この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法令遵守意識は高いため、コンプライアンスや不祥事に対しての事前の対応や対策はある程度整えられている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全197文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員による西日本鉄道株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
法令遵守意識は高いため、コンプライアンスや不祥事に対しての事前の対応や対策はある程度整えられている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一様に優しく丁寧に教えてくれる人が多いので、人間関係で悩むことは一切ない。
福利厚生があつく、本社の人はとても恩恵を受けることができると思う。...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
入社3年目から海外研修制度があり、アジア、ヨーロッパ、アメリカなどに1年間研修に行ける。
帰国後したら海外勤務したい人は割と早くから行ける。
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【良い点】
給与水準は良い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく時間が長すぎる、1日平均12時間程度は仕事に取られる。
また、...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
知識が身についてくれば非正規の場合は気楽に働けると思う。何かあればすぐ上司に言うようになっている。
硬い雰囲気が無いのはいいと思う。
非正規だ...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
なんだかんだ大企業。
安定性は抜群、ボーナスも年3回でた。
海外志向の人はいずれは海外にいけると思う。
どこに行きたいか希望はとおらない事の方...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
労働組合がしっかりしてるので、過失とか犯罪とか犯さない限りクビになることはないので安定感はちゃんとある。仕事の悩みを相談することができた。
【...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
労務管理を率先して個々のスキルアップを後押ししてくれるとてもいい会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任ある仕事を学卒以外...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
いわゆる日本企業であるので、人に優しい会社であることは間違いない。降格やクビなどはほとんどなく、安定した人生を送りたい人、かつ地元福岡で生活し...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
安定した一部上場企業、福利厚生などは結構しっかりしています。
有給休暇や病気などの休暇などもきちんとしています。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
地場の大手企業であり、福岡では仕事がしやすい会社だと思います。男性社会ですが、女性も役職のある方々が多く活躍されていました。安定しており正社員...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
大らかな人が多い。比較的若い人20代から30代の世代には
どうしたら利益が出るか、どうしたら効率よく働けるかを意識している人は多い。
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社風は古い企業であり、風通しのよさはない。大企業のわりに給料は低く、昇進も40代までない。課長クラスになれば年収はそこそこもらえるが、係長どまりの人が多い...続きを読む(全202文字)
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人の好き嫌いで人事が決まる。えらい人が問題起こしても、部下のせいにされる。部下に弁解の機会を与えないよう細工される。一度つまづくとドン底までおちる。飲み会...続きを読む(全160文字)
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残業して当たり前という風潮があり、自分の仕事が片付いても帰りづらい雰囲気がある。基本的に悪い人はいないが、会社の体制を変えようという意識がない。現状維持が...続きを読む(全176文字)
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待遇が悪い。課長職になれば、1000万プレーヤーになりますが、なるまでが惨めです。新卒者で初年度は300万円超えません。
福利厚生も電車とバスは無料での...続きを読む(全156文字)
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毎日夜11時までの残業したいましたが、残業代が月15時間までしかでませんでした。また、仕事が終わらず休みの日も出社しましたが、当然のように休日出勤手当はで...続きを読む(全162文字)
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とても社風なども良くあまりギャップを感じられなく働きやすい環境の中働くことが出来る会社だと私は感じました。ただ私とはあっていないような環境であったので今回...続きを読む(全158文字)
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仕事を覚えれば、自分のペースで働ける環境でした。私のいた職場の雰囲気はとてもおだやかで、老若男女、皆仲が良かったです。福岡の地元勤務であれば、自社のバス乗...続きを読む(全175文字)
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とにかく企業体質が古い。完全なトップダウン形式。学歴やスペックを重視した採用。サービス残業の常態化。本社の入るビル自体がとても歴史があり古いせいか至るとこ...続きを読む(全169文字)
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昇給率がわるく、モチベーションがあがらない。残業もフルではつけられないと決まっているため、誰かが物凄く多くもらっているという事はない。できる人間もできない...続きを読む(全254文字)
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経営幹部及び上級管理職が自分の保身の事で精一杯というのがあまりに露骨すぎる。
そのしわ寄せが平社員や主任、係長クラスにきており、みんなそれが間違っている...続きを読む(全172文字)
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当時は珍しい女性運転士でした。結婚、妊娠をしたため、育児休暇や一時的な事務作業を依頼しましたが、前例がないと断られ、泣く泣く退職。現在は女性も働きやすい環...続きを読む(全173文字)
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企業体質が古い。課長、係長、主任。肩書きだらけ。肩書きつけて呼ぶことを義務とされている。
慰安旅行に新年会、忘年会。冠婚葬、奥さんの両親の葬儀まで参加。...続きを読む(全178文字)
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給料の伸びしろが非常に小さい。
業務内容はストレスが多すぎる。
同業他社と比べて秀でている所が見当たらない。
男尊女卑、女性は事務員でないといけない...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
海外コースや国内コース、地域限定コースなどがあり、海外コースまたは国内コースを選べば手...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
住宅補助、海外研修制度があり生活には困りません。
医療共済制度もあり、通院費の補助もあります。大手福利厚生会社に加入しており、映画、宿泊施設、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
今は業績が良く、賞与も満額出ている。
毎年春闘では基本給の底上げが行われている。生活する分には困ることがない水準ではもらえると思う。
【気にな...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
国際物流部門しか知らないが、とにかく優しく、親身になってくれる人ばかり。係長以上になると、上層部の意向との板挟みで話が二転三転するが、それでも...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際物流事業について。
残業が多く、サービス残業も横行していた。家庭との両立が難しくなり30代で退職する人も多い印...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
給与について。
ボーナスは年3回なのでこまめに活用できて得した気分。
良くも悪くも、業績(連動)によって変動幅は大きい。
評価について。
上...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
女性が増えて来ていて、上司に意見もしやすいし男性よりバリバリ働いてるんじゃないでしょうか。女性だから働きにくい、と感じたことはありません。
【...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
人のにしてつ、という言葉通り、皆良い人たちです。上司もいままでお世話になった方々たちは優しく、転職した同期も人はにしてつの時の方が良かったと言...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
借上社宅や寮などあり、入っている間はかなり貯金できました。新宿寮や川崎寮など、アクセスが良い場所にあるのも良いです。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方も記入されていますが、大企業で社員数も多いためか、目立つ人が評価される傾向があります。あとは、飲み会常連の社...続きを読む(全491文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって忙しさが違いすぎる
中間管理職は残業多め
プライベートが仕事で削られすぎる
睡眠不足もしばしば続きを読む(全73文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
体調が断続的に悪くなりました。
将来的に昇給の見込みも無かったですし、電車が好きなわけでも無...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
退職金は一年目からある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に若い年齢の方達が着任しだして、待ちの状態になっているため、今から係長...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員でしたが、
扱いが雑でした。
ほとんどの場合、社員試験もほんの一握りしか合格しませんでした。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,710人 |
売上高 | 4946億4300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.2歳 |
平均給与 | 574万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
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採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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