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「地域密着の総合生活産業で社会貢献したい」「まちづくりに携わりたい」という志望動機が多いです。続きを読む(全47文字)
阪急阪神ホールディングス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急阪神ホールディングス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に阪急阪神ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
「地域密着の総合生活産業で社会貢献したい」「まちづくりに携わりたい」という志望動機が多いです。続きを読む(全47文字)
自分の行きたいところに配属されないリスクはある。しかも、その事業に一旦配属されると、その事業部内でジャブローテーションをするという話を聞いたことがあるので...続きを読む(全99文字)
学部生ももちろんいるが、結構院卒が多いイメージ。院卒の方が有利かもしれない。続きを読む(全38文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社理由は家から近かったこと、学生なので試験期間に休むなどの融通が聞きそうだったからです。
【気になること・改善したほうがいい点】
期待通り...続きを読む(全144文字)
全ての事業が地域に根差しているので、関西出身の方は関西地域への貢献を肌で感じたいと思って志望するようです続きを読む(全52文字)
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バイトでも有給が使えホワイトだと感じました。
また研修の時も優しくゆっくり時間をかけて教えてくださったので安心して働けました。レジの打ち方もなかなか覚え...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
裏の現場を見る方が一番手っ取り早いですが、それは無理なので現在表で働いている社員、特に黒服たちの目が血走っていた...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
大手企業でかつ業界のなかでもトップランナーなので、どの部署でも社会に影響力のあるおおきな仕事ができるとおもう。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
常識があり、面倒見の良い人が多い。私の周りではパワハラやセクハラといった問題も特段なく、穏やかな人が多い印象であった。
【気になること・改善...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
入社理由
休日数や残業時間、年収において大手企業と比べて大差がないか、それより条件が良く、それに加えて関西以外への転勤可能性が低いことが魅力...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
最初は様々な職場を経験できて
希望に満ちた期間を過ごせます。
社員の割引もあるので、
会社の中で取り置きしたり
知り合いが増えて色々な
情報...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
業務時間が延びることもあまりないので、ほぼ残業はなしで定時で帰ることが出来ていたので、プライベートとのすみわけは出来ていた。しなくてはいけな...続きを読む(全180文字)
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入社した理由は、学生時代ずっとアズナスでアルバイトをしており、そこの店長が良い人だったため、そんな人たちと一緒に働いてみたいなと思ったからです。他には、...続きを読む(全185文字)
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面接も難易度は少なく、素直に元気よく明るく話せば入社することができた。勤務時間は早朝であったりと生活リズムは保ちにくいが、風通しもよく雰囲気がいい職場で...続きを読む(全162文字)
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学卒で入社した方は本当に優秀な方ばかりです
しかしその中で熾烈な争いがあります
学閥はありません
入社できるのが十数名で関関同立は皆無
居ても何...続きを読む(全207文字)
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自分の生まれ育った関西で街づくりがしたかったからです。その中で幅広い事業に関わることができる関西私鉄に興味があったからです。また、沿線活性化という各社の...続きを読む(全156文字)
阪急阪神の全てのものに携われることが出来る点。続きを読む(全23文字)
関西における圧倒的No1沿線を目指している。不動産は東京・海外にも広げようとしている。続きを読む(全43文字)
36で1000万程度。阪急阪神不動産と同程度であると聞いた。続きを読む(全30文字)
どちらかといえば見劣りするかもしれない。若いうちは多少ある。続きを読む(全30文字)
インフラであることもあり、残業時間が少ないと思う。ただ、不動産に行くと、部署によっては平日が休日になることもあるのでそこは注意が必要。続きを読む(全67文字)
どの事業も阪急阪神沿線に住んでいれば実際に生活に関わる身近なサービスを手掛けている点で社会的意義の大きい仕事ができるという意味で一定のやりがいは得られる。続きを読む(全77文字)
鉄道業界全体として日本が少子高齢化となる分将来性に不安がある中で、特にエンターテイメント事業でこれからも伸び代があるサービスを手掛けている点に将来性はある...続きを読む(全82文字)
現状ではthe日系企業というような年功序列の評価制度であるので合う合わないは分かれるとは思う。続きを読む(全47文字)
正直言って配属される部署によってばらつきが大きすぎる感じがするので参考程度ではあるが、入社した知り合いはwork hard, play hardというよう...続きを読む(全95文字)
元々絵に描いたようなJTCのような体質、雰囲気であった会社が中途比率を増やして風通しのよいような企業文化へと変革していっている過渡期だと思う。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
【気になること・改...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
安定しているため
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより多角的に事業に関わることができる点
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの弊害として数年で...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用の方には気をつけて欲しいのですが、この会社は、基本給の算定については、前職の経歴など加味しません。
その...続きを読む(全133文字)
| 会社名 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンホールディングス |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 994億7400万円 |
| 従業員数 | 23,033人 |
| 売上高 | 1兆1068億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田 泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 900万円 |
| 電話番号 | 06-6373-5100 |
| URL | https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ |
| 採用URL | https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/recruit/newgraduate/ |
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