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ジョブローテーションや資格支援が整備され、都市交通・不動産・エンタメ・DXなど幅広い事業で成長可能。続きを読む(全50文字)
阪急阪神ホールディングス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急阪神ホールディングス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に阪急阪神ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ジョブローテーションや資格支援が整備され、都市交通・不動産・エンタメ・DXなど幅広い事業で成長可能。続きを読む(全50文字)
鉄道業の現場勤務期間があり、いきなり事務職として昇進することはない。続きを読む(全34文字)
階層別研修や専門スキル研修が整備されており、社員の成長支援に注力しています。沿線開発や不動産事業に関する知識習得の機会が多く、専門性を高めやすい環境があります。続きを読む(全80文字)
総合職としてホールディングス内で出向を繰り返しながらさまざまな経験を積んでいく。続きを読む(全40文字)
出向の繰り返しで専門的な知識や安定した環境を得られないことがネック。続きを読む(全34文字)
寮に入って、同期同士の横のつながりを年次が若いうちから作ることができるのが本当に魅力的だと感じた。周りをプライベートでの付き合いが、仕事でも役に立つ時がき...続きを読む(全82文字)
3ヶ月の充実した研修がある。1年目は寮生活で同期と仕事の相談もできるとおっしゃっていた。続きを読む(全44文字)
ある程度キャリアパスが固定化されてしまっている。続きを読む(全24文字)
ジェネラリストを育てると言いつつも事業部をまたぐ移動があまりない印象で、最初の配属が重要だと感じる。続きを読む(全50文字)
多数部門があるので、それぞれ事業について深く学びスペシャリストとなるよりは、全体的に薄く広く知って将来的に経営に携わるような人材を育てているようだった。な...続きを読む(全99文字)
基本的に初期配属の事業部でキャリアを歩むことになるため、初期配属が非常に重要。いわゆる配属ガチャが極端な会社だ。続きを読む(全56文字)
部署間のジョブローテがないので東急と比べるとキャリアの柔軟さはないと思われる。続きを読む(全39文字)
運輸部門の方のキャリアステップとして、運転士→都市交通計画部(都市交通の将来を考える部門)→運輸事業(ホームドアの計画や金銭の管理など)、といった流れが多...続きを読む(全83文字)
【社員から聞いた】複数の部門があり、ジョブローテーション的な制度もなくはないが、実態としては初期配属された部門に関連するキャリアを歩む人が多いそう続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的に研修などはあるものの、自身の成長につながっているかは疑問を覚える。続きを読む(全57文字)
【本・サイトで調べた】鉄道事業や宝塚など幅広い事業を行っているため、ジョブローテーションを通してキャリアアップを知ることができると聞いた。続きを読む(全69文字)
【社員から聞いた】最初の配属割合は、3,4割が交通、3.4割が不動産、他の部門も少し、というかんじらしい。
【本・サイトで調べた】他の関西の鉄道会社...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
大企業らしく、職階別の研修がしっかり用意されていた。業務の繁忙等と重なりしんどい時期もあったが、具体的なスキルに限らず、ビジネスにおける物事...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
とても丁寧に教えてもらえました。
レジの練習も何度もできて初めてのアルバイトでしたが不安もなく仕事を進められました。
まためもをとる時間も十...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
年次、職階等に応じた全社的な研修プログラムが組まれている。1~2日間終日にかけて行われる研修もあったりと、業務の合間を縫って参加するのは大変...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
・研修は階層ごとにある。
・内容はその階層にあった内容、主にマネジメント、経営戦略、労働法、財務など経営基礎知識を学ぶことができる。
・その...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
きっちり評価している。社内で審査があり受かればやりがいを感じ、面談もあり、希望は考慮している。人数の割に、かなり細かく動向調査しており、テス...続きを読む(全185文字)
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最初の研修期間はとにかく大変だった記憶があります。まぁ、入社したてというものはこういうものなのかもしれませんので、特別うちがどうこうとかっていうわけでは...続きを読む(全155文字)
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新入社員の場合、まずは机上研修があり、そこで駅の基本を学びます。
駅の場合、営業(物を売り込んだりはしませんが)も伴うので、結構接客のことについても厳...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
入社前は接客を中心にスキルアップできる環境であると感じており、実際に入社してからもその印象は大きく変わりませんでした。先輩方は忙しい中でも丁...続きを読む(全524文字)
関西の鉄道を支えるという仕事ができるのはあまりないので、魅力的だと思いました。阪神電気鉄道の武庫川線プロジェクトや阪急電鉄の運転士経験ができるというポイン...続きを読む(全95文字)
これから少子高齢化や労働人口の減少があるので、今以上に収益を広げるのは難しそうだと感じました。工場見学などに行ったが、かなり人に依存している部分が多く、こ...続きを読む(全103文字)
関西の企業の中では年収は高いほうです。年収は平均996万円と言っていました。ただホールディングス入社の人は労働組合がないみたいです。続きを読む(全66文字)
ほとんど関西(大阪)勤務なので済むところは確定します。一年目は西宮北口にある寮に全員入ります。残業時間はそれほど多くないと言っていました。おそらく鉄道の技...続きを読む(全94文字)
何事にもブランドを意識しています。どんな事業を起こすにもすでにある阪急ブランドを落とさないかどうかを一番に考えていました。そのため事業を起こすスピード感は...続きを読む(全93文字)
沿線価値の最大化や顧客・地域と関わり、生活価値を創る仕事に携われる。続きを読む(全34文字)
交通・不動産・生活サービスの融合で成長余地あり。一方、人口動態変化は課題。続きを読む(全37文字)
安定性と成果評価の両立。総合職は評価基準や昇格機会が明確。続きを読む(全29文字)
繁忙期はあるが制度が整い、生活と両立しやすい環境。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
業務で必要となる技術知識を習得するためのテキストは充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、仕事を覚えるという観点では...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
プリセプター制度など、教育体制はしっかりしている。珍しい業務内容などは積極的に若手にやらせてもらえる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
昔に比べて入社後の本社教育はかなり実践的な物になってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
得られるスキルは殆どない。運転士にな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
キャリアについてはリニア事業が今後拡大するため、ポストはある
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職とプロ職を比べると昇進スピードに...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修は個人のスキルアップのために自発的に受けにいく、部下の成長のために事前説明をして研修に行かせることはほとんど...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
他の旅行会社の商品の勉強会が定期的にあり、話を聞くだけでも楽しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルなどは少なく仕事を...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
新入社員研修やそのほかフォローアップ研修など幅広く充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に関係ない研修もあったりする。...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
研修は専門的なものが定期的にある
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ同じことの繰り返しのため、スキルアップは見込めない。少し育つと...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
やることさえやっていれば給料はもらえる。試験勉強もしっかりやっていれば、上に行けるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
| 会社名 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンホールディングス |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 994億7400万円 |
| 従業員数 | 23,033人 |
| 売上高 | 1兆1068億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田 泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 900万円 |
| 電話番号 | 06-6373-5100 |
| URL | https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ |
| 採用URL | https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/recruit/newgraduate/ |
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