この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社した当時は、拘束時間が長い割に給与は思ったより低く、びっくりしました。しかし働いていれば、毎年確実に給与はあがっていくので、気付けば仕事内...続きを読む(全156文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
九州旅客鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は180〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
属性 |
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【良い点】
入社した当時は、拘束時間が長い割に給与は思ったより低く、びっくりしました。しかし働いていれば、毎年確実に給与はあがっていくので、気付けば仕事内...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
手取りは12万ないです。
頑張っても頑張らなくても昇給は1年でたったの1000円。頑張る気にもな...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年齢給があってある程度は努力しなくても上がっていく。
総合職採用でストレートで昇進していく場合5年目で500万くらい。しかし最近はストレートで...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上場予定の企業ということもあって、賞与も年2回、安定してあります。資格手当、都市手当などもあります。業績にることはなく一定なので、長く勤めれば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
うつ病になる人が多い会社である。お歳暮お中元を買わされる為、若手社員は自腹を切って買うため経済的にはかなり厳しいです。
また仕事の振り方がベテ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ボーナスは他よりか良いと思う
ただ3年間同じ額
4年目からボーナスが上がる
残業代は最近になって厳しくなりきちんと
申請すればその分だけ残業代...続きを読む(全220文字)
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年収は少なく、生活するのにギリギリです。車や奨学金がある方は毎月大変だと思います。
また、キャリアアップするには、成績が重視され、お中元やお歳暮、旅行な...続きを読む(全153文字)
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現在の業務内容に対して給与はかなり低いと思います。
夜勤が多い割りに、夜勤手当には期待できません。
残業代は申請をすればきちんと付きますが、全てが申請...続きを読む(全158文字)
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人事評価は極めて不透明で、上司の好き嫌いが色濃く反映される。仕事ができても、結果は無視されることも多い。気に入られなければ、かなり冷遇され、そのまま年を取...続きを読む(全173文字)
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学部卒以下の社員が昇進に当たって必要な会社内の資格としてリーダー研修というものがあります。
以前は、任意に受験できましたが現在はほぼ資格のある社員全員で...続きを読む(全179文字)
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給料は考えられないくらい安いです
知名度だけはある会社なので、外からは見えにくいですが、
非常に安いです。その上、サービス残業も多く、とても納得は
...続きを読む(全222文字)
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入社1年~2年は、給料も少なく不満がありましたが、入社5年目には年収450万程度に
なっているので九州の企業の中では比較的に多い方だともいます。
また...続きを読む(全166文字)
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シフト制の勤務のため、不定休ですが、週2~3日は休日になるので、プライベートの時間もしっかり持てます。決してお給料が高い職種ではないですが、勤務日数に対し...続きを読む(全201文字)
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給料はものすごく低いです。総支給額からいろんなもの引くに引かれて、手取りにすると本当に低いです。世間一般的に持たれているイメージとかなり差があると思います...続きを読む(全179文字)
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基本給は安いです。残業で稼ぐ意外は給料は年齢、通信教育以外では上がりません。年齢、通信教育では年間上がっても5000円程度、残業が1時間だいたい1000以...続きを読む(全160文字)
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給料は不安定です。手取りでも人によって、月によって最大5万も差がありました。賞与は年に2度ありますが、2、3年目までは期待できません。3年目以降に社内で試...続きを読む(全190文字)
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仕事のハードさに見あった給与、賞与ではなく勤務年数が長くてもあまり年収が上がらない。残業代もしっかりでないのでサービス残業が多く感じる。本社の管理職の待遇...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あり...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
九州全域の交通インフラを支えているという社会貢献性がやりがいに繋がると思う。続きを読む(全38文字)
鉄道は決してなくなることのない事業のため、将来性は暗くないが、沿線地域の過疎化などで廃線も相次ぎ、明るいわけでもない。続きを読む(全59文字)
福岡は配属の場合もあれば、宮崎鹿児島など九州全域に配属されるため環境としては当たり外れがある。続きを読む(全47文字)
早朝からの勤務の場合、泊まり込みもあり、少し生活リズムに支障をきたすとお聞きした。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・希望の部署に配属されない(これはまだわからなくない)
・上司や、先輩社員が長時間残業しているのを見て嫌気がさした...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
・そこそこ休みは多いと思う。
・有給も希望すれば取らしてくれるので割と良心的かも
【気になること・改善したほうがいい点】
・基本給が少ないのと...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
ミスをしない事が求められる。年収は阪急阪神HDに決められるため自社で決めることはできないがしっかりとした金額はもらえる。続きを読む(全60文字)
ミスをしない事が求められる。また収入は京阪HDのさじ加減で決められるため大幅に増加すると言ったことは期待しない方がいい。続きを読む(全60文字)
子会社であるので親会社より低く、昇給の幅も狭くなっているため収入は高くない。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
実働時間に対しての月収は割に合わない点もあるが、ボーナスで回収できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。会社が提示している内...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤(地方に転勤)がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距離...続きを読む(全254文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気になる...続きを読む(全597文字)
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【良い点】
年ごとに昇給される
コロナ禍と比べて年々ボーナスも増加している。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当ありきの給料でやっと標準並み
賞...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく
ボーナスは2ヶ月程度を2回もらえる
昇格の年齢になると簡単な試験を受けて合格すると昇格する
【気になること・改善したほ...続きを読む(全241文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,677人 |
売上高 | 4204億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 516万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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