日産自動車の通信インフラ設計・構築・設置の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全11件）

【良い点】
いちじき、過度の拡大路線のつけにより大幅な赤字を計上してしまったが、きちんと現実的にまたEVとepowerに絞り込むという戦略を取っているので...続きを読む(全214文字)

【良い点】
社内の研修で定期的に研修かあります。またlinkedinと連携しており無料でインターネットの講座を受けることができます。また一年目は工場実習等...続きを読む(全182文字)

【良い点】
女性はかなり昇進しやすい環境で少なくとも不当に差別されることはないと思います。なのでバリバリ出世したいという方にとってはかなり働きやすい環境な...続きを読む(全178文字)

【良い点】
年功序列の旧日本企業的な評価体系から脱しようと試行錯誤している。本人評価、上司評価の他、同僚からの評価が取り入れられつつある。
どんな職種でも...続きを読む(全358文字)

会社の危機になりもの入りでCEOに就任し、今現在ではルノー・日産両者のトップとなっている、世界的にも名の知れた社長であるが、立て直しが完了して以降のかじ取...続きを読む(全299文字)

社内の託児施設や時短勤務の活用が推進されており、働く母親には非常に優しい企業であると思う。職場全体に育児に対する理解があり、業務の与え方も非常に意識されて...続きを読む(全240文字)

情報システム部門では、非常に休みがとりやすい。
当然仕事の過渡期のど真ん中に取得といったことはできないが、事前に計画し、業務もそれに合わせて調整していれ...続きを読む(全357文字)

給与に対する不満が退職の検討の一番の理由。
部門内でMVP表彰をされたり、担当したプロジェクトが会社全体としての賞を獲得したとしても、とびぬけて評価され...続きを読む(全234文字)

大企業で社員数も多いため、多種多様な人材がいる。プライベートを犠牲にしてでもバリバリ仕事をしたがる人もいれば、あからさまにプライベートに重きを置いている人...続きを読む(全454文字)

私が所属したIS部門では、コアタイムなしのフレックスが採用されており、出退勤の時間は職務のスケジュールやプライベートの予定に併せてある程度自由にできる。(...続きを読む(全413文字)

国内の生産を縮小し、海外での生産拡大をすすめ、為替変動に対するリスクヘッジが進んでいる。また、EVを筆頭に今後の普及が期待される商材を保有しており、グロー...続きを読む(全240文字)