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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
結婚により退職となりました。私は退職しましたが、寿退社しないといけないということはありません。契約社員ではありましたが基本は自動更新で自分が...続きを読む(全210文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
阪急阪神ホールディングス株式会社
社員・元社員による阪急阪神ホールディングス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に阪急阪神ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
結婚により退職となりました。私は退職しましたが、寿退社しないといけないということはありません。契約社員ではありましたが基本は自動更新で自分が...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
働いていた店舗が、コロナの影響で阪急阪神ホールディングスから他の会社へと経営委託先が変わったためです。その店舗が家から近かったため、阪急阪神...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
全日有給消化している人が多い。続きを読む(全21文字)
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【良い点】
ないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
人としての尊厳を守るために辞めました。
してやった感が強い企画・制度などはどうでもいいの...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
大学を卒業し正社員として入学するためすぐに辞めさせてもらえた。引き止めなどはなかった。
有給も全て消化し納得してやめることができた。
まだバ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
関西の主要な駅施設や商業ビルの建替えに携わり、成果や利用者が目に見えやすく、やりがいを感じやすい。部署によってはワークライフバランスがよい。...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
改善点の裏返しだが、色々な仕事を経験できる点。
転職するくらいの刺激を得られることができます。飽き性の人には良いのではないでしょうか。
【...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
適材適所の人材配置ができていないのが気になる。中途採用はほぼ0のため、全く新しい風は吹いてこない。鉄道が基盤の会...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
とにかく大手なのでたくさんの
福利厚生がある。
選んで英会話や休暇に当てることも
できますのでもし何かスキルをつける
事を希望ならその福利厚...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
立地が良い。最寄り駅からものの数分で職場に行ける。少なくとも自身の部署の従業員の人間関係は良く、協力して仕事をする雰囲気はあった。
【気にな...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしており、残業代もしっかりでる。
必ず週休2日制、リフレッシュ休暇も年2回ある。年末年始休み。冠婚葬祭などでの休日の休み希...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
時短勤務で残業するということはないです。シフト勤務であっても時間通りに帰らせてもらえるよう周りも協力してくれていました。
【気になること・改...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
質実剛健。履歴に社名があれば、いろんな意味でブランド力が強いです。悪く言えばサディスティクな面も有名なので、一部では良い印象を持たない企業さ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
福利厚生はきっちりとしてた。
【気になること・改善したほうがいい点】
上下関係が何よりもきつかったです。
駅員、車掌、運転手共に見習...続きを読む(全202文字)
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新卒で入社しておりました。なぜ、新卒で入社したかというと、学生時代ずっとアズナスでアルバイトをしていて、落ち着いた雰囲気と、アズナスの独自性が好きだった...続きを読む(全167文字)
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元々接客業希望だったので直接お客様と関わりたいという気持ちが強くなりたいました。
業務でのお客様との関わりは主に電話です。そして客層は五十代から六十代...続きを読む(全183文字)
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社風はやはり真面目な感じでした。待遇は年々給料は上がっていきますが大幅に上がることはありません。業績は実際のところはわかりませんがよいとは思います。労働...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
入社前は接客を中心にスキルアップできる環境であると感じており、実際に入社してからもその印象は大きく変わりませんでした。先輩方は忙しい中でも丁...続きを読む(全524文字)
関西の鉄道を支えるという仕事ができるのはあまりないので、魅力的だと思いました。阪神電気鉄道の武庫川線プロジェクトや阪急電鉄の運転士経験ができるというポイン...続きを読む(全95文字)
これから少子高齢化や労働人口の減少があるので、今以上に収益を広げるのは難しそうだと感じました。工場見学などに行ったが、かなり人に依存している部分が多く、こ...続きを読む(全103文字)
関西の企業の中では年収は高いほうです。年収は平均996万円と言っていました。ただホールディングス入社の人は労働組合がないみたいです。続きを読む(全66文字)
ほとんど関西(大阪)勤務なので済むところは確定します。一年目は西宮北口にある寮に全員入ります。残業時間はそれほど多くないと言っていました。おそらく鉄道の技...続きを読む(全94文字)
何事にもブランドを意識しています。どんな事業を起こすにもすでにある阪急ブランドを落とさないかどうかを一番に考えていました。そのため事業を起こすスピード感は...続きを読む(全93文字)
沿線価値の最大化や顧客・地域と関わり、生活価値を創る仕事に携われる。続きを読む(全34文字)
交通・不動産・生活サービスの融合で成長余地あり。一方、人口動態変化は課題。続きを読む(全37文字)
安定性と成果評価の両立。総合職は評価基準や昇格機会が明確。続きを読む(全29文字)
繁忙期はあるが制度が整い、生活と両立しやすい環境。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
時間をかけて育ててもらいましたが、次のステップにチャレンジしたかったからです。具体的には、自分の能力でどこまで外の世界で通用するのか試したか...続きを読む(全309文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足に感じることが多々あり、コストカットのしすぎで業務に支障が出ることもあった。早くに退職する人も多い。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係、給料の安さが原因です。
地方に行くほど、法令遵守意識が下がるので、暗黙のルール...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
特に止められる事なく退職できた
【気になること・改善したほうがいい点】
性別によって、態度がかなり異なる方々がいる。毎月最低でも必ず1人は退...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場が閉鎖的すぎる点。
転勤もほぼ無い為、人間関係はかなり気を遣い、嫌われるとかなり仕事がやり辛くなる。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
超電導リニアの設計に携われるため。
【気になること・改善したほうがいい点】
設計には携わっていたが、保守運用がメイン業務となるため、実際の装...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎年現場の人員を減らしていましたが、仕事量はさほど変わらないため、一人当たりの業務負担がどんどん重くなっているの...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
特に引き留めなどに合うことはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく異動が嫌だった。腰を据えて働きたかったので。
2~3...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
残業時間が多いとはいえその分手当は支給されるため手取りは底上げされていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部人間関係の風通し...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
出産のため退職。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休、育休を取れる制度が当時は整っていなかった。退職金も非正規雇用はなかったような...続きを読む(全81文字)
| 会社名 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンホールディングス |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 994億7400万円 |
| 従業員数 | 23,033人 |
| 売上高 | 1兆1068億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田 泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 900万円 |
| 電話番号 | 06-6373-5100 |
| URL | https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ |
| 採用URL | https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/recruit/newgraduate/ |
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