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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車部品メーカー世界ナンバーワン企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
2030年以降は電気自動車製造が進みます。エンジンレス...続きを読む(全200文字)
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ボッシュ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ボッシュ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にボッシュ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
自動車部品メーカー世界ナンバーワン企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
2030年以降は電気自動車製造が進みます。エンジンレス...続きを読む(全200文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他の企業知らないのでわかりません。
金曜は定時帰宅ぐらいでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナの影響により、202...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
もし、ボッシュ本国(ドイツ本家)の社員になることが出来れば、絶対につぶれることは、あり得ないので超安定である。(例として、役所勤めのようなも...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
技術的にも世界でトップクラスであり、ヨーロッパ向けではトップシェアを誇る。
顧客からもボッシュが言うなら大丈夫と、事がすんなり進むこともあり...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
自動車関連技術を中心に多角的に事業を展開している。
インド、中国のマーケットシェアが大変高く将来のビジネスにおいて
現地調達提案ができること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
技術力ありしっかりした会社の仕組がある。ドイツ発の最先端の製品に携われる。職種にもよるが、国際色豊かでドイツ以外の海外とのやりとりも頻繁。
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【良い点】
時流に合わせ、電動化、自動運転、IoTに舵をきろうとしている。今後、自動車は、内燃機関から電動へ、手動運転から自動運転へ、各種IT機器との連...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
私が所属している事業所は、自動車関連でしたが、常に新製品等を開発し、業績も順調でボーナスにも反映されていました。ディーゼルに関して世界トップ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
システムサプライヤーとしては、明らかにトップメーカー。本国でのアイデア出しや、そのスピードは凄まじいものがある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
本社のドイツと定例で電話会議があった。また技術渉外で、顧客や社内の関係部署と連携しプロジェク進めていくので、べつの会社でもやっていけると思う...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
Agileを経営戦略の柱の一つに掲げ、その戦略に基づいた組織へと変革を続けている。グローバル化が進み、自動車産業を取り巻く環境も日々変化して...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
WWでは業績が延び続けている点。新興国に力を入れており、高業績に繋がっています。……ただし日本のボッシュにとって、本国の業績好調は何一つ関係...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
グローバルな会社であり、扱っている製品も多いため企業自体の安定性は非常に高い。特にヨーロッパでは偉大な企業の一つでしょう。技術力・貪欲な利益...続きを読む(全287文字)
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制御とハードを融合させながら、制御優先の経営方針は正しいと思うが、ハードを扱う子会社はだんだん切り捨てられる方向にある。
エンジンマネージメントシステム...続きを読む(全155文字)
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ディーゼルの燃料噴射装置は業界トップです。ヨーロッパでは、マーケットシェアがトップです。日本では競合の日系企業のほうがシェアがありますが、ボッシュは十分...続きを読む(全160文字)
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ディーゼルエンジンの燃料噴射システムの事業であるが、自動車関連はほとんどライバル会社に持っていかれてしまっているので、自動車向けとしての成長性は今後の課...続きを読む(全154文字)
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同業他社と比べて、研究開発に対してとても多く投資しいていると予想する。しかし、コアな研究開発は本国のみで行われるため、あまりローカルの要求事項を汲むこと...続きを読む(全291文字)
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埼玉の東松山工場では、主にディーゼルエンジン用のコモンレールシステムの開発・製造が、主力製品としているため、将来性は…と感じてやまない。それに伴い、若者...続きを読む(全170文字)
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事業の成長性に関しては、日本でのものづくりの国際競争力が低下していく中で、いかに今後の収益構造をものづくりから付加価値の提供にシフトしていくかがカギだと...続きを読む(全150文字)
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ドイツ企業が本体であるので、日本発の開発をすることができない。
※ドイツが仕様決定した物を日本の開発で顧客要求を満たせるようアレンジするという形式。
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・自動車部品メーカーで外資系となったので外国人(ドイツ人、中国人、インド人等)が多い
・退職金制度が大きく変わって、自ら拠出金を運用していかないとなら...続きを読む(全157文字)
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競合他社であるデンソー系のアドヴィックスや、同じドイツのコンチネンタルに世界的シェアが年々奪われている傾向にある。AUDIは生産車の殆どがBOSCH製の...続きを読む(全304文字)
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・良くも悪くも世界一位のため、その地位にあぐらをかき競合他社の調査を十分に行なっていない向きがある。
・以前に比べ、新規機能の開発力が落ちていると感じ...続きを読む(全165文字)
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日本の自動車業界は今までにないほどの苦境に立たされているので、この会社もそのあおりを受けて、厳しい状況にあります。開発部門は今後の成長する可能性を持って...続きを読む(全228文字)
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自動車の電子制御技術に関しては、Tier1と言われる、システムサプライヤ-に
自動車メ-カーは依存しているので、ボッシュの存在は無くなることはない。
...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
グローバルが中心に開発を行うため、JOEMの急遽な要望が無い限り、インターフェースの仕事が中心となり、仕事量も限られ、時間の融通が利く。
【...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
グローバル企業のため、各国の担当者を通じて開発を行うので、色々な文化に触れられる機会が常にある。ただ、グローバル企業であるため、各国の役割・...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
日本はインターフェースの仕事が中心となり、仕事に対するやりがいの捉え方によっては良い仕事である。
【気になること・改善したほうがいい点】
グ...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
とにかく社員にやさしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般社員は楽。一方でマネージャー以上は成果を出すには人柄、社内政治力、社内...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
外資系だがヨーロッパの会社なので「ウェット」な面が数多く存在。(良い悪いの問題ではなく好みの問題だが)続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ボッシュではシステムエンジニアとして車載向けソフトウェア開発に携わり、要件定義やサプライヤーとの調整、品質管理など幅広い業務を経験しました。...続きを読む(全543文字)
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【良い点】
外資系メーカーの中でも、ボッシュは「ワークライフバランス」をかなり重視している会社だと思います。フレックスタイムや在宅勤務制度が浸透しており...続きを読む(全468文字)
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【良い点】
新たな技術領域に挑戦し自身の視野を広げたいと考え、長年携わった業務に区切りをつけて転職を決意しました。より成長できる環境を求め退職しました。...続きを読む(全392文字)
実績ベースで評価され,ボーナスにも反映される.職業ランクによって大体の給与は決まっている.続きを読む(全45文字)
寮や社宅制度が改悪され,少し不満の声もあるようだ.続きを読む(全25文字)
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【良い点】
経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職時点の社長は現社長の前の日本人でしたが、業績は右肩下がりが続き、将来に向けての成長戦略が見えにくく、明るい未...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
業績をなんとしても黒字に持っていこうとし、実際に黒字になったことは良いことだと思う。新規事業も持ってきたりとかなり動いている印象はある。
【...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
トヨタのグループ会社という安泰が欲しい人にはおすすめの企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
デンソーや織機など、他に優れた企業がた...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
作っているのがセレナとエクストレイルで工場敷地内に港も持っているので拠点的に潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)
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【良い点】
製造している製品が未来において先細りにはなっていくので将来性においてはないかもしれません
ただ、大手企業ですので何かしらの事業は続けてくれる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
最近では電動付きパーキングブレーキを新事業で取り入れたので倒産することはない
競合もあまりないので安定続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
| 会社名 | ボッシュ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ボッシュ |
| 資本金 | 170億円 |
| 従業員数 | 5,185人 |
| 売上高 | 4070億4300万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | クリスチャン・メッカー |
| 本社所在地 | 〒224-0003 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号 |
| 電話番号 | 03-3400-1551 |
| URL | https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/ |
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