24卒 | 湘南工科大学 | 男性
- Q. 趣味・特技
- A.
- Q. 学業、ゼミ、テーマなどで取り組んだ内容(専攻・研究テーマなど、あなたが学んできたことで、希望業務に活かせることを記載してください)
- A.
- Q. 自己PR(エピソードを踏まえて、あなたの自己PRを記載してください)
- A.
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと(あなたが学生時代に最も力を入れたことは何ですか？その中で苦労した点と、それを乗り越えるために工夫した点を記載してください)
- A.
ホンダテクノフォートの本選考ES（エントリーシート）一覧（全3件）
株式会社ホンダテクノフォートの本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。卒年や職種による設問の違いや傾向をつかむために、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。
ホンダテクノフォートの 本選考の通過エントリーシート
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- Q. 趣味・特技
- A.
- Q. 学業、ゼミ、テーマなどで取り組んだ内容(専攻・研究テーマなど、あなたが学んできたことで、希望業務に活かせることを記載してください)
- A.
- Q. 自己PR(エピソードを踏まえて、あなたの自己PRを記載してください)
- A.
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと(あなたが学生時代に最も力を入れたことは何ですか？その中で苦労した点と、それを乗り越えるために工夫した点を記載してください)
- A.
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（OpenESを使用）
-
A.
私は研究室で自律移動ロボットの自己位置推定手法の開発を行っております.この手法は本研究室独自で特許を取得している磁気強度を利用した手法です.自律移動ロボットや車の自動運転で利用されるレーザセンサは,レーザによる測距を行いロボットの持つ地図上の幾何情報と照合することで自己位置推定を行います.自律移動ロボットは人混みなど動的環境下の警備などのサービス展開が見込まれ,この環境でレーザセンサによる自己位置推定ができません.磁気強度は人などの動的物体に影響されないため,動的環境下での自律移動に最適です.（OpenESを使用） 続きを読む
- Q. 自己PR（OpenESを使用）
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A.
私は学生時代で高いコミュニケーション能力を培ってきました.現在までの4年半行ってきた飲食店でのバイトでは内向的だった性格を変え,年下の高校生から大きく離れた40歳年上のパートの方,留学生のアルバイトの方まで分け隔てなく自発的に会話するようになりました.会話を通じて親睦や信頼を深めることで容易に意思疎通が図れるようになり,そこから連携をとることでお客様にとってストレスフリーなサービスを提供してきました.また現在所属する研究室ではプロジェクトマネージャーを務め,ミーティングを通じてチームのロードマップを共通認識にさせることでチームを牽引しました.これによりチーム全体で二度の実証実験において実環境での警備や道案内という課題をクリアし成功させることができました.この成果を出すためのコミュニケーション能力を持つ私は,開発業務においても他のエンジニアとの意思疎通に活かし,高度な技術開発に活用したいです.（OpenESを使用） 続きを読む
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと（OpenESを使用）
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A.
私は学生時代、飲食店でのバイトに最も打ち込みました.私はそこでホールスタッフを4年半務めております.飲食店は私たち人間が食事をする場であり,その雰囲気はホールスタッフの接客の良し悪しで変わってきます.そしてその良し悪しを決めるのはお客様であり,その店で働くホールスタッフではありません.そのため,来店下さったお客様に満足のいくお食事をさせるには,ただ単に笑顔で接客する当たり前のことだけでは実現できません.そこで私はお客様に要求される前にその要求を満たすことを目標に,お客様の動きを注視しながら働くことを意識しました.お席で寒そうにしているお客様がいたら近くの暖房の温度を上げる,お子様連れの家族には子供用の食器をお持ちするなど,私が寒がっていたら,私が親だったら,私が赤ちゃんだったらという意識の下接客を行いました.その結果,お客様アンケートで20回以上私宛のお褒めの言葉を頂くことができました.（OpenESを使用） 続きを読む
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ホンダテクノフォートを見た人が見ている他社の本選考ES
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだことを教えてください。（300文字以内）
- A.
- Q. あなたが学生時代に最も力を入れたことを教えて下さい。
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A.
研究に力を注ぎました。実験の毎日で結果が得られず一晩中研究室にこもり、投げ出したくなる時もありましたが、配属当初の「絶対に実用化してやる」という目標を思い出し、研究に取り組むことで乗り越えました。その結果、二件の学会発表を経験し、東京モーターショーへの出展も成功し、実用化一歩手前まで持ってくることができました。この経験から、努力の積み重ねと目標への真摯な姿勢は大きな成果と自信に変わりました。 続きを読む
- Q. 趣味・特技（50字以内）
- A.
- Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか？（100文字以上450文字以下）
-
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
ホンダテクノフォートの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| フリガナ | ホンダテクノフォート |
| 設立日 | 1987年3月 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 1,900人 |
| 売上高 | 206億100万円 ※2021年度 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 金黒雅仁 |
| 本社所在地 | 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 |
| 平均年齢 | 37.8歳 |
| 電話番号 | 028-677-2723 |
| URL | https://www.honda-tft.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131762
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