回答者:
関西の企業の中では年収は高いほうです。年収は平均996万円と言っていました。ただホールディングス入社の人は労働組合がないみたいです。続きを読む(全66文字)
阪急阪神ホールディングス株式会社
阪急阪神ホールディングス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜1000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急阪神ホールディングス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に阪急阪神ホールディングス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
その他
??? 万円
関西の企業の中では年収は高いほうです。年収は平均996万円と言っていました。ただホールディングス入社の人は労働組合がないみたいです。続きを読む(全66文字)
安定性と成果評価の両立。総合職は評価基準や昇格機会が明確。続きを読む(全29文字)
36で1000万程度。阪急阪神不動産と同程度であると聞いた。続きを読む(全30文字)
現状ではthe日系企業というような年功序列の評価制度であるので合う合わないは分かれるとは思う。続きを読む(全47文字)
IR情報に載っている年収は非常に高いが、これはHD単体の平均年収であることに留意する必要がある。続きを読む(全48文字)
20代約580万円、30代約680万円、40代約900万円で、昇進に伴い年収が大きく上昇するが年功序列色が残る。続きを読む(全56文字)
関西大手私鉄の中でも待遇・年収はトップクラス。続きを読む(全23文字)
年収平均800万円を超え、高い水準にある。また、初任給が同業社の中で群を抜いて高い。続きを読む(全42文字)
ボーナスが無い分、月々のお給料が高くなっている。続きを読む(全24文字)
インフラ企業の中ではかなり高い方であると感じる。年功序列のため、同期間で年収の差はあまりない。続きを読む(全47文字)
平均よりも高く、実力があれば若手でも活躍できるみたいです。続きを読む(全29文字)
大手企業として安定した給与体系を持ち、年収水準は業界平均かやや上程度とされています。続きを読む(全42文字)
関西の私鉄の中ではナンバーワンである。1000万円も狙える続きを読む(全29文字)
年俸制で首都圏の私鉄と比較してもよい待遇を受けられる。続きを読む(全27文字)
ホールディングスとして幅広い事業展開をしているため、ボーナスにも年度によってのばらつきもなく、給与自体も申し分ない。続きを読む(全58文字)
初任給は学部卒で375,000円、院卒で400,000円続きを読む(全28文字)
関西の企業の中ではトップクラスの待遇だと思う。30歳で800万前後。続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイトで働いた分だけくれるいい会社だと思う。少なくとも自分がいた時はそうだった。
バイトでも有給3日くれて自由に使ったので大変ありがたかっ...続きを読む(全182文字)
全国の平均年収と比較すると多くもらえるほうである。続きを読む(全25文字)
業界全体で見ても、給与水準は高いと感じた。続きを読む(全21文字)
年俸制であるが、基本的に給料が高い。デベロッパーに比べると給与に劣ってしまう部分がある。続きを読む(全44文字)
年俸制で、初任給が高いです。関西の企業の中では高めだと思います。続きを読む(全32文字)
全国転勤も基本的になく、給与も十分にもらえると思う。関西で言えば、トップクラスに高い給与がもらえると思う。さらに、一年目から年俸制である。続きを読む(全69文字)
年収はかなり高いと聞いた。30代で1000万目指せるくらいかと思います。続きを読む(全36文字)
年俸制度であるが、初任給月40万円と高待遇である続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社前は接客を中心にスキルアップできる環境であると感じており、実際に入社してからもその印象は大きく変わりませんでした。先輩方は忙しい中でも丁...続きを読む(全524文字)
関西の鉄道を支えるという仕事ができるのはあまりないので、魅力的だと思いました。阪神電気鉄道の武庫川線プロジェクトや阪急電鉄の運転士経験ができるというポイン...続きを読む(全95文字)
これから少子高齢化や労働人口の減少があるので、今以上に収益を広げるのは難しそうだと感じました。工場見学などに行ったが、かなり人に依存している部分が多く、こ...続きを読む(全103文字)
ほとんど関西(大阪)勤務なので済むところは確定します。一年目は西宮北口にある寮に全員入ります。残業時間はそれほど多くないと言っていました。おそらく鉄道の技...続きを読む(全94文字)
何事にもブランドを意識しています。どんな事業を起こすにもすでにある阪急ブランドを落とさないかどうかを一番に考えていました。そのため事業を起こすスピード感は...続きを読む(全93文字)
沿線価値の最大化や顧客・地域と関わり、生活価値を創る仕事に携われる。続きを読む(全34文字)
交通・不動産・生活サービスの融合で成長余地あり。一方、人口動態変化は課題。続きを読む(全37文字)
繁忙期はあるが制度が整い、生活と両立しやすい環境。続きを読む(全25文字)
誠実で論理的、顧客・地域を大切にする文化が根付いている。続きを読む(全28文字)
阪急阪神の全てのものに携われることが出来る点。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
基本的には年功序列の傾向が強いですが、大手鉄道会社として非常に安定しています。賞与の比率が高く、業績が大きく傾くことが少ないため、長期的なラ...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
コロナ禍でも賞与は出ていたのでよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
車社会のためお客様の列車利用の割合が低いと賞与も低く、収入...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスはいい方じゃないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給があまり高くないです。残業時間に対する残業代も少なく思...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
在籍中は毎年昇給あり
賞与はかなり多い方だと思います。役職が無くてもそれなりの金額をいただけました
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金に関して、ここ最近は初任給のアップに勤しんでいたが、中堅社員のベアは雀の涙程度であった。そのため中堅社員であ...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福岡を地盤に圧倒的な影響力を持つ。
バス・鉄道共に福岡県内では右に出る事業社はほぼ無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任に対し...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一般的な会社員年収。年功序列の制度にはなるが、一部総合職相当になれるチャンスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロ職の賃金を...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社であるがゆえ、求められている業務内容に対して給料対価はほどほどに貰えていると思う立場もあれば、激務・比重...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く賞与でカバーする形になっているため、コロナ禍等の情勢次第で年収が大きく減ってしまう恐れがあります。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他の企業と比べて高い水準だと思うが、安全を最優先しなければならないこと、社会インフラであること業務内容を加味すると給与は低いと思う
【気にな...続きを読む(全151文字)
| 会社名 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンホールディングス |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 994億7400万円 |
| 従業員数 | 23,033人 |
| 売上高 | 1兆1068億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田 泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 平均給与 | 900万円 |
| 電話番号 | 06-6373-5100 |
| URL | https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ |
| 採用URL | https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/recruit/newgraduate/ |
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