この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社時点では他社の同年齢層と比べて、割と多く給与がもらえます。
またボーナスも安定して毎年4〜6ヶ月ほどがでます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全202文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
日野自動車株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
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【良い点】
入社時点では他社の同年齢層と比べて、割と多く給与がもらえます。
またボーナスも安定して毎年4〜6ヶ月ほどがでます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年目標を設定して、達成度合いによってボーナスや翌年の給与が決まるシステム。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の客観性に乏しい。ち...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
給与はいい
どうしてもお金が欲しい人には向いているが、なるべくやらないほうがいい仕事だと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
設備が古...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
成果を出さなくても勝手に給料があがる為、単調作業が得意で力と体力に自信があり、パワハラにも耐えられるスーパーマンには最高の職場となっている。ま...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
年功序列で会社に属していれば、それなりの給料をもらえる。会社にいるだけでお金がもらえること。また、上司に対してイエスマンであれば嫌われない。人...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
期間従業員として勤務していて、給料はすぐに高い水準でもらえるところはよかった。契約更新ごとに、特別賞与がもらえてたので、それもよかった。
【気...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
派遣社員である私は時給制で時給1600円でした。
1週間交代で昼勤と夜勤が入れ替わる仕組みで、夜勤の場合はちゃんと夜勤手当てがつきました。
最...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
年功序列が色濃く残るが順調に昇格すると30代中盤で800万台に到達する。比較的水準は高い。が若い年次では残業前提での水準なためけっこう厳しい。...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
大手企業らしい査定でした。私は新卒入社でしたが、自身でチェック項目で入力、上長との面談 等だったはずです。しかし一番重要なのは部長クラスから好...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料
基本的に年功序列なので、勤続年数が長い人ほど給料がいいです。若いうちは基本給が少ないため、残業で稼がないと生...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
年功序列で基本的にいればいるだけ給料が上がります。また福利厚生で、年間3万円好きに使えるポイントもあるので、ほしいものをそれで買う人もいます。...続きを読む(全335文字)
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【良い点】
表向きでは年功序列に反して成果主義の割合が増えたことになっています。
今までは、例えば、Bの資格は5年の滞留が必要だったのが、資格がBに上がっ...続きを読む(全388文字)
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【良い点】
組合があるので業績が多少悪くても賞与は安定してもらえる点。
ベースアップも定期的にあるため基本給は少しずつ上がってきている傾向。
【気になるこ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
新卒の給料は一般的。ただし、コロナ禍においては厳しい残業規制があり、残業代含んだ給料は同世代と比べて少ないと感じる。都内企業であるが住宅手当が...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
賞与が非常に多い。
自動車業界全体に言える事なのかもしれないが、基本給よりも賞与で年収の底上げをされている感じ。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
夜勤手当もらえるから、他より良いと思う。
聞いた話だが40代になると、安定した年収を貰えるかもしれない。人それぞれだと思う。
【気になること・...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
名実ともにすぐれたトラック製造会社。陸上輸送においてもトラックはこの先も物流の根幹となるので、中期的にみても安定している。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
毎年一定程度昇給し、収益が保たれている時期においてはボーナスもしっかり反映してくれます。自己申告面談を上司と年に一度行い、希望の部署など将来に...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
基本的には評価は妥当。成果と給料の上り幅は比例しており、成果を出せば出すほど評価も給料も上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
基本給に関しては、他社に比べてやや低いレベルか同等レベル。
ボーナスに関してはトヨタグループに属しているということもあり、かなり多くもらえる。...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
賞与は良いと思いますが
賞与有りきで生活をしないといけない位基本給が低いです。
子供がいて夜勤無しだと家族共働きじゃないと生きて行きません。
...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
日野自動車は日本企業に多い年功序列的に給料が上がっていく。若手のうちは基本給が低いので残業分でカバーをするイメージだが、コロナの影響で残業規制...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
昇給は毎年あり年収は上がり続ける。
賞与が良い為そこで年収が上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業と交代手当で生活してる感じ。基...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
人によっては仕事のパフォーマンスが悪くても生活に困らない程度はもらえるので満足している人も多いと思う。逆にそう思ってる社員ほど辞めずにいつまで...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
昼夜で交代制であれば平均年収は高い方だと思います。期間従業員で土曜出勤がある月にフルで出勤した人が手取りで30万くらい貰った人もいたそうです。...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
工場勤務なので、基本は繰り返し作業。
それを良いととるか悪いととるかは本人次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
休みは年間通して決まっています。
特にプライベート犠牲にすることはありません。
稀に休日出勤がありますが、これは任意によるもので、普通に断って...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
派遣社員為、派遣終了のタイミングにて退社。
特にこちらから不満があったわけではありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に不満は...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
一般的な福利厚生は派遣社員でもすべて付いております。
正社員は分かりませんが。
書面に記載されているものだと思う。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
女性の工場勤務だと、いわゆる楽な所楽な作業が多いように見受けられました。
男尊女卑するつもりでは有りませんが、女性ではとても無理ではないかとい...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
お客様の事業の軸となる商品を作っていることもあり、やりがいは感じる。ただし、不正問題を受けてやりがいやモチベーションの低下は感じている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
近年では改善をする動きがあるものの、やはり年功序列の傾向が根強くあり、年数だけ重ねて実力は見合っていない管理職がいる。一方で優秀な人もいるので...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
有給は基本的に自由にとれる。コアタイムなしフレックスも導入されており、上司も無理な残業を強要するようなことはない。最近は残業を減らす取り組みも...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
稼ぐ力が不足しており、非効率的だったり部所間での連携が取れていない。開発部が肩身の狭い思いをしており、車屋として大事にするべきところが間違っている。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
近年の不正問題を受けて、土地などを売って身を削ってなんとかしのいでいる状況。ここから復活できてもしばらくは低迷し続けると思うので、厳しいと感じ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ベースアップもあり20代後半であれば
自分の年齢くらいの手取りが貰えるようなイメージです(残業代込みで)
ボーナスに関しても新入社員から手取り...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
時給はとても良かった、他所の内勤職よりも給料は高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は正しくしてくれていたと思うが内部事情なのか...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準がない。
上司の采配で決められるため、ゴマすりが上手な人が昇給していく印象。
ベースアップが少なく、社員の...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に、昼夜勤務、残業を想定した給与なので多くはなく、生産車種によって残業時間はバラバラ。月により40時間以上あ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年収は業界内では高水準を維持している。ボーナスは年初に決めた目標達成度により次年度の額が決まる。目標は課長の裁量で調整可能なのでうまく話が進め...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
特に問題なし。一般的な上場企業の中の上くらいだと感じます。(ただし、トヨタ自動車の完全子会社のためダイハツ工業単体での上場はしておらず。)親会...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
評価は基本的に直属の上司との面接によって点数化、決定されるため、相性によっても左右され、客観的であるるという納得感は決して高いとはいえませんで...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
年収は良い方だと思います。月給はそこまで多くはないですが、毎年のボーナスは大きいので、その分で年収は多くなります。夏よりも冬のボーナスはすごく...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
給料は三交代の工場にしてはかなり安い方だと思う。残業なしではやっていられない。ボーナスは毎年2回必ず出る。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が不明瞭のため、給与アップに向けた具体的なマイルストーンの設定が出来ない点。そのため、社員のやる気も高くはない。続きを読む(全80文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,231人 |
売上高 | 1兆5073億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 40.4歳 |
平均給与 | 654万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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