この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定期昇給があり、昇格しなくてもある程度の収入を得ることはできる。
また、月40時間、年間360時間の枠の中で残業代を稼ぐ事が出来る。
駅は泊ま...続きを読む(全179文字)
東京地下鉄株式会社 報酬UP
東京地下鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は180〜1050万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京地下鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東京地下鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
属性 |
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【良い点】
定期昇給があり、昇格しなくてもある程度の収入を得ることはできる。
また、月40時間、年間360時間の枠の中で残業代を稼ぐ事が出来る。
駅は泊ま...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
残業した分だけ給料にはなる。
初年度でも割と多く給料とボーナスがもらえる気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が多く、ま...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
基本的に夜勤があるため給料は他の業種に比べて高いと思われる。またボーナスも評価がよほど低くない限りはある程度はもらえるため良い
【気になること...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
基本給は夜勤がやってる割にはとても低く毎月、生活するのが厳しいレベルであるが、ボーナスがたくさん出るのでその点はとてもいいと思う。また、祝日も...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
給与、残業代、加算休暇の現金還元、賞与、昇給が徹底されているため安定して働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業を良し...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
何も考えず日々の業務をこなし、年月が経ちさえすれば順当に給料は上がって行く。
だいたい30過ぎくらいに昇格試験が受けられるようになり、受かれば...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
休日出勤をしまくれば、それなりに年収は稼げるので時間を売って金を稼ぎたい人にとっては魅力的なのかもしれない。ただ、休みが減るので身体的に負担が...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
同年代よりは少し貰っている方かなと思います。
一応会社が無くなることはほぼないと思うのでそういった意味では安定した給料を貰えます。
長く在籍し...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
安定しているので、給与が下がることはない。しかし基本年功序列のため20代ではあまり稼ぐことができない。総合職の方は早くから昇進するので給与面で...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
安定しているので潰れる心配はなく、ボーナスはそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職とエキスパート職で、昇給のスピ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
年功序列の賃金体系のため、長く在籍をすると、ある程度の金額がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若年のうちは本当に賃...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
長く勤めていれば、企業としては平均以上の給料は出ると思われる。
ボーナスも他社と比べれば良い方だと思われる。最初は給料が低いがボーナスが良いた...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
年収は多いです。20代でマイホームを購入する社員もおおくいます。しかしながら労働環境はお世辞にも良いとはいえず、残業が当たり前になっており、休...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
完全年功序列の年収制度です。基本給は非常に安く、年2回のボーナスでなんとか生活出来るレベルです。しかし、井の中の蛙の社員ばかりなので年収が世間...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
成績に関わらず、誰にでも毎年の昇給が必ずあります。
正社員であれば総合職とエキスパート職の職種では違いがありますが、どの部門(事務・技術)で働...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
20代後半でこの給料は中々貰えないとは思う。
反面出て行く金も多い。
部活は強制入部、飲み会強制、組合へのカンパなど普通の会社には無い、かなり...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
自身の成果がきちんと評価される環境にありました。そのため全く不満はございません。
管理体制がきちんと整っていたため仕事の成果は全て給与に反映さ...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
技術系でしたが若い社員が多く、非常に和気藹々としている。仕事量に対しての給料は非常に良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
とても良...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
給与、福利厚生はとても良いと思う。残業代は、やった分だけ支払われる。働けば働くほどお金が入ってくる。ボーナスもなかなかなもので、結構な額入って...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
給与は良い、賞与も年2回で新人でも冬季だと40万を超える。しかし、人事制度には組合も介入し、わざと試験におとしたりする裏事情が存在する。いくら...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
仕事が多い時期と少ない時期の偏りがあり、給料が安く妻帯者だと共働きを余儀なくされる。
最低でも年齢くらいの給与は欲しところ、また現場により作業...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
年収は他社と比べると高い。
しっかりと残業代もつけてもらえる。
月40時間、年間360時間という中なら自分の体力が続く限りは残業をして稼げる。...続きを読む(全371文字)
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【良い点】
安定感は抜群、住宅ローンも会社の名前を出すと一発で通る。
人生設計を立てやすい。
残業代もキチンと支払われる(監督者を除く)
毎年必ず昇給が...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
基本給が安いが、様々な諸手当で多くもらえる。ただ、残業時間に依存するので、全く残業しない人は安く感じる(この会社の社風的にありえないが)。賞与...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
安定しています。福利厚生もしっかりと利用していれば若くても車のローンなどが組みやすいですし、早くに結婚を望んでる。あるいは安定した家庭をもちた...続きを読む(全293文字)
首都東京の重要な交通インフラを支える、非常に社会的使命の強い仕事が出来る。続きを読む(全37文字)
少子高齢化による人手不足、長期的な利用者減少傾向や、コロナ禍による利用者減少など不安点はいくつかある。が、依然として大都市東京を支える必要不可欠なインフラ...続きを読む(全132文字)
カフェテリアプラン、社宅など一通りは揃っています。ただ、独身寮は社員数に対して少なく、基本的にはエキスパート職の方の入居が優先されるとのことで総合職はなか...続きを読む(全114文字)
現場配属になると夜勤など不規則な勤務があります。現場だと休日も不規則になりがちです。
有給の取得は可能なようで、また鉄道会社らしく時間には正確とのことで...続きを読む(全127文字)
ジョブローテーションで様々な職種を経験できる。逆に言えば会社の都合で突然未経験の仕事に飛ばされたりする。続きを読む(全52文字)
インフラ業界らしく、昔ながらの体育会系な文化が色濃く残る。職場対抗運動会や朝礼での大きな声出しなど…続きを読む(全50文字)
育休・時短勤務などは充実しており、また総合職の採用担当の方は女性が中心であったりと、女性にとって働きやすい環境なのだろうと思います。ただ技術系総合職は男ば...続きを読む(全82文字)
安定性とやりがいを求めて入社する人が多そうでした。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
非番を有効に使えば普通のサラリーマンだと出来ない過ごし方ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交替勤務制の為、誰かが休むには誰か...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
定期的に教育はある
【気になること・改善したほうがいい点】
本当にこれで良いのか?と思うような教育も多々あった。
講師の助役が理解していないの...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によって仕事量が違いすぎて辛さを感じる。
エリア手当はあるものの微々たるもの。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収はとてもいいです。ただ、あう部署に配属されないときついと思います。人間関係も、部署によると思います。
派遣社員もたくさんいるので、仕事量も...続きを読む(全419文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る点
手当てが色々ある点
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は手当てが無いとかなり低い
昇職試験に受かってもそんな...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあった...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
残業代は1分単位ですべて出る。サービス残業はない。部署によっては、ゆるゆると働きながらそれなりの給料をえれるのでは。
【気になること・改善した...続きを読む(全544文字)
陸運や倉庫などの物流業界の平均年収と同程度であると思われる。続きを読む(全30文字)
基本的には年功序列で、年数によっては1000万円を超えることもある。
コロナ禍によって社員の給料が減ることもあるので、社会の情勢は特に交通手段を軸に置い...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
年功序列の傾向があり、若手は仕事量が多く、給与が低いのが現実だと聞いた。続きを読む(全36文字)
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
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設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,551人 |
売上高 | 3892億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 762万円 |
電話番号 | 03-3837-7059 |
URL | https://www.tokyometro.jp/index.html |
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