この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
交通インフラをになっているというやりがいがある。多くの関係者とプロジェクトを進める仕事で面白みがある。続きを読む(全57文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
属性 |
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【良い点】
交通インフラをになっているというやりがいがある。多くの関係者とプロジェクトを進める仕事で面白みがある。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多かったこと、給与面、他にやりたいことができたので転職を決意した。特に総合職は転勤が多く、将来設計に不安を感じた。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
部署によるが残業はそこまで多くない印象。ただ、余力があると判断されると仕事を振られて残業が増える。
年休は取得しやすい。
【気になること・改善...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
•自社線の割引有(乗車券は無料、特急券は半額)※使用回数に制限あり
•1親等までは乗車券、特急券ともに半額※使用回数に制限あり
•社宅、独身寮...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
社内研修は充実している印象。応募型の社内研修がたくさんあるので、自分が学びたい分野の研修を受講することが可能。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
有給消化率は四季報等に記載されている数値通り高い印象。決して激務ではないので、仕事以外に割ける時間は比較的多い。持ち帰り残業等はかなり厳しく制...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自社線の乗車が無料。特急券は半額程度で購入可能で、家族にも割引が適用できる。大企業なりの各種割引あり。近年、組合が解体されたことで、休日のイベ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
入社理由は国の中で最大の鉄道会社であり、安定して、責任のある仕事が出来る事から。
入社後ギャップとしては、リーディングカンパニーと言えるような...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
どこの管理者も非常に能力の高い方がなられており、情に熱い人が多い印象。基本的に会社の方針に則って淡々と仕事をされていて、何かしらのカリスマを持...続きを読む(全345文字)
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【良い点】
社会の流れもあり、年休取得などは比較的しやすい環境になりつつあるが、社員数の少ない職場だと休みは取りにくい。福利厚生は手厚いが、制度に関する深...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
首都圏の鉄道網を持っているので、営業収入が安定的に確保できている。
不動産や駅ナカ事業、スイカ事業にも力を入れ始めており、こちらについては今後...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年間の休日数は土日祝日の合計数よりは少ないものの、
最大20日与えられる有給休暇をほぼ消化できるので休みは多い。
しかしこれは現業機関に限った...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収に関しては若いうちは年相応だが、伸びしろが低く40歳を超えてくると他社に比べると低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が...続きを読む(全214文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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