この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
財形貯蓄や株式購入等の制度が正社員にはあります。また、社員証が乗車証になっていて、会社内の路線が乗車出来るようになっています。また、回数に限りはありますが...続きを読む(全177文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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財形貯蓄や株式購入等の制度が正社員にはあります。また、社員証が乗車証になっていて、会社内の路線が乗車出来るようになっています。また、回数に限りはありますが...続きを読む(全177文字)
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駅業務ですが、常連の方の顔を覚えてくると、お客様もこちらの顔を覚えて下さることです。
大きい駅ではあまりそのような事も難しいですが、小さい駅ですと常連さ...続きを読む(全165文字)
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評価制度については年に一度5段階で評価されます。(S,A,B,C,D)
評価項目については年度初めに一覧として公開されます。しかし評価面談においては、そ...続きを読む(全168文字)
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現場の社員については、本当に様々な方がいます。若手はわりと話しやすく気さくな方が多いですが、ご年配の方々は非常に気難しい方が多いです。また飲み会が非常に多...続きを読む(全155文字)
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産休、育休をとっている女性は多く、職場復帰も多くあったようです。
男性が多いので、会社の中ではまだまだ男性の力が強いような気もしました。
女性も男勝り...続きを読む(全171文字)
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契約社員でした。
周りはとても良い方々で、気持ちよくお仕事に取り組めました。
安全やセクハラに研修はとても多いです。
正社員では、階層別研修が充実し...続きを読む(全158文字)
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設備系の部署には女性がほとんど居ないので、参考になるかは分かりませんが・・・
会社としては女性は優遇されていると思います。産休、育児休暇も女性であれば問...続きを読む(全168文字)
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ただ切符を売ってお客さんの希望通りにやっているだけかなと、最初はそう思いました。
入社してからは、お客さんが行きたいところやどうして欲しいか考えてやらな...続きを読む(全156文字)
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いろいろな系統があるので、系統や現場によって一概には言えないがおおむね有給はとりやすい環境にあると思われる。休日出勤などもあまりなく、非常に働きやすい環境...続きを読む(全159文字)
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正社員と契約社員との会話はたわいなく楽しくできる環境で、分からないところも、先輩方がフォローしてくれので、安心して働ける場所です。
何回もわからないとこ...続きを読む(全153文字)
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配属される現場によって退社時間は全く異なります。基本的に定時には帰れないと考えておいた方が良いでしょう。また特定の人間に仕事が集中し過ぎる傾向があり、仕事...続きを読む(全154文字)
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この会社で身に付く知識・技能は鉄道固有のものが多いため、大阪にて集合研修が多数開催されており、社員の育成・教育に関しては力を入れている。しかし、例えそこで...続きを読む(全158文字)
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教育体制はOJTと会社主催の集合研修が中心ですが、スキルアップはほとんど望めません。
OJTでは現場の職人的作業が美化されすぎていて、本来やるべきである...続きを読む(全155文字)
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休暇に関しては取りやすい環境にあります。ただし現場区所などはグループ作業となるので1か月前から計画的に年休申請する必要があります。労働時間に関しては区所に...続きを読む(全165文字)
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社内通信教育という制度があります。しかし、社内でしか通用しない資格?や勉強をする事になります。あくまで自分の時間で勉強する事になっていますので、勉強出来る...続きを読む(全166文字)
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契約社員として入社しましたが、5年限りの期間限定の契約です。雇用中に2回の正社員試験を受けられますが、求められるレベルが高く、合格率も低くなってます。また...続きを読む(全219文字)
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泊まり勤務はしんどい。
明けは休みみたいと言うがしんどいので眠いし疲れているので全快で遊べない。
日勤行路は他の会社員より労働時間は短いが、拘束時間が...続きを読む(全274文字)
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評価制度は駅長区長のお気に入りが出世する。
一度嫌われると地獄。特に国鉄からの上司は人に寄りけりで、運転士や車掌をさせられないから係長に昇進させたり、仕...続きを読む(全156文字)
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契約社員としての入社だったが先輩医社員にはよく仕事を教えてもらっていた。
契約の指導は契約の先輩が主に行っていましたね。社員と契約での壁を感じました。
...続きを読む(全158文字)
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契約社員の為、時給となります。これは大きい駅でも小さい駅でも一律同じとなります。6月と12月にはボーナスとも言えないようなボーナスが少し貰える程度です。残...続きを読む(全205文字)
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当方、契約社員です。この会社は正社員として入社するなら一生ものの会社になると言っても過言では無いでしょうが、契約社員は業務内容がほぼ同じでも5年限りの有期...続きを読む(全964文字)
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サービス残業が蔓延化している。
残っている社員のせいで帰りにくいと感じている社員もいるようだ。
残業は一か月45時間までとなっており、それ以上はつけな...続きを読む(全169文字)
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成果ではなく年功序列の色が濃いように感じる。
総合職は別だが、一般職は入社五年までは大卒でも基本給が20万円に満たないほどである。その分ボーナスが多いの...続きを読む(全187文字)
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上司については、意見が通りやすい傾向があります。先輩にかんしては質問すれば教えてくれますが
意見が通りにくい傾向があります。同期との関係は研修で寝食共に...続きを読む(全157文字)
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仕事の頑張りで評価に差が生じ難い会社だと思います。技能競技など、いくつか社員評価につながる行事?はありますが、学歴などで既に決まっています。早期退職なども...続きを読む(全199文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 46,294人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。