【志望度高める大阪メトロ】【23卒】大阪市高速電気軌道のプロフェッショナル職の最終面接詳細 体験記No.41431（関西学院大学/男性）（2023/4/13公開）

会場到着後、面接階に移動。各自呼ばれて面接開始。終了後は解散。

最終面接であるため、随所で志望度の高さを伝えるべきであった。既に鉄道業界から内定を頂いていたこともあり、自分の中で納得がいっている状態の中での面接であったため、そこまで力が入らなかったことも原因であると考える。特に、大阪メトロで改善すべきことはという質問はどれだけ理解が進んでいるかを示す機会であったのに、一般的な回答となってしまった点は痛かったです。

年齢も比較的高く、駅長を勤めている方であるため非常に硬い雰囲気を感じた。とても緊張をしてしまった印象です。

なそ

なし

留学をしたということですが、どのようなことを学べましたか。

留学で学べたことは2つあります。１つは自らの専攻分野である経済学の可能性です。私は○○大学に留学をしたのですが都心に立地するという特性を活かして、他大学との連携授業や国際機関との連携講義にも参加しました。そこでは実社会の社会問題に経済学の視点を取り入れたり、世界各国の経済指標を見たりなどを行う機会があり、経済学の可能性を垣間見る経験をすることができました。2つ目は、未知のことに果敢に挑む力です。ちょうどコロナ禍に留学を行いましたが、自らが積極的に動くことで留学も無事過ごすことができました。とにかく動いてみるということが大事であると学びました。

大阪メトロを改善するには何をすればよいと思うか。

利用客の方との心理的距離を近づけるような取り組みができれば良いのではないかと考えます。
交通機関をただの移動手段として捉えている方は多い印象です。みなさんが何らかのライフイベントの際に利用していることは多いと思われますので、そのようなライフイベント時に合ったことを両脚の方に募集をして駅で発信するなど、「人の記憶を呼び起こす」ような取り組みができれば、より利用客にとって思い入れのある交通機関となりうるのではないかと考えます。利用する路線に対する誇りを育むような取り組みができればと思います。