この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場勤務だとシフト制なので、家族や友人と休みが被る(=土日休み)にはなりづらい。ただその分平日に休みを取ることは可能。本社勤務だと土日休みだが...続きを読む(全187文字)
小田急電鉄株式会社 報酬UP
小田急電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
現場勤務だとシフト制なので、家族や友人と休みが被る(=土日休み)にはなりづらい。ただその分平日に休みを取ることは可能。本社勤務だと土日休みだが...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
社会貢献性は高いと感じる。ただ、入社して数年たつと入社時のフレッシュな気持ちが失われていく。ジョブローテーションがあるので、最初現場配属だとし...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
駅員なので面白いことなんかない。ただひたすら同じ仕事を日が暮れるまでする。また小田急は観光地を結ぶおもむきもあるため、休日には観光客で混雑する...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
ほぼないに等しい。これからさき人口が減少していく中で模索する必要がある。また沿線の治安が悪い。しかし一方で優しい人は多い。特に私の勤務していた...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
在学中にアルバイトとして働いていました。1年半ぐらい働いてその後卒業して就職したので退職しなければいけませんが、非常に良いバイト先でした。
【...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
保線を担当でしたが、自社で多くの業務を、担当しており、補修や点検はもちろん。重機の運転やCADでの図面作成など色んな仕事を経験出来るのでとても...続きを読む(全396文字)
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【良い点】
新入社員研修、異動や昇進時の教育体制、定期的に行われる集合教育など、人材育成にかなりの時間と費用をつかわれている。また、自主的に通信教育の助成...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
沿線付加価値にとても良く整備されていて、住民の方からは住みやすい環境だと言われた事がある。近隣の他の沿線との競合があるが、複複線が完成していく...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
年休は取りやすく、逆に休んだ人の分を残業や休日出勤をするので、休みたい人と稼ぎたい人とのバランスが肝でした。年金の他に年間20日ほどの加年休が...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生はそれなりに揃っている印象。関連会社に観光施設やレジャー施設があるので、上手く使えば安く楽しめる。ゆ
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
駅という狭い空間で生活するため、自然と周りの社員と親密になることができる。私の場合は週に一度は社員とアルバイトで食事をしに行っている。
【気に...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
増務をすればそれなりの給料が手に入る。また、賞与も6ヶ月以上(2018冬3・6ヶ月)もらえるので、海外旅行にも頻繁に行くことができる。あたりま...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
サービス力が身につき、自然とコミュニケーション能力が身につく。また、比較的休みが取りやすいため自由な時間を作りやすい。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
駅係員はサービス業である為、サービス研修は頻繁に行われていまします。
またホーム警戒員として、お客様の安全を守る立場でもある為、安全講習等を受...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
サービスの仕事です。夜勤明けは休みなので慣れると休みがたくさんある気分になる。しかし、給料は普通なのに休みが多いため日々金欠を覚える。有給は取...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
インフラなので安定性は強い。間違いなくつぶれないだろうし、将来性もあると思うが、逆に言うと大きく変わっていくことは考えにくい。
【気になること...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有休は取りやすい雰囲気がある。特に理由を聞かれることもない。365日稼働なので人がいないときは物理的に休めないこともある。勤務サイクル自体の変...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
福利厚生制度は充実している方だと思う。働き方改革を推進しており、仕事と家庭を両立させるサポート(育児・介護)が充実してきている。各々のライフサ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
休みは比較的とれやすそう。ただよき日本型のため年功序列。いい意味でも悪い意味でも。色々な場所に行くので、飽きず楽しい。その場の食べ物に詳しくな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社員の人がしっかりしておりよかった。ただいい人と悪い人がわかれており、対応するときに差がある。すごいひとはすごい。仕事が好きな人は昇格していく...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
交代者がきちんと来てくれれば、きちんと帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅では基本ギリギリの人数で回しているため、交代者が急遽...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
インフラに直に係われていることを実感できる。安定性もあり、社会的信用も厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に時間や安全手順に極端...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
女性も安心して仕事ができる会社。出産後の、育児時短制度も充実しており、会社、職場も十分な配慮をしてくれます。女性の管理職も増えており、男性と別...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
インフラ企業で安定性は抜群です。将来的にも、訪日外国人の増加に伴う箱根エリアの需要も安定的に見込めます。日本最大のターミナル駅である新宿に、拠...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
社員をとにかく大切にする会社。自由度も高いし、裁量もあるので、やる気があれば、充実した毎日を送れる。働いている人も、親切で、優しい人が多く、和...続きを読む(全181文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,094人 |
売上高 | 4098億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 753万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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