西日本鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全74件） 3ページ目

【良い点】
フォワーダーとしては特に特徴はない。社内外問わず、人との関わりがうまく持てる人間であれば問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全241文字)

【良い点】
現状はコロナ禍で多くの業界が打撃を受けている一方で、国際物流業界の業績は右肩上がりとなっており、しばらくはこの傾向が続く見込みであるので心配...続きを読む(全191文字)

【良い点】
さまざまな部門があるため、成長の可能性は大きいと思う。また、新しい考えを取り入れていこうとする姿勢があるため、これからどんどんいろんな事に挑...続きを読む(全177文字)

【良い点】
国際物流部門の事業は拡大傾向にあり、コロナ禍でも業績は大きく伸びている。寧ろイレギュラーな事態の時こそ稼ぎ時という印象。福岡の本社部門が苦戦...続きを読む(全385文字)

【良い点】
電車バス都市開発の本社は福岡を中心としていて活気がありいいと思う。特に最近はホテルや空港の活性化に力を入れていて今後も発展が見込めそう。
【...続きを読む(全196文字)

【良い点】
航空貨物事業は海外との架け橋となる事業だから多いに今後も成長するサービスエリアはあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
日...続きを読む(全176文字)

【良い点】
バス事業は、路線バスと高速バス共に伸び悩んでいる感じがあるが安定していると思う
グループ会社も含め、他の事業が調子が良いので安定して今後も成...続きを読む(全194文字)

【良い点】
福岡の発展や国際的なマーケットへの進出は今後も将来性があると思う。
特に住宅や都市開発においては日本だけでなく、アジアへの進出が目立っており...続きを読む(全193文字)

【良い点】
国際物流は社内でも成長分野である。今後は海外拠点間の取引も増やしていく方針。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方福岡での事業は、安...続きを読む(全206文字)

【良い点】
古い体質でいかにも日本的なので、日本らしい安定性がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
投資することや新しいことにチャレンジするこ...続きを読む(全200文字)

【良い点】
鉄道会社とはいえ事業範囲が広く、グループ会社も多数あるため様々な職種につくことができる可能性がある。中には、国際展開にある程度成功しているグ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
国際物流業界の中堅どころなので、小回りが利きやすい。また、グループ力を使えるので、いろいろとコネクションがつきやすいかとおもいます。将来的に...続きを読む(全189文字)

【良い点】
社会インフラの為需要が無くなる事はない。
一応大手には入るので安定はしているし、知名度もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
サー...続きを読む(全199文字)

【良い点】
良くも悪くも古い会社で、過剰な投資をしない方針。大儲けもしないが大損もしない。またこの会社に限らず業界全体に言えることだが、航空会社、船会社...続きを読む(全250文字)

【良い点】
まず何よりリストラがありません。その点で安定感のある企業ということが言えます。
【気になること・改善した方がいい点】
社内決定が遅く...続きを読む(全191文字)

モノは生産地から消費地へ運ばないと行けないので、
将来も絶対に無くなる事は無い業界です。特に付加価値の高い、
高価格帯のモノは早く運ぶ必要があるので...続きを読む(全180文字)

国際物流に関してですが、これから先おそらく1番の稼ぎ頭になると思います。
ですが、国際物流は他の部署に比べて全然違う会社のような雰囲気で本社との関わり...続きを読む(全167文字)

本体が鉄道・バスなので、倒産することはまず無いです、本体はね。バスは全国一の路線距離だそうですが、赤字がかさんでも地域の足なので撤退できず、ジレンマがあ...続きを読む(全170文字)

ライバル企業に関しては、上位3-4社には絶対にかなう事はない。小さな業者にはもちろん負ける事はないネットワークを持っているが、市場には溢れすぎており、自...続きを読む(全191文字)

本業は安定しており安心感を持てるのではないかと思います。
九州への新幹線利用も堅調にみえます。
これからは駅ナカなど、コンテンツに力を入れていく必要...続きを読む(全152文字)

この業界は値段とスピードが全てなのでなかなか他者との差別化をはかる事はかなり難しいと思います。既存事業に関しては比較的新規参入しやすいことから、競争が激...続きを読む(全172文字)

決断が早い、事業への参画、撤退も早く、時期をよく見ていると思う。
ニッチ市場をくまなく探し、素早く参入していくと思う。
バス事業の赤字をどう減らすか...続きを読む(全157文字)

バス・鉄道事業から兼業部門と呼ばれていた国際物流、不動産、ホテル事業に主軸をシフトしている途上で、国際物流事業部門に大きな期待が寄せられている。
国際...続きを読む(全226文字)

経営資源の選択と集中および真のグローバル企業になれるかどうかに次の100
年の繁栄がかかっていると思う。
現在も進めている不採算事業の見直し、撤退の...続きを読む(全198文字)