この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
様々な福利厚生があります。
リロクラブやJR西日本グループのホテルが少し安くなったりなどあります
充実してます続きを読む(全61文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
様々な福利厚生があります。
リロクラブやJR西日本グループのホテルが少し安くなったりなどあります
充実してます続きを読む(全61文字)
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【良い点】
有給休暇は、ほとんど消化できます。
休みも希望出しても嫌な顔されずに
取得する事が出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
2年目以...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年収は、C.M.Lと分かれている。
総合職と現場職で、昇進など大幅に違う。年齢を重ねると年収が大きく異なるようになっていくのではないかなと思う、続きを読む(全78文字)
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【良い点】
誰もが知る大手企業なので、住宅ローン・車のローンは通りやすいのが魅力です。
社会的地位もそこそこあります。
また、結婚の時とかも相手の親御さ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大きな会社であるため退職フローがしっかりしています。退職を検討しているという話を責任者に相談した段階で、本部から3人が駆けつけて退職理由などお...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
コロナ禍が終わり、運賃収入がコロナ禍前の9割程まで回復したみたいであり、テレワークがあまり定着していないため、インフラ系企業として、強みがある...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
どこの鉄道会社もそうですが、残業代がきっちり1分単位ででます
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足によりほぼ毎日残業ができるか否か...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
5勤2休で3ヶ月に1度週休が1日ズレます
予定は組みやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
余った時間に残業をお願いされがちです...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
注意力、責任能力はいやでも付けさせられる点が将来的に役立ちます
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列がすごく感じると思います。
で...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
大手ならではの福利厚生がよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足が異常です
1度50欠員の時期もあり、その時私は84時間残業...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社員証があり、鉄道と1部バスが乗り放題です。
寮は独身寮と社宅があり、寮の方は8000円で入寮できます。
なお、洗濯場とお風呂、トイレは共用です続きを読む(全78文字)
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【良い点】
福岡県の基盤と言えるほどの企業ですので、まず倒産などはないと言ってもいいレベルです。
数年前に連続立体交差も1部で完成し、順調だと思います。
...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
私は男性ですので詳しくは分かりませんが、人数が少ないので多少優しくされています
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありませんが、退職...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
車掌業務を行っておりましたが、電球の取替えや多少の不具合は乗務員対応です。
ラッシュ時は山手線並に過密ダイヤですし、お客様も多いのでやりがいは...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
産休などとっている方はかなりいた。
働きやすい環境であるのは間違いないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
未だに昭和体質が残って...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
予想以上に給料が低すぎるところが弱点。
正社員でも低いと聞いてたので、契約は手取り15万以下を覚悟していたほうがい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
契約社員は基本的に時間内に仕事を終わらせるよう促されており、時間内に終わる仕事が配分されている。また正社員を目指す人は社員と同じ仕事を一部任せ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
JR西日本のローカル線すべて無料で乗車できることです。しんかんせんや特急列車も半額で乗れる券もあります。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全178文字)
電車に興味があるなら全ての事業においてやりがいが感じられると思う。大卒以外の人も多くいるのでさまざまな人と関われるのが魅力。続きを読む(全62文字)
インフラなので将来的に潰れることはあまりないと思う。利用者が低下しても不動産など関連事業でつなげると思われる続きを読む(全54文字)
整備などの専門以外の総合職は十分な給与がもらえると思う。ただし、運輸系統は乗務員をするのでその期間は年収が少なくなる続きを読む(全58文字)
運輸の総合職の初期は運転士などでシフト制だが、その後は大阪がメインで勤務時間も確定的だから続きを読む(全45文字)
大手の水準が総合職は確保されていると思う続きを読む(全20文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。