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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
入社を決める際に魅力を感じた点
就職活動をしていた1991年当時は世界シェア1位で商用車業界に安定性と将来性を感じて いた。バブル経済末期で景気も良...続きを読む(全243文字)
日野自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
入社を決める際に魅力を感じた点
就職活動をしていた1991年当時は世界シェア1位で商用車業界に安定性と将来性を感じて いた。バブル経済末期で景気も良...続きを読む(全243文字)
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製品を作る上で汚い工場。不安定な足場。作業しにくいライン。
見ていて、応援等でエンジンを造りましたがてが壊れます。
私は保全というクルマを作る機械を...続きを読む(全175文字)
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業界シェアNo.1の強みを宣伝しているが、入社してみると幹部から末端の社員までが製造業としてクルマを作り販売してキャッシュフローを維持し社員の給与を出し...続きを読む(全157文字)
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入社前は落ち着いて安定したイメージがありましたが、これはイメージ通りです。社員も落ち着いた人が多いです。待遇はもう少し給料を増やして欲しかったです。業績...続きを読む(全359文字)
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専門学校卒業からの新卒で入社しました。面接は、広い会議室のようなところで役員が6名ほどいて、こちらは3人ほど。ですから、6対3のグループ面接ですね。
...続きを読む(全168文字)
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直接ものに触れられることも魅力かと思っていたのですが、希望部署にはなかなか行けないと言う現実もあり、なかなかものに触れる機会はありません。学生時代の自分...続きを読む(全160文字)
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会社をやめ、進学するための入学金作りに契約社員で入社しました。3ヶ月という短期間の契約で、手当て等を含めた給与が比較的高かったことが決めてでした。入社前...続きを読む(全184文字)
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聞いていた配属先と異なる部署だった。 実際面接時に言われていた配属部署と違う部署でお願いしますと人事の男から理由の説明無く無理やり妥協を迫られる人も多い...続きを読む(全248文字)
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私は、学校に通う資金をためるため期間従業員として入社しました。
印象は、初めこういう自動車工場は3Kと呼ばれているがのでとてもつらい仕事なので同なんだ...続きを読む(全457文字)
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面接以前の会社説明会で、製造作業に対してノルマなどないし作業を「もっと早くしろ」とせかす事もない。と伺ったので入社したのですが、働きだしてすぐの時から「...続きを読む(全171文字)
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最初の印象は、地味な会社という印象。大手自動車会社でありながら商用車メーカーということもあり、世間の認識も低い。
入社後は商用車だけではなくトヨタの車...続きを読む(全155文字)
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まず、福利厚生が充実しています。残業手当も出ますし、社員には車の貸与もあります。そういった面で、入社しようとおもいました。社風は親会社に則っており、やは...続きを読む(全175文字)
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・4,5年前にも務めていたことがあったが、その頃から比べると、より安全に関する規制が厳しくなったと思う。日常的な作業の中で災害が起こることは時々あるが、...続きを読む(全172文字)
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トラック業界にシェアNO,1のリーダーシップ企業です。
教育制度が充実している。入社後2年間程度は年2〜3回、1週間程度の研修があり
必要なスキルを...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
残業代は1分単位で支払われるため、残業すればするほど給与はきっちり支払われます。また、何もしていない人でも年功序列で少しずつ給与が上がってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
上司に気に入られれば、業務に関わることであるか否かを問わず良好なコミュニケーションが取れると思います。逆に嫌われているとまともなコミュニケー...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
リモートワークとフルフレックスが使えるため、例えば育児や介護などとも両立しやすい環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして量産品質から新型車立ち上げ、海外工場支援まで幅広い業務に携わる機会があり、製造業における実務経験を多面的に積むことができ...続きを読む(全503文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どのような基準で評価されているかが不透明。年功序列も薄れつつあるものの、まだまだ色濃く強く残っている。業務量が多...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すべて現場に丸投げということが多々ある。年々求められる仕事のレベルが上昇し、職制の負担がかなり重い。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職制の業務が過酷なゆえに、降りる方がとても多い。なかなか上を目指したいと思える環境ではない。指導員までは給料アッ...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ポイント制の福利厚生があるものの、自己啓発にのみしか使えなくなってしまい勿体無い。以前は幅広く使えた。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
比較的、育休等は取りやすいものの、育休明けに職場が変わることも多々ある。現場の場合だと、夜勤のある職場には戻れな...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
入社前に想定していた通りの安定した会社です。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって、仕事量が大きく異なる。事業部間の人材ロー...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
経営理念などがしっかりしており、かつての社員は頻繁に触れる機会があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は松下幸之助の理念が薄...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
大手自動車の会社であるため誰もが知る高級車をいち早く製造に携われるのはすごくいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
だいたい入...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
社員の方はいい人が多かったです
【気になること・改善したほうがいい点】
社員が少ないから教育担当が基本1人しかいないので独り立ちに時間がかか...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
自動車用ミラーで国内トップクラスのシェアを持ち、安定した事業基盤がある点に魅力を感じた。
完成車メーカーとの取引が多く、景気変動に左右され...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
当時の社長の考えが凄く魅力的でこの会社で働きたいと感じたのが、入社の決め手です。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社がある分、社...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
昔から車が大好きで、生まれ育った町で地域を代表する会社に就職しようと考えていました。実際に入社することができ、幸せです。収入面、安定性、福利...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
大企業なので安全管理を含むルールがきっちりしており、製造系の部署だと慣れれば考えずに仕事をやれてしまうような環境である。
【気になること・改...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
4駆技術を活かし、どんな環境でもお客様が安心して運転できる車を世に出せる実感が得られること
【気になること・改善したほうがいい点】
自身の望...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン設計や構造系の仕事に携わりたかったがまったく興味のない部署に配属された。また未知なことが多いのにも関わら...続きを読む(全105文字)
| 会社名 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒノジドウシャ |
| 設立日 | 1942年5月 |
| 資本金 | 727億1700万円 |
| 従業員数 | 33,608人 |
| 売上高 | 1兆6972億2900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小木曽 聡 |
| 本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均給与 | 655万円 |
| 電話番号 | 0570-095-111 |
| URL | https://www.hino.co.jp/ |
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