この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分で考えたことをそのまま採用されて、実践できるためやりがいがあって楽しい。特に検討の段階では上司が自分が検討した内容について親身に考えてくれ...続きを読む(全221文字)
いすゞ自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、いすゞ自動車株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にいすゞ自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分で考えたことをそのまま採用されて、実践できるためやりがいがあって楽しい。特に検討の段階では上司が自分が検討した内容について親身に考えてくれ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みについてですが、大前提として車やが好きな人には向いている環境だと思います。もくもくとルーティーン作業をこなすことが苦にな...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
トラックメーカーということで私たちの生活に欠かせない生活財を運ぶためのものを商材としているため、とてもやりがいがあります。先輩社員はとてもきさ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
忍耐と体力、集中力が身につきます。
ライン作業のため、ミスをすると他の方の迷惑になり、作業にも遅れが出てしまいますので注意が必要です。
配属先...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
工程作業ですが、
毎日同じ作業の中にも、努力して不具合も出さずに真面目に働いていれば評価してもらえる。
いくつか工程を覚えれれはだんだんと評価...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
物流という社会に無くてはならない為の製品に携われることに対しては、やりがいを感じれる時もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
研究職なので、納期がシビアではなく目的や研究内容にある程度自由度があるのがやりやすく良い点だと思います。また、少数精鋭なので必然的に様々なスキ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
商用車メーカーなので自分の作ったものが物流を支えるという事。
若手社員にも積極的に大きいプロジェクトを任せてくれるので経験を積める事が大きい。...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
教育体制がとてもしっかりしており、半年の新人研修、その後配属先では2年のジョブローテーションをし、本配属となる。先輩社員もわからない点を教えて...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
自分が手掛けた部品が世の中に出回る嬉しさ。海外ともやり取りする。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務は持っていると突っ込まれる。吊る...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
海外営業に配属された場合、若手でも海外出張に行くチャンスが多いです。英語等の外国語を使った商談の経験が積むことができ、海外志向があれば、楽しく...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
海外の方と仕事をする機会が多くありました。海外出張にも定期的に行くことが出来、希望すれば海外赴任を経験する機会もありました。
【気になること・...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
給料は他の期間工に比べて高水準ですが、それ以上に仕事はきついです。
最初の1週間ぐらいは、講習で比較的楽でしたが、時間が経つのが長いです。
そ...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
かなり幅広い知識が必要となるため大変な部分もありますが、その分やりがいも感じられると思います。
ただし、結局のところ関係者とどうコミュニケーシ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
開発設計職:大手完成車メーカーであるゆえ、9割部品は社外品となるため、自分自身で設計する機会は非常に少ないです。それよりもプロジェクトの管理(...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
やりがいのある仕事だったとは思います。
部品事業部では世界のトラックの部品発注を行っていました。やりがいを感じられる仕事です。
日本の各社と...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
30〜40代の社員が少なく50代と20代の人数が中心の人数構成となっている。そのため若手でも関連企業の社長や役員へのプレゼンなど任せてもらえる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
上司の協力が良く、売り上げに貢献できる。新しい営業マンを育て、会社全体で盛り上げていく傾向が見られました。課を通り超え、販売からサービス、部品...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
有給取得が自由にできる。
残業をしなければいけないという風潮がない。
国内では転勤がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
説明会に行...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署間の風通しが悪く、協業して進めなければいけない業務はかなり進みが遅い。専門性を高めたり、ある作業をひたすらこな...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
かなり多くの分野や仕事を任されるようになるため、経験がつめる。
【気になること・改善したほうがいい点】
リソース不足は明らかで、一人辺りの仕...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
社内コンプライアンス、規則がしっかりしている為、仕事上のトラブルの対応が早い。
【気になること・改善したほうがいい点】
各工程ごとのチーム制だ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
1人あたりの仕事量が多いところだとやりがいを感じることが出来ます。そして自身のスキルアップに繋がります。ですが、年功序列なのでまわりで楽そうに...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
やる気と能力があれば仕事は自ら作り出すことができます。上司との相性もありますが、基本的に管理が緩い会社なので自分のペースで仕事をすることが可能...続きを読む(全479文字)
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【良い点】
少ない人数でやりくりしているので各人の守備範囲が広い。頑張っね基礎を積み重ねれば、自分で設計して自分で実験する、みたいなチャンスもあった。クル...続きを読む(全205文字)
商用車市場は物流の需要と共に成長が見込まれ、特に新興国での需要拡大が期待できるとおっしゃっていましたが、その一方で環境規制の厳格化やEV化の潮流への対応が...続きを読む(全90文字)
面接で聞いた印象では、いすゞは社員のワークライフバランスを重視している様子でした。友人でも働いている人がいますが、休暇が取りやすく、残業も比較的少ないとの...続きを読む(全133文字)
グローバル展開を進めている企業だけあって、若手のうちから海外経験を積める機会が多いようです。面接では、早ければ入社1年目から海外出張の機会があり、半年に1...続きを読む(全96文字)
面接での印象や、人事の方とのやり取りから、非常にフレンドリーで風通しの良い印象を受けました。「怒る人がいない」「緩い」という表現を人事の方が使っていたこと...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
そもそもの開発力がなく、今後自動車業界で生きていけるのか不安になった為。加え、異動になり顧客と対面するような仕事が...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
休みが取りやすい。フレックスも常識の範囲内であれば使い放題。在宅勤務は上長の裁量次第だが、使えると思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
育休・産休は問題なく使えるし、最近は男性の育休取得も応援する傾向が強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性には優しい会社だが使えな...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
意外と実力主義というか、不出来な人を振るい落とす格好で若いうちから差がついていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が不...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
とてももらえる。本当にたくさんもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし昇給しにくいのと1、2年はほぼもらえない。根気よく頑張れ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
お金は結構もらえる。
頑張ればボーナスもたくさんもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤がつらすぎる。眠いし体調が崩れやすくなる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
Excelのスキルが非常に高まった
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に自分で決めることは何事においても不可能で、上司判断に任せな...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
車が好きなので,好きなことに携われてるところはやりがいを感じられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方は令和になった今でも改善...続きを読む(全83文字)
国内外問わずさまざまな車と関われるので多くの人の役に立てる。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
車が好きな方ならとてもやりがいのある仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業の繰り返しのため中々精神的に来ます。工...続きを読む(全276文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に新人に対する教育には目に余るものがある。これまでOJTという名の放置または放任を長い期間続けてきた結果、今だに...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
ブレーキ会社として社会に貢献している
感覚が直に味わうことができた。
また出張の時は全国各工場をまわれる。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
目先の法規対応への変更・開発ばかりで今後のモデルチェンジをどうするつもりか分からない
先行きの見えない不安を抱えて...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日産の内製でもなかなか出来ていないことを取引先にお願いする傾向があります。多くの場合、内製の状況をよく理解していな...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人が少ないため若いうちからレベルの高い仕事をやらせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人あたりの業務負荷が高く疲労がたまる...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
入社して早くて4、5年経てば、海外赴任があるので、海外志向の強い方は良いと思います。色々な国に拠点があるので、外国から外国への異動もあります。...続きを読む(全179文字)
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 41,888人 |
売上高 | 3兆3866億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 40.8歳 |
平均給与 | 789万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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