この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車開発に関われること。
ホンダの社員と仕事を進められること。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多く、残業が当たり前になって...続きを読む(全112文字)
株式会社ホンダテクノフォート 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ホンダテクノフォートの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社ホンダテクノフォートで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
自動車開発に関われること。
ホンダの社員と仕事を進められること。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多く、残業が当たり前になって...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
ホンダ車の開発が出来る。
テストなど開発に沿って進めていくのはある程度やりがいがあって楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダ...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
派遣先次第では大変やりがいがあり、モチベーションも上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先は選べないので、酷いところに配属され...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ホンダの開発委託として様々な仕事に関わるため、仕事も多種多様であり自動車開発に関わることが出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
思い...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
車が好きで、開発に携わりたいと言う人にはとてもいいところだと思います。研修もたくさんあって、育成プランなども教育担当の方が計画してくれるのでと...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
会社は大きいので、部署が沢山あるため隅々までは理解していないのですが、私が所属していた部署は規則がそこまで厳しくなく、融通の効く職場でした。残...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
車好きな方には良いと思います。有給も100%になるように取らされるため、一般的なホワイト企業だと思います。無駄な飲み会がないのもとても良いとこ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
本田の4輪開発に携われることが、いちばんの魅力と考えます。
車が好きな人が多く、車が好きな人には仕事中の会話も楽しいと思われます。
自分が何ヶ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ホンダの試験や設計を請け負っている会社ということもあり安定している。有給も取りやすい環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
請負なので...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
クルマが好きなら、まあそこそこは面白いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって仕事のレベルが変わってくると思う。楽な部署...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自動車開発業務に関する専門的な知識や技術を身につけられる。
設計、テスト、など自動車開発に関わるざまざまな業務を行っており、日々車の開発に打ち...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
やる気次第です!自分のやる気次第でかなり結果がだせます。やればやっただけ評価されますし、昇進もできます。役職がつけばなかり給料もあがります。休...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
幅広い内容の仕事を任されて、自身のスキルアップにもなりました。やりたいと手をあげれば、ある程度のことはやらせてもらえます。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
配属先が、親会社がメインとなる為、新型車の開発に携わる事が出来る。
自動車好きには、楽しめるのではないかと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全197文字)
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本田技研工業技術研究所からの業務委託。
研究系?の業務内容になります。
Vフロー左側の実車適合業務を行っています。
新規車両開発に携われますが、雑務...続きを読む(全179文字)
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仕事は、自動車の設計開発と言うこともあり、自分が設計した部品が出来上がったときの感動は結構あります。各部門毎に別れていて、各々で必要な知識や技術があり、そ...続きを読む(全182文字)
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実質ゼロベースからのスタートです。既存の顧客は部長代理より「失敗した時の責任」を引き合いに出し、脅されますが、熱意があればチャレンジできます。
負けん気...続きを読む(全190文字)
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良くも悪くも仕事はほぼ取引先の大手自動車会社にて行うことになる。
その為やっていること自体は中小零細企業では考えられないぐらい
大きな規模での仕事とな...続きを読む(全204文字)
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給料は多少物足りないですが、開発の最前線で車両評価を実施し、
その結果が車両の安全性に関わるので、責任感を感じるとともに、車両が販売されたときの
喜び...続きを読む(全171文字)
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配属された部署にもよるが、環境共に仕事をやりやすい環境である。
自動車が好きであれば、大変楽しい仕事だと思う。
常に新しい情報を取得し、スキルアップを...続きを読む(全164文字)
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ホンダ車の開発に直接携われることが、車好きの自分にとっては一番のやりがいです。設計の仕事していますが、開発の初期企画段階から量産立上げまでの業務を経験しま...続きを読む(全151文字)
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やりがいを求めるのは厳しい環境かとおもわれる。もちろん感じる部署もあると思うが、ごくわずかなところが現状で、実際は委託派遣業務なのであまり感じられない。
...続きを読む(全174文字)
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ホンダへの特定派遣となるため、最新の機種開発に携わりたい人にとっては最高だと思う。
色んな意味でホンダらしさを感じることができる。
設計業務はまさに産み...続きを読む(全150文字)
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仕事内容はかなり充実している。
親会社と同等の仕事内容でなかなか大変ではある。
しかし、開発の上流の位置で業務に取り組める。
福利厚生も同一であるの...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
ホンダグループの一員として働いているという実感が持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先によっては極度のストレスで精神を病む人...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
性別を問わず、活躍できる機会のある会社であるように思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先により、休みの取りやすさに差がある点。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
福利厚生については、グループ内でほぼ共通しているので非常に充実しており満足のいく内容である。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人的に...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
配属先次第ではスキルを身に着けることでより上を目指せる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先次第では単純作業に従事することになり...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
直属の上司は非常に能力が高く、頼りになる人だったので満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力の伴っていない天下りみたいな管...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
車の開発に携われる
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低い
声の大きい人が評価されるので不公平
教育制度が整っておらず、基本放任主...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
有休はほぼ100%取れる
どこの会社も同じだと思うが、繁忙期は取りにくい
それ以外であれば基本好きな日に取れる続きを読む(全61文字)
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【良い点】
ホンダがなくならないかぎりなくならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人がしっかり成長し、モチベーションも継続できるような環...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
それほど環境が悪くないのにも関わらず、何故か人が辞めていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢層が全体的に若く、優秀にも関わらず評...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
ボーナスはそれなりに良い。
新人には給料を高く払おうとする姿勢がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅社員が優遇されない。
辞職...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
良くも悪くもだが、当時は文系であっても現場では本当に色々な業務をこなしていた。1つの機器のみでなく冷却システム全体を客先に納品、またはメンテナ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
定期的にランキングがあり、それは面白かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
法には触れていないが、強引な営業ばかりで、嫌になった。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
やればやるほど稼げるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
テレアポ、飛び込みなど古典的な手法のみで、なかなか新しいことに取り組むの...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
顧客からの感謝もあり、住宅保全の観点からも合わせると社会的な意義もある為、その点に関してはやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
誰もが知っているようなクライアンとに対してサービスを提供できることが非常に魅力。チャレンジングでもあるが、とてもやりがいがある続きを読む(全69文字)
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【良い点】
開発中の車両等のテストが行えるため、車が好きな人にはやりがいがあるのかなと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年業務改善等を行う...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
取材をして記事を書くということそのものはとても面白く、やりがいを感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ややこしい相手と交渉しな...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
先輩や社員の方が詳しく教えてくださいました。
また働いていても、それぞれの手順が最適化されていてとても良いとおもいました。
【気になること・改...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社外でやりとりする方々は親切な人が多く、とても仕事が進めやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆるやりがい搾取に該当する点。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本上司がこの子は任せられると思ったら範囲外の仕事でも任せてくれ、やる気がある方ならキャリアを積める続きを読む(全56文字)
会社名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
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フリガナ | ホンダテクノフォート |
設立日 | 1987年3月 |
資本金 | 4000万円 |
従業員数 | 1,900人 |
売上高 | 206億100万円 ※2021年度 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金黒雅仁 |
本社所在地 | 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 |
平均年齢 | 37.8歳 |
電話番号 | 028-677-2723 |
URL | https://www.honda-tft.co.jp/ |
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