回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダの受注をしっかりと取りながら、それ以外の外注をいかに獲得していくかが鍵。
「シート」という製品自体は、車がどのように変化したとしても必ず必要とさ...続きを読む(全150文字)
テイ・エステック株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、テイ・エステック株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にテイ・エステック株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ホンダの受注をしっかりと取りながら、それ以外の外注をいかに獲得していくかが鍵。
「シート」という製品自体は、車がどのように変化したとしても必ず必要とさ...続きを読む(全150文字)
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・無借金企業ですので、今後も安定はしていると思います。今後の売上も、国内は横ばい、もしくは縮小傾向かもしれませんが、海外では、伸びていくと思います。HO...続きを読む(全160文字)
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売上に占める、ホンダ四輪のシートの割合が非常に多い。
よって事業的にはホンダの影響が非常に大きい状況。
ホンダの開発部門、製造部門の近くに拠点があり、...続きを読む(全258文字)
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最大の得意先企業からの資本が入っていることもあり、今までは安定した受注比率がありましたが、近年は厳しい社会情勢の中で自動車業界の競争が激しくなってきたこ...続きを読む(全179文字)
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将来性は非常に厳しいと思います。
古い体質が抜け切れておらず、主要取引先におんぶにだっこという状態。
若い人が増えていますが、知識や経験がうまく伝わ...続きを読む(全154文字)
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理想と現実の狭間にあり非常に危険な状態だと感じている。
このまま会社全体として現実を直視できなかった場合は非常に危険な状態になると
思われる。コスト...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーとして伝統ある企業で、産休・育休・時短制度などの制度面が整っており、復帰実績も多いです。男性社員が多い職場ではありますが、...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
近年、管理職の待遇改善が行われているように見受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると有給を100%取得することは...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
海外拠点と業務で関わることが多く、出張や駐在のチャンスも多いと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが少な...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
場所にもよるが私の所属している場所は残業がほとんどないです。(無駄な残業はしないという風土です)
また有給についても100%消化をすることが...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
新卒者は30歳までは格安で刈り上げ社宅に住むことができます。
また交通費全額支給、安価な社食など福利厚生は比較的充実している続きを読む(全68文字)
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【良い点】
育休を利用している社員が多くいます。また取得後も皆さん復帰して活躍しています。(1部女性の管理職もいらっしゃいます)続きを読む(全64文字)
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【良い点】
年功序列の傾向が強い。
年収は基本給に対してボーナスが占める割合が大きい。また近年はベースアップの動きが見られ基本給が毎年上がっている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
有給取得しやすく、余裕のある要員配置で残業もほぼ発生しない。ワークライフバランスが取りやすく快適に過ごせた。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
配属先や勤務地によって差があると思う。開発拠点での業務はやりがいがあったけれど、生産拠点に勤務する社員はシビアだと社員でよく耳にした。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
男性が多く、女性特有のトラブルに巻き込まれずに過ごせた、ただ配属先によってはパートさんが多い部署があり、パート同士でのイジメが多く、雰囲気が...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
作っているのがセレナとエクストレイルで工場敷地内に港も持っているので拠点的に潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)
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【良い点】
製造している製品が未来において先細りにはなっていくので将来性においてはないかもしれません
ただ、大手企業ですので何かしらの事業は続けてくれる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
最近では電動付きパーキングブレーキを新事業で取り入れたので倒産することはない
競合もあまりないので安定続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産数が下がってきて、売り上げが右肩上がりなので将来的にかなり不安です。今後の展開次第ではかなり厳しいものになる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン事業に将来性は無く、また、日産ブランドにも将来性は無いといえる。そのため、改善したくてももはやできない領...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
生産車種がアルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー、レクサス等トヨタ自動車における人気車種なので安定性は...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
ホンダ系のブレーキ部品の製造会社の為、仕事がある程度確保されている
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダからの仕事がなくなると途端...続きを読む(全117文字)
| 会社名 | テイ・エステック株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | テイエステック |
| 設立日 | 1960年12月 |
| 資本金 | 47億円 |
| 従業員数 | 13,797人 |
| 売上高 | 4605億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 保田 真成 |
| 本社所在地 | 〒351-0012 埼玉県朝霞市栄町3丁目7番27号 |
| 平均年齢 | 41.1歳 |
| 平均給与 | 759万円 |
| 電話番号 | 048-462-1121 |
| URL | https://www.tstech.co.jp/ |
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