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同業他社と比較して給与は優れていない。
有価証券報告書でみると一見高給に見えるが、技術系社員の長時間残業で底上げされているに過ぎない。続きを読む(全67文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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首都高速道路の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全33件） 2ページ目
首都高速道路株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は324〜800万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都高速道路の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
首都高速道路の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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- - 万円
首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価
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首都高速道路の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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3.8
- 年収・評価
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3.7
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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3.3
- ワークライフ
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首都高速道路の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
・良くも悪くも年功序列で給料は上がっていくため、人生設計しやすい。
・課長代理以上は年収が額面1000万円超える傾向にあり、比較的給料が高い...続きを読む(全487文字)
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【良い点】
年功序列で昇給していく。
いい点も悪い点もあるが基本的には少しずつ年収が上がっていくと考えて良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全149文字)
回答者：
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【良い点】
係長以上になると給与水準は高く、残業の単価も高い。家賃補助や在宅勤務手当等も役職の制限なく支給される。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
とてもいいです、何よりも人がいいのでやりがいをもち働くことができます。私は評価の愛の不満点はありません。具体的には自分のd力しっかりと給与に...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
準公務員のような位置づけではあるが、公務員より給与は高い。年功序列で必ず給与が上がっていくので、新卒入社後10年もすると、そこそこの額がもら...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年収については前職より改善しました。30歳で600万程度です。20〜30代でも毎年1万程度の昇給があり、4〜6年程度で昇格に合わせて昇給があ...続きを読む(全166文字)
回答者：
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1〜5年目までは毎年少額ながら昇給していく。6年目からは無事に昇進していけば役職手当がつくのでそこからはまずまず。基本的に若手のうちは平均程度。評価は年...続きを読む(全159文字)
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首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
場所によってはほとんど残業もなく、直前の有給も取得可能ですので、プライベートは大変充実させることができると思います。長期休暇もとりやすく、海...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
のんびりした社風で、社員の方もほぼノンストレスに見えました。会社というよりは、区役所の雰囲気です。数字目標、ペーパーレス、業務効率化なとどい...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
産休はとりやすいと思います。男性も子育て中はスライド勤務や時短勤務できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の女性は給与水準...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
ルーティンワークや、言われたことをただやることが苦にならなければ働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに能力...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)
回答者：
首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)
- この投稿でわかること
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- 気になること
- 想像とのギャップ
- 社員から聞いたこと
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回答者：
一通りの福利厚生はあるが、住宅手当がないのが痛手だと思う。勤務地が首都圏に限られるため、ライフプランが立てやすい。続きを読む(全57文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
インセンティブがあるので頑張った分だけ給料に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ課題と給料が見合ってないので不満な社員...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
時給換算では普通の最低時給でしたが、最低時給も2025年10月に上がったためほとんどの企業の昼勤務の方は最低時給なのだと思います続きを読む(全70文字)
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【良い点】
面接時の表ではそこそこ高く見える。
【気になること・改善したほうがいい点】
大型トラックで長距離や宿泊運行をしても手当が付かない車種がある。...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
年収の内訳が明確で安定しており、昇給制度や評価制度も整備されている点が魅力です。成果や取り組みがきちんと評価に反映されるため、安心して長期的...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
感染症などの世界情勢に大きく左右されるが、業績が良ければ賞与の額が大きいこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいのある仕事で...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
融通が効く割に人手不足なので時給が高く募集している支店が多くてどこでも働きやすいです。
自転車通勤から補助が出るのも有り難いですね。
繁忙期...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本給は少し高め。年功序列のため、長く在籍していれば、ある程度の年収にはなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
目立った取り組みがな...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上の気になる点でも書きましたが、生活を維持できるレベルの年収には、この物価水準では到底見合っていないとは思いました。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
年収はよかったがとにかく建物が古く暗い 。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく寒い 冬は寒いし夏は暑い 仕事以前に仕事環境がよくない続きを読む(全79文字)
回答者：
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【良い点】
勤続年数を一定期間重ねると褒賞が貰えるシステムだったと記憶しています。あとは勤務態度なども評価の対象になります。続きを読む(全62文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
首都高速道路は2005年10月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は1,142人で、売上高は3912億3400万円になります。平均年収は850万1000円で、就活会議に登録されている5,911件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて201.9万円高いです。従業員の平均年齢は43.9歳です。
NOKIZAL ID: 1569416
