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首都高速道路株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都高速道路の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧(全33件) 2ページ目

首都高速道路株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は360〜800万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

首都高速道路の 年収分布

平均年収 ??? 万円

※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。

首都高速道路の 職種別年収

職種別年収

営業系

??? 万円

企画・事務・管理系

??? 万円

技術系(建築、土木)

??? 万円

官公庁・団体職員・その他

??? 万円

その他

??? 万円

- -

- - 万円

首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.7
やりがい
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3.8
年収・評価
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4.1
スキルアップ
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2.9
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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2.7
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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4.5
女性の働きやすさ
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3.6
入社後のギャップ
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4.0
退職理由
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3.4

首都高速道路の 学生による会社の評価

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総合評価
3.6
やりがい
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3.8
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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3.6
社風・文化
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3.6
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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首都高速道路の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧

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33件中26〜33件表示

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

3.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2023年2月24日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 7年前 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

同業他社と比較して給与は優れていない。
有価証券報告書でみると一見高給に見えるが、技術系社員の長時間残業で底上げされているに過ぎない。続きを読む(全67文字)

この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    4.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年1月31日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    ・良くも悪くも年功序列で給料は上がっていくため、人生設計しやすい。
    ・課長代理以上は年収が額面1000万円超える傾向にあり、比較的給料が高い...続きを読む(全487文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2022年11月24日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 7年前 設計 社員クラス 契約社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    年功序列で昇給していく。
    いい点も悪い点もあるが基本的には少しずつ年収が上がっていくと考えて良い。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ...続きを読む(全149文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2022年7月7日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 財務 非正社員 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    係長以上になると給与水準は高く、残業の単価も高い。家賃補助や在宅勤務手当等も役職の制限なく支給される。
    【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    5.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2022年5月6日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    とてもいいです、何よりも人がいいのでやりがいをもち働くことができます。私は評価の愛の不満点はありません。具体的には自分のd力しっかりと給与に...続きを読む(全173文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    4.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2019年12月29日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 カスタマーサポート 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    準公務員のような位置づけではあるが、公務員より給与は高い。年功序列で必ず給与が上がっていくので、新卒入社後10年もすると、そこそこの額がもら...続きを読む(全184文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    5.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2017年9月10日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 9年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    年収については前職より改善しました。30歳で600万程度です。20〜30代でも毎年1万程度の昇給があり、4〜6年程度で昇格に合わせて昇給があ...続きを読む(全166文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    --

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2014年5月14日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 12年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    1〜5年目までは毎年少額ながら昇給していく。6年目からは無事に昇進していけば役職手当がつくのでそこからはまずまず。基本的に若手のうちは平均程度。評価は年...続きを読む(全159文字)

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    33件中26〜33件表示
    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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    首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ

    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    5.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月12日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
    【気になること...続きを読む(全180文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年10月2日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
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    首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
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    インターン
    説明会
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    KK線をはじめとして新線の計画もあり、将来性はあると思う。続きを読む(全29文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
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    一通りの福利厚生はあるが、住宅手当がないのが痛手だと思う。勤務地が首都圏に限られるため、ライフプランが立てやすい。続きを読む(全57文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
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    保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
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    選考落選
    参加イベント:
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    座談会
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    首都高速は首都東京の物流や人々の生活を支える極めて重要なインフラである。交通系インフラ業界の中でも、非常にやりがいのある業務であると考える。続きを読む(全70文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
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    日本の未来において首都高速がなくなることは考えにくく、事業の安定性は確かだと思う。ただし、経年劣化への対応や首都直下地震への備えなど、解決すべき課題も多く...続きを読む(全88文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
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    説明会
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    勤務地が東京近辺に限られているため、他の高速道路等のインフラ企業よりも働きやすい環境が整っていると感じる。続きを読む(全53文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    説明会
    座談会
    選考

    座談会で若手職員の方が、若いうちから責任ある大きな仕事を任せてもらえるとお話しされていた。実際に、サービスエリアの整備を通じてお客様の利便性に直接貢献した...続きを読む(全113文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))の年収、評価制度の口コミ

    菱江ロジスティクス株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月2日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    年功序列であり、頑張ったからといって評価はされづらい。
    資格取得等、わかりやすい部分で評価されている。続きを読む(全71文字)

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    松岡満運輸株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    1.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2026年1月1日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 7年前 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    道外に転勤をすれば給料があがります。
    ボーナスはしっかりとでる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    残業ありきの基本給となっている為、...続きを読む(全234文字)

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    SB C&S株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月1日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 女性 1年前 広告・宣伝・プロモーション 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    MBOでそれなりの評価をとっていれば毎年昇給はある。親会社と同じ給料体系。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    どの会社も課題になってい...続きを読む(全108文字)

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    鴻池運輸株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    1.0

    在籍時期:2012年頃

    投稿日: 2025年12月30日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 14年前 生産技術・生産管理(素材・化成品) 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    特になし
    【気になること・改善したほうがいい点】
    基本給が低すぎました。その代わりに手当が色々あったが、残業代の基準になるのは基本給なので毎...続きを読む(全95文字)

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    ヤマト運輸株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年12月28日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 6年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    年収は配属されたセンターにもよりますがいい方だと思います。
    賞与は年2回出ます。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    退職金が少なかったです。続きを読む(全79文字)

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    ファミリー引越センター株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    4.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2025年12月27日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 6年前 個人営業 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    昇給が年1度あり、モチベーションになっていた。
    賞与などの手当も充実し、実力が評価されて給与に反映される公正な環境だった。続きを読む(全67文字)

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    株式会社ユーニックの口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2025年12月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 3年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    頑張った分評価はしてもらえます。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    数字に残さないと見て貰えないので、影で努力をしても意味がありません...続きを読む(全100文字)

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    堀内商事株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月25日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 1年前 営業アシスタント 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    年功序列だと思います。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    賞与がもう少し多ければいいと思います。1年目からでも多少の賞与はあったのでそ...続きを読む(全90文字)

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    株式会社マツシマホールディングスの口コミ・評判 年収、評価制度

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2025年12月24日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 3年前 受付 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    基本給が少ない分賞与は3.5ヶ月分程出ていたと思う。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    基本給は少ない。評価制度として半年ごとに面談が...続きを読む(全108文字)

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    山九株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月23日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 1年前 倉庫関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    倉庫管理の業務は安全第一。品質トラブルなく、滞りなく業務が進んでいるという事が重要。
    細かな改善や気づきがによる積み上げた成果は評価され、上...続きを読む(全170文字)

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    回答者別の学生からの評判・口コミ

    首都高速道路の 会社情報

    基本データ
    会社名 首都高速道路株式会社
    フリガナ シュトコウソクドウロ
    設立日 2005年10月
    資本金 135億円
    従業員数 1,142人
    売上高 3912億3400万円
    決算月 3月
    代表者 寺山徹
    本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
    平均年齢 43.9歳
    平均給与 850万1000円
    電話番号 03-3502-7311
    URL https://www.shutoko.co.jp/
    首都高速道路は2005年10月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は1,142人で、売上高は3912億3400万円になります。平均年収は850万1000円で、就活会議に登録されている5,910件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて201.9万円高いです。従業員の平均年齢は43.9歳です。
    NOKIZAL ID: 1569416

    首都高速道路の 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。