この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本ルーティンワークであるため仕事に慣れてしまえば業務は単調である
【気になること・改善したほうがいい点】
評価方式が減算方式であるため、ミス...続きを読む(全92文字)
東京地下鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京地下鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東京地下鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本ルーティンワークであるため仕事に慣れてしまえば業務は単調である
【気になること・改善したほうがいい点】
評価方式が減算方式であるため、ミス...続きを読む(全92文字)
東京を支えるインフラとしてのやりがいは計り知れない。続きを読む(全26文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
割と皆仲良くしていて、嫌われない限りは楽しい職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
改札など退屈な時間が長いのでそれを耐えられる人。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上を、目指しているひとは
残業など頑張り、上司に気に入られれば
少し早く昇進試験を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に残...続きを読む(全95文字)
【イベントや選考を通して感じた】首都東京の大動脈を支える仕事を担う。そのため、東京を支えるという誇りが生まれ、やりがいは感じられる仕事だと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
首都東京を支え続けているという実感がある
滅多にないがお客様に感謝されるとやりがいを感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事な...続きを読む(全89文字)
【イベントや選考を通して感じた】東京の中でも立地の良い、収益性の高い沿線を支えることは大きなやりがいになる。また鉄道事業で当たり前を支える仕事も大きなやり...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ノルマや責任が少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じことの繰り返しなのでやりがいを感じることは難しい。続きを読む(全67文字)
【イベントや選考を通して感じた】一応私鉄という分類ではあるが、沿線以外にも海外のチャンスがあるところ。JICA経由で海外事業に携われると聞いた。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
単調で誰でもできる簡単な仕事である。応用技術やスキルが全く必要ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
たとえば列車を運転していても、そ...続きを読む(全137文字)
【社員から聞いた】東京という日本の中心を基盤にする鉄道を支えることができる点。身近な生活を支えることができるという点がおおきなやりがいであるらしい。続きを読む(全74文字)
【本・サイトで調べた】事務系総合職は人数も少なく、裁量のある仕事ができる。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
縦割りでお役所のような仕事が回ってくる。同じことだけをしていれば良いので、やりがいは不要でプライベートを充実したい人には向いていると思われる。...続きを読む(全182文字)
【社員から聞いた】人々を運ぶという当たり前の乗り物を作り、動かしているというやりがいがあるそうだ。2.3年働いて、仕事に面白さを感じられるようになった頃か...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
やりがいはかなりある。仕事に興味や面白みを見出せればこれほど面白いことはない。自分がいたところは比較的、若手の意見も真摯に聞いてくれる職場が多...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
インフラ系企業故に、至極まともな会社で、安心して働ける。
コールセンターには最新設備も揃っており、お客様のこれまでの流れを掴んで対応できた。
...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道運行に関わる電気設備の保守点検をする為、自分の仕事が多くの鉄道利用する方の安全を守っているという実感がもてます。また、様々な設備があるので...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
これは求めているものによると思います。人に必要とされたい、誰かの役に立ちたいと思っている人、鉄道が好きで鉄道にかかわる仕事をしたいと考えている...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
毎日同じことの繰り返し
【気になること・改善したほうがいい点】
この仕事にやりがいをもって、職務を全うしている人は少ないと思う。電車好きにはた...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
大都市のインフラに携われるので責任も重いがその分やりがいがある。辛いこともあったがお客様から感謝されると素直に嬉しかった。ただ勤務駅によって業...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
東京の中心核を通る地下鉄に携わり、たくさんの人が利用するホームページやアプリ、SNSの更新を行うことはとてもやりがいがありました。たくさんの社...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
若い社員が比較的多い駅なため、毎日楽しく仕事はできている。コミュニケーションがなかなか取れない人には向いていないかもしれない。また、男性社員し...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
基本的に毎日同じ作業をするのでノルマや売り上げ目標などが無く、それ関連のストレスは少ないように感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
首都東京のお客様を支える、やりがいのある仕事。体育会系さえなければ仕事は好きだった。きちんと接客すればお客様からそれ相応のお言葉をいただける。...続きを読む(全232文字)
少子高齢化による人手不足、長期的な利用者減少傾向や、コロナ禍による利用者減少など不安点はいくつかある。が、依然として大都市東京を支える必要不可欠なインフラ...続きを読む(全132文字)
インターンなどで聞いた限り、鉄道会社ではトップクラスの給与のようです。総合職で入社できれば、ほぼ年功序列で2年おきに役職が上がって行き、年収もどんどん増え...続きを読む(全126文字)
カフェテリアプラン、社宅など一通りは揃っています。ただ、独身寮は社員数に対して少なく、基本的にはエキスパート職の方の入居が優先されるとのことで総合職はなか...続きを読む(全114文字)
現場配属になると夜勤など不規則な勤務があります。現場だと休日も不規則になりがちです。
有給の取得は可能なようで、また鉄道会社らしく時間には正確とのことで...続きを読む(全127文字)
ジョブローテーションで様々な職種を経験できる。逆に言えば会社の都合で突然未経験の仕事に飛ばされたりする。続きを読む(全52文字)
インフラ業界らしく、昔ながらの体育会系な文化が色濃く残る。職場対抗運動会や朝礼での大きな声出しなど…続きを読む(全50文字)
育休・時短勤務などは充実しており、また総合職の採用担当の方は女性が中心であったりと、女性にとって働きやすい環境なのだろうと思います。ただ技術系総合職は男ば...続きを読む(全82文字)
安定性とやりがいを求めて入社する人が多そうでした。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
年収は必ず毎回上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
成果が評価されても役職や年収に反映されない。
相対評価は今どきありえないと思う。...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
体育会系なところはあっていた。
非番を有効活用し、20代を謳歌できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務は本当にきつい。
本...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社設備を有しているため、点検や工事管理(発注、監督、積算など)が主な仕事である。業務の内容はテーブルごとにハッキリわかれているため、テーブル...続きを読む(全368文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
皆同じラインからスタートなので知識量がそのまま仕事能力になる。
接客に自信がある方は特に伸びるのが早いかと。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
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設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,551人 |
売上高 | 3892億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 762万円 |
電話番号 | 03-3837-7059 |
URL | https://www.tokyometro.jp/index.html |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。