本的に入社時から、駅員コースと乗務員コースに分かれている。
乗務員コースで採用された人は駅員→車掌→運転士というスキルアップコースを歩むことになる。...続きを読む(全172文字)
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仕事に面白みはない。
規則が大事で、とにかくタスクを忠実に確実にこなすことが一番。
スキルアップは特にない。教育に関しても、一般研修はあるものの、基...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社内でのコンクールなどがありました。また、身についたスキルは直属の上司から教育されました。年功序列の良いところか、組織力があるので、無理強いやパワハラな...続きを読む(全157文字)
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小田急電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
資格取得の支援がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで福利厚生はかなり削られた。
社宅無し、家賃補助無し。遠方者は独身寮有り。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安すぎるため、皆手当で稼いでいる。2泊3日勤務を月3回やって、なんと...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で給料を多くもらっているのに動かない年配者が多く、その皺寄せは安い給料の若手に全てきます。その為、年配者...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
宿泊施設は比較的綺麗だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
生理休暇はあるみたいだが、使ったことがない。きつくても薬を飲んで...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改...続きを読む(全290文字)
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【良い点】
現場の社員同士の仲や雰囲気はかなり良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により、休日出勤を依頼されるとが非常...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給とボーナスは安定している。コロナ禍でボーナスは減ったが、現在はコロナ禍前には届かないが回復傾向にある。
【気になること・改善し...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
自社線内は無料で利用することができるが、特急料金に関しては全額自己負担となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる減収の影...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そし...続きを読む(全169文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般企業で役に立つスキルは身に付きません、身に着けたければ独学で学ぶなりして覚えるしかありません大変です続きを読む(全72文字)
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【良い点】
入社直後の研修が充実している
中途採用も新卒より短いが同様の研修を受ける
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の知識は現場で覚える必...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
7年目くらいまでは研修がある。そこは手厚くやってもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故申告書をもとに面談を行うがあまり必要ない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
色々な資格手当があり手当の補助もほとんど出してくれていたと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格以外にもたくさん資格取得...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職では基本駅員から車掌を経て運転士になるのが王道ルートだったが、自動運転導入などにより車掌の必要性がなくなり...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分のやりたいことがしっかりあっては行動していればキャリアについてはたくさんある。やりたいことを見つけれない人はだらだらと同じ仕事しか任せら...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
社内教育や社外教育に力を入れており、社員価格で資格を取る勉強ができたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも業務に資格を必...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年功序列であるため、普通にやっていれば、普通に昇進します。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用枠にもよりますが、どうしても限界があ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
様々な階層に応じた研修を昇進の都度に受けるようになっているなど、研修体制はそれなりに充実していると思われる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全134文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
小田急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1949年5月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 12,052人 |
| 売上高 | 4098億3700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 753万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131323
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