全日本空輸（ANA）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全91件） 2ページ目

【良い点】
安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
横並びすぎる。ただしそれが心地よい人には合うと推察する。続きを読む(全62文字)

【良い点】
頑張っただけ給与に反映される制度になっており、キャリアに見合った収入が得られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して数年は給与...続きを読む(全114文字)

【良い点】
給料は良かったです。業績の良い時は、年に3回賞与がありました。
評価制度もしっかりしていたと思います。何社か転職しましたが、素晴らしい会社だっ...続きを読む(全164文字)

【良い点】
様々なタイミングで評価のきかいがあり、オープンだったのでわかりやすかったと思う。続きを読む(全46文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列で役職につかなくとも最終的に年収1000万円に近づくという点
【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルスタッフな...続きを読む(全164文字)

【良い点】
コロナ禍で減った年収も回復途上にあり、将来的には今以上の給料も期待できる。
航空業界はまだまだ成長の途上なので、そう言う意味では楽しみな部分も...続きを読む(全159文字)

【良い点】
宿泊手当が別途支給されるためありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は初めてあった方に評価していただくシステムなので人によっ...続きを読む(全104文字)

基本給は低い。シフト勤務ならそれに応じた手当がつく。年功序列的に上がる。評価によって左右される部分も制度としては存在するが、機能していない。続きを読む(全70文字)

【良い点】
コンスタントに研修が行われる点
グループ全体での交流が多いため、自社グループのサービスを多岐にわたって知ることができる
【気になること・改善し...続きを読む(全363文字)

基本給が低く、手当で稼ぐ仕事なのでコロナ禍で恐ろしく減額した。頑張りが年収に直結する仕事ではない。続きを読む(全49文字)

【良い点】
コロナ前であったため、入社して4ヶ月の時点で50万近く賞与を頂けた。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は上司との相性で左右されるた...続きを読む(全89文字)

【良い点】
緩やかなカーブではあるものの、成果に関係なく一定の収入は維持できる。
よほどのことがない限り、一度上がった所得が下がることはない。
【気になる...続きを読む(全192文字)

【良い点】
しっかり後輩を指導し、見守ってくれる先輩が多いため、評価を適切にしてくれる方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価が非常に定性...続きを読む(全182文字)

【良い点】
手当が多く、基本給はそれなりかと思うのだが合計するとまあまあな金額になる。金額に換算できなかったりし忘れるようなところでも恩恵があるので、目に...続きを読む(全182文字)

【良い点】
飛行機にたくさん乗る人はコスパがよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
40代まではほとんど同期の中で差はつかず、同じような、評価がさ...続きを読む(全190文字)

【良い点】
欲を言わなければ一般的。確定拠出年金や自社株制度などは充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
だれもが知っている会社の割には収...続きを読む(全309文字)

【良い点】
評価基準がしっかりしており、その基準に基づいて複数の上司による評価があり昇進・昇格がありました。給与に関しては、基本給プラス、乗務手当、深夜手...続きを読む(全177文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現在年収３５％以上カットされています。30代中盤で750万程度でしたが今は600万円を下回り苦しい状況が続きます。...続きを読む(全170文字)

【良い点】
手当ありきの給与。ステイした分フライトの時間に応じてお給料がもらえるのと、宿泊した分の手当もいただけるので、働く時間に対しての給与は高いと感じ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
年収は6年目くらいで、国際線チーフパーサーの資格を取れば６００万円くらいにはなると思います。頑張れば頑張っただけ評価され、焼き色もどんどん上が...続きを読む(全165文字)

【良い点】
手当がつくため、給与は良い。ステイが多ければ多いほど給与は高くなる。また、お弁当などもでるため、ご飯代は少し浮く。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全201文字)

【良い点】
同年代に比較して給与は良かった。基本的に勤続期間によって全員一定に昇格できるので給与もそれに応じてアップしていく。手当が大きいためフライトの内...続きを読む(全186文字)