この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手であっても目立った活躍があれば賞与に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年で親会社からの業務受託が増加傾向にあり各...続きを読む(全140文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は65〜1050万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日産オートモーティブテクノロジーの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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【良い点】
若手であっても目立った活躍があれば賞与に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年で親会社からの業務受託が増加傾向にあり各...続きを読む(全140文字)
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評価は、能力と成果達成度の大きくふたつに別れます。能力は会社のガイドラインがある程度あり、それにどの程度到達しているかで判断されます。成果は、仕事内容を幾...続きを読む(全158文字)
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一応日産グループ会社なので給料は安定している。ただし基本給は安く抑えられており年収の半分をボーナスと残業代が占めている。円安効果で日産全体の業績は上向きと...続きを読む(全164文字)
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基本給はそれほど高くはないと思いますが、住宅手当が配偶者ありだと24000円、なしだと13000円?だったかな?でます。
扶養家族も配偶者と子供一人で2...続きを読む(全176文字)
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月給は少なく感じていましたが、賞与がかなり良かったです。
キャリアアップというのは個人の意識によるので会社としては特にありませんでした。
評価は面接と...続きを読む(全159文字)
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基本給料は低い印象だが残業代が全額 支給されるため同年代の年収よりはやや高いとおもう。ボーナスも比較的に月数は高いが基本給が低いため総額はそれほど高くない...続きを読む(全155文字)
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色々なところに派遣され、特に日産車体に派遣されている人は評価されず給料の上がり方が他と比べると大分遅くなる。
特に役職がつくにはTOEICの点が左右する...続きを読む(全159文字)
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評価制度はあるものの、ほぼ年功序列で、他部署から転籍してきた年長者がいつの間にか上司になっていたりしました。
ムダ遣いしなければ普通にいい生活がおくれま...続きを読む(全158文字)
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能力主義を謳って居るが部署によっては年功序列の空気が色濃く残っている。よい上司に恵まれれば自分のか実力を評価して貰えると思う。だが悪い上司にあたってしまう...続きを読む(全155文字)
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給与については,若かったという事もありそれほど高くはありませんでしたが,その分,社員寮などがあったので,生活には全く問題ありませんでした。
評価は,年度...続きを読む(全157文字)
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給与レベルはいたって普通といった感じ。
賞与もごくごく普通の水準。
そのあたりは大手企業の子会社だけあって理不尽さはまったくない。
残業代も出るので...続きを読む(全160文字)
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日産の子会社なので、本体の影響を受けやすい。
協力会社内では一番低い基準で、結局賞与も同じ。
多分同世代の日産社員は1.5倍くらいもらっている計算で役...続きを読む(全270文字)
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リーマンショック以前は賞与は6ヶ月分ありましたが、その後は賞与、残業代が減りました。
上司は親会社から出向できて転籍して課長、部長、社長になりますので昇...続きを読む(全171文字)
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給与については不満はありません。基本的に安定してますし、各種手当が付きますので、結婚した方がお得な気がします(笑)同期の中には一戸建てを購入してる者もいま...続きを読む(全234文字)
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賞与は同規模の収益をあげている他社と比較しても多いと思います。ただし、基本給は少なく、日産社員との給与格差は大きいです。年収は残業で成り立っていますので、...続きを読む(全170文字)
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評価制度に関しては、年初に当事者本人で目標設定をして、それを年度内に達成する流れです(確か4最小4項目)。
ただ年度末の結果判断については上司の判断が主...続きを読む(全182文字)
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年収について
基本的に賞与の割合が多い。かなり景気に左右される印象。
日産本体と同様の仕事をする人にとっては、少なく感じる。
キャリアパスについ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
日産自動車の同様の教育を受けることができる。自分が受けたい講座を選んで受講することもできるし、TOEICも安く受験できるのでスキルアップは可能...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
休日出勤は部署によりあるが、基本的にほとんどない。
むしろ、通常の業務時間内で作業を終わらせるように、という風潮が強いこともあり、実験も休日出...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
日産の子会社であることから、日産の事業の影響を受ける。
ただし、実際にその影響を大きく受けたと感じる経験はほとんどなく、
影響を受ける機会があ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
昨今のハラスメント事情や育児と仕事の両立への理解の影響もあり、
女性の育児休暇への抵抗はほとんどないように見える。
男性の育児休暇も同様に取得...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
家賃補助は最大4万円ほど支給されるため、生活の出費のなかでもかなり大きい家賃を2万円前後に抑えることも可能である。
支給条件や支給年数の上限等...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
長期休暇が長く、勤務時間がパソコンのログで管理されているため、サービス残業はない。また、深夜残業に厳しいため遅くても22時には帰れる。
【気に...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はCADの検討をゴリゴリやる印象だったが、CAD業務は全てベトナムもしくは、サプライヤーに任せている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他部署への異動をずっと希望したが、全く検討してくれる様子もなかった。
リーダー層は的確な指示を出すわけでもなく、雑...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
自動車業界の中でもネームバリューは十分であり、他社と比較して追求している技術も顧客ニーズも異なるため上手くテリトリーを維持できていると思う。
...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
自動車というごく身近な商材でありながら、その仕組みや装備の概要をしれることは単純に面白い。
車産業での仕事の経験はものづくり業界に身を置く上で...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
月給は低いと感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
どういう基準で給与を決めているのか明確に示してほしい。他の会社の給与水準等を参考...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
給与水準はかなり高く入社してからも60万ほど上がった。
ランクが上がれば一気に年収もアップするため年収がそのままモチベーションになる人はかなり...続きを読む(全364文字)
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【良い点】
目標管理シートというものを記入し、その目標にどれだけ到達しているかでボーナスが変わる。評価者の裁量にもよるが、甘めの評価をしてくれる人に当たれ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
毎年昇進はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の評価に委ねられるため、相性や運により評価が変わり昇進などにも影響されると思...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年収は同業種と比べれば、悪くはないと言われています。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はあると言い張るが、実際は上の好みによる...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
評価制度は明確で、Projectでちゃんと活躍し続けることが大事。たとえば、解くべき問をどう設定するか、それをどのような質・スピードで解いてい...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
意外と残業がなかった。その場所のアルバイトの人の人数とかによる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的な休みが少ないと思った。ほかは特に続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どのように人事評価されているのかがいまいち不明瞭であった。部署ごとや個人の成績というよりは、会社全体の業績によって...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
パートなので可もなく不可もない感じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ありません。普通に扶養ないパートの収入しかえていませんにので。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
事務での給料は良い。
数年前、給与の基準が上がったためだいぶ良くなった。
昇給の可能性は年二回、基本的に成績で決まるので、上がることも下がる...続きを読む(全297文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,215人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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