ブリヂストンの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全170件） 7ページ目

今後の事業展開はアゼルバイジャンに重点投資をして行く予定である。利益源である大型タイヤは発展途上国に隠れた市場があり、今は商社まかせの市場開拓も今後は自...続きを読む(全151文字)

現在のライバルはやはり「ミシュラン」「グッドイヤー」ではあるが、今後はアジアメーカーが大きな脅威となると思われる。高品質といった意味ではまだまだ負けない...続きを読む(全204文字)

やはり大手なので福利厚生は他の大企業には負けないものがあると思います。しかしこれからの事業の事を考えると今後キツイものがあると思います。
一番有名な製...続きを読む(全173文字)

・ミシュラン以外特ライバル企業なし。
・至って盤石。ただ会社規模が大きいだけで、革新的なアイディアをもっている事業があるかは疑問。
・ソリューション...続きを読む(全157文字)

まあ安定してる会社なんで落ち着いた生活を送りたい人はいいとおもいますね。ライバル会社は数社ありますが十分、共存できるしネームバリューでは一番だしね。ただ...続きを読む(全154文字)

将来性。。。。ないように思える。
他メーカーと比較しても価格が割高であるし、ブランドイメージにかこつけて価格を一向に下げない。
勤務している社員が自...続きを読む(全158文字)

経営陣の決定ははやいが、技術屋の決定や承認が致命的に遅い。
ただこれは技術屋だけのせいではなくて「日本の顧客ひいては生産現場の品質意識が高いから」という...続きを読む(全320文字)

寡占業界ですし、世界シェアも高いので事業は安定しています。また、タイヤは販売がタイヤ交換の作業とセットになっていますので、タイヤ交換のサービス拠点が充実...続きを読む(全204文字)

既存事業の動向について、分社化が進むのではないかと想像します。国内タイヤ販売部門が、12年から分社化しました。このように他部門も分社化する流れになるので...続きを読む(全152文字)

人が多く、楽そうに思われがちだが、中は1人当たりの業務が多くかなりハード。しかしサービス残業などはほとんどなく、手当や福利厚生も手厚いため、これ以上の安...続きを読む(全168文字)

確かに業界トップではあるがトップ三強のプレゼンスは毎年下がってきている。需要拡大いちじるしい新興国市場では非常に戦中。こうした市場では得意とする高性能セ...続きを読む(全180文字)

自動車業界のお膝元なので、まだ暫くは元気のいい業界だと思う。自動車がダメになったら、即影響を受けてしまうが。タイヤ以外でも化学製品の開発もしているので、...続きを読む(全199文字)

生産現場は体力が必要。工程によってはちょっとキツく感じる作業もあるものの、できないレベルではないので大丈夫です。また、ボーリング大会等のイベントもあるの...続きを読む(全173文字)

業界的に新規参入が難しい業界なので、既存の競合とどう戦うかがメイン。勿論競合は脅威だけど、新規参入があまりなく、かつ現状ではタイヤのシェア世界一位なので...続きを読む(全158文字)

基本的にはタイヤ事業がメインの会社。
シェアー/規模等を見ても世界でトップ3には入っています。
現状ライバルとして考えているのはミシュランとグットイ...続きを読む(全222文字)

車がなくならない限り、需要もなくならないので安定はしていると思う。 実際世界No1の売り上げは維持しているのと、業界自体参入障壁が高く、大きく変化しない...続きを読む(全162文字)

タイヤ業界は会社の数が限られているため、過当競争に陥り辛い。またカテゴリとしては自動車部品メーカーだが交換用としての販売の方が多いので、リーマンショック...続きを読む(全156文字)

経営基盤が非常にしっかりした会社であるので、当面つぶれることはまず考えられないと思う。アジア地域の発展とそれによる製品の需要見込みに対応して、これらの地...続きを読む(全174文字)

・国内では需要も頭打ちであり、他社との価格競争も激しく、シェアを落としている。
結果として収益的に厳しくなっており、社内の雰囲気はここ数年で大きく変...続きを読む(全165文字)

世界に誇る大ブランドだけあって、社員の会社に対する誇りが強いように感じる。
ただ、大企業なだけあって、今のような不況にどこまで対応できるかが不安。
...続きを読む(全165文字)