日産自動車のインターンの体験記・ES（エントリーシート）一覧（全946件）
日産自動車のインターンシップ選考のES・体験記の一覧です。選考通過者が提出したES（エントリーシート）やインターンに興味を持ったきっかけ、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどの選考対策がわかります。当日の流れやプログラムなど、インターンの体験談も多数掲載しているので、日産自動車のインターン選考時や参加前にぜひ確認してください。
日産自動車の
インターンES・体験記一覧
27卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと日産の技術やクルマづくりに強い興味があり、大学で学ぶ中でその開発思想をより深く理解したいと感じていた。実際にエンジニアの方々がどのような視点や考え方で技術課題に...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【開催場所】NTC 【参加人数】5人 【参加学生の大学】旧帝大の院生の人たちがほとんどだった。私大の人は１人しかいなかった。 【参加学生の特徴】参加した学生は自動車に興味がありとても人当たりのいい人たちだった 【参加社員(審査員など)の人数】6人 【交通費の補助】...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【インターンの具体的な流れ・手順】座学や実習をしたのちシミュレーションや実機を使った実験 【このインターンで学べた業務内容】実際のエンジニアの仕事や考え方 【テーマ・課題】エンジンの燃費の改善 【発表会はありましたか？】はい 【審査員の肩書き】部長や課長等 【...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】グループワークを通じて他の学生と積極的に意見交換を行い、異なる視点や考え方に触れることで自分の発想の幅が広がった。相手に伝わる説明の大切さも学んだ 【インターンシップで...
27卒
日産自動車 / インターン / 応募 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【選考の年月】2025年07月 上旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ
27卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】志望動機や志望コースの一貫性を持たせること【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして元々書いたESを会社に合わせて改...
27卒
日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
27卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【参加希望日程・コース】1.2025/8/〇〇～2025/8/〇〇
2.
...
1.〇〇技術開発/〇〇実験
2.
...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】国際関係法の学習である。特に、国家間の紛争を武力ではなく法によって解決するための枠組みを体系的に理解し、その運用上の課題を批判的に検討することに注力した。
27卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
横浜国立大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】軟骨再生医療の簡単化のために足場材料不要な3次元再生軟骨組織作製に対する機械的振動の影響に関する研究を行った．本研究では機械的振動を用い，機械力学とバイオの分野の知識で再生医療に貢献する．
27卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自分自身が車が好きという点から、自動車業界のインターンを探しているとちょうどタイミングよくこのインターンの募集が行われていたので、このインターンに申し込んだ流れがある。...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【開催場所】横浜本社 【参加人数】50人 【参加学生の大学】早慶MARCHなど高学歴の人がインターンには多い印象であった。 【参加学生の特徴】自動車のことが好きな人だけではなく、帰国子女の人も多かった。 【参加社員(審査員など)の人数】5人 【交通費の補助】あり ...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】最初に会社のデータをもらい、そのデータを元に開発する車やその車の売り方を決める 【このインターンで学べた業務内容】商品開発の段階でどの国をターゲットにするべきなのか学べた。 【テーマ・課題】２グループに分かれて、どちらのグループ...
27卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】参加者とは、インターンの期間がないがために、グループワークでのメンバーが以外とも関われる。 【インターンシップで学んだこと】学べたことは、日産自動車ならではの挑戦を支え...
27卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】ちゅいしたことは、結論を最初にかき、構造的な文章にしたことだ。【ES対策で行ったこと】自分の気持ちを整理して自己分析を行うことで、ESにかけそうなエピソードが...
27卒
日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
27卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたが思うリーダーシップとは】私の考えるリーダーシップとは、単に指示を出すことではなく、共感力を持ってメンバーの状況を深く理解し、その上で主体的に行動することで、チーム全体のモチベーションとパフォーマンスを最大限に引き出すことです。
この考えは、大学のスキー...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【自己PR】私の強みは、状況を冷静に分析し、相手の潜在的なニーズを把握した上で最適な行動を取る力である。この強みは、大学時代に続けてきたドーナツ屋でのアルバイト経験を通じて培われた。店舗は駅前に位置し、通勤通学客や家族連れ、観光客など幅広い客層が来店していた。その...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私は、先行開発における軽量化技術への取り組みに魅力を感じました。小さな生物が効率的に動く仕組みを工学に応用するという着想に強く惹かれ、自分がこれまで培ってきた異分野の知...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】厚木の施設 【参加人数】100人 【参加学生の大学】国立大学、早慶、理科大、MARCHの学生の参加を確認した。理系のインターンだが院生だけでなく学部生もいた。 【参加学生の特徴】自動車が大好きという人がたくさんいるかと思いきや、運転すらできないというよ...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】メンターの社員の方や他の部署の社員さんとディスカッションを行い、最終日にアイデアのプレゼンをする。 【このインターンで学べた業務内容】型にはまらない柔軟な発想の仕方 【テーマ・課題】大学での研究を自動車開発に活かせるかについて、...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】各々が別のテーマについて取り組んでいたため、適度な距離感で切磋琢磨できた。 【インターンシップで学んだこと】型にはまらない柔軟な発想を持つ社員の方々とのディスカッション...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分にしか書けないような具体性の高いオリジナルエピソードをできるだけ多く盛り込むことで、他の応募者との差別化を図った。【ES対策で行ったこと】自動車業界は他に...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【希望したコースの経験で得たいこと、それを自身の近い将来にどう反映させたいかについて】貴社の挑戦的な精神を体感し、先進的なモビリティ技術がどのように生み出されるのかを学びたいと考えています。特に、自然界の仕組みを工学に応用するという発想に魅力を感じ、自身がこれまで...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / 5日間
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私は振動騒音に関する研究を行っており、専門性が活かせる自動車業界に興味があり、インターンシップにエントリーした。また、日産自動車は私とまったく同じ技術の開発を行っており...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / 5日間
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】日産テクニカルセンター 【参加人数】4人 【参加学生の大学】日本大学、愛媛大学、長崎大学であり、それほどレベルは高くない。日本大学の人以外は大学院生だった。 【参加学生の特徴】全員インターンシップのテーマに沿った研究を行っている学生だった。 【参加社員...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / 5日間
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】振動騒音に関する部署を回って、業務紹介を受ける 【このインターンで学べた業務内容】振動騒音に関する業務の種類(目標設定、シミュレーション、実験評価など) 【テーマ・課題】車両性能領域 / 静粛性開発(車両騒音/振動性能) 【発表...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / 5日間
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】他の学生たちは英語が得意で、英語を業務として使用したくて日産自動車にエントリーしたみたいだった。それに比べて私は英語が苦手だったので頑張らないといけないと感じた。 【イ...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / 5日間
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】字数の制限が200字と少ないので、なるべく抽象的なことは書かないように気を付けた。【ES対策で行ったこと】ワンキャリアの過去の先輩の解答を参考にインターンシップの志望動機...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days
岡山大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】研究テーマは「自然界の素材にはない人工的に作り出した吸音材である音響メタマテリアルを設計し、騒音を抑える研究」である。
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容の要約と具体的な内容（150字）
】界面活性剤を用いた液体分離の効率化に関する研究を行っています。泡沫分離の挙動解析や数値シミュレーションを組み合わせ、界面活性剤濃度や操作条件による性能の最適化を目指しています。得られた知見は、液体処理や製品設計への応...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 14日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】生まれ育った地元の企業であり、小さい頃から馴染みがあったため。また大学の先輩で就職する人が多かったため。小さい頃から興味のあったものづくりに対する理想的な関わり方かつ大...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 14日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【開催場所】横浜工場 【参加人数】40人 【参加学生の大学】学歴などはあまり問わず取っているように感じたがほとんどが院生であった． 【参加学生の特徴】自動車に興味がある人が多く，他社の自動車会社と比較するために参加している人が多いように感じた． 【参加社員(審査員...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 14日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【インターンの具体的な流れ・手順】初日に全体の業務説明をした後に各部署，各グループに分かれて一人ずつ異なる課題に取り組んだ． 【このインターンで学べた業務内容】材料の微細組織に関する詳しい知識，実際に他社と取引する際のミーティングの行い方など 【テーマ・課題】浸...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 14日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】他の学生とは休憩時間が同じであったり一緒に工場見学に行くくらいの関わりであった．インターンの内容だけでなく広く意見交換をした． 【インターンシップで学んだこと】時間管理...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 14日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】他の自動車会社と比べてなぜ日産がいのかが伝わるように書いた。【ES対策で行ったこと】就活サイトに載っているエントリーシートを参考に企業理解を深めるようにした。...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 女性
【このインターンシップに志望してみようと思った理由をご記入ください。
(200字以内)】自分自身が将来貢献したいと考えている業界での実際の業務を経験したいと思い、本インターンシップへの参加を希望いたします。車社会の地方に住む祖父母が安全で快適な運転生活を送るこ...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界の中でも、生産技術は製品の品質や効率を大きく左右する重要な分野だと感じていました。中でも日産は先進的な生産システムや海外拠点との連携に強みがあり、現場での技術...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】日産テクニカルセンター 【参加人数】15人 【参加学生の大学】具体的な大学名はわからないが、理系の学生が中心に多い印象でした。 【参加学生の特徴】自動車に興味のある学生や機械に興味のある学生が参加しているのが多い印象でした。 【参加社員(審査員など)の...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）インターンは、まず会社や生産技術部門の役割、そして先端技術の活用事例について講義形式で説明を受けました。その後、実際の工場を見学し、生産ラインや設備の様子、現場での改善事...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】見学時や質問時間に意見交換を行い、異なる専攻視点の質問から新しい発想を得られました。 【インターンシップで学んだこと】普段は見ることのできない工場内部や、生産現場での最...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページ上【ESの形式】WEB入力【ESを書くときに注意したこと】言葉遣いや文章の構成などを意識して書いた。
自分の長所や個性など自分の伝えたいことを明確に伝わるように書いた。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録していて過去の方のエントリー...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / プロダクションエンジニアリング / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発）
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに応募した理由は何ですか？】私は、最新の生産技術がどのように効率化や品質向上に貢献しているのかを学びたいと考え、応募しました。大学ではデータ分析やAIを使った研究を行っており、実際の製造現場でこれらの技術がどう活用されているのかに強い興味があります...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）*】○○○○を活用した○○○○を持つ○○ための○○○○アプリの開発
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】○○○○の新規培養法の開発
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 生産部門 モノづくりセミナー
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このイベントに応募してみようと思った理由を記入してください。 (200字以内)】このイベントに応募しようと思った理由は、お客様に製品を届ける上で非常に重要となる生産技術について深く知りたいと考えたからです。設計やデザインを現実の製品に変え、量産化に至るまでにどの...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 商品企画部門
名古屋大学 / 文系 / 男性
【自己PR】私の強みは、思い付きの良さ、継続力と向上心にあります。私は、大学で男子ソフトボール部に所属しています。中学、高校時代に運動部に運動をほぼしてこなかったことや、野球系のスポーツの経験の不足もあって最初は周囲との実力差に悩む日々でした。
そのような中で、...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days
大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ】ナノ多結晶の熱安定性に関する原子論的研究
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【自己PRを記入してください（400字）】私の強みは、課題解決に向けた「チャレンジ精神」です。この強みは、大学での部活動において最も発揮されました。私のチームは毎年、全国大会出場を目標としていましたが、しばらく著しい成績をあげることができていませんでした。新チーム...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 商品企画部門
学校名非公開 / 文系 / 男性
【Q1.自己PRをご記入ください。】相手の立場に立って本質を見極め、行動に移す力がある。これは東南アジアの日系企業での日本語教育インターンでの働きかけで発揮された。現地のエンジニア社員の多くは日本語能力試験に合格している一方で、会話では発言を控えてしまう様子が見ら...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】幼少期から自動車に興味を持っており、将来は自動車業界の発展に貢献したいと考えていました。その中でも自動車の電動化に注目し、EVの性能を大きく左右するバッテリー開発に携わ...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】日産テクニカルセンター(厚木)、追浜総合研究所 【参加人数】17人 【参加学生の大学】東京大学、京都大学、大阪大学、北海道大学、信州大学、岡山大学、横浜国立大学、立命館大学、早稲田大学など、国立が多く、全員大学院生でした。 【参加学生の特徴】自動車メー...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】各開発チームの概要説明、日産方式のグループワーク体験 【インターンの具体的な流れ・手順】バッテリー開発部門で研究・先行開発・開発の3つの開発チームに分かれており、それぞれの概要説明があった後、施設見学を行う流れでした。また、インターン生同士の簡...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】宿泊先が同じであったため、毎晩インターン生でご飯を食べていました。また、グループワークでも議論する場面があり、自分よりも柔軟な発想を持っている学生が多く、良い刺激になり...
26卒
日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容をいちばん見られていると感じたため、方法や結果など具体的な数字を示して詳細に書くように意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議やワンキャリア、また先...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私はもともと自動車業界に関心があり、その理解を深めるためにインターンに参加した。特に日産は業界第3位という立ち位置にあり、他の大手自動車メーカーと比較することで、各社の...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】NATC、NTC/対面 【参加人数】3人 【参加学生の大学】参加者は大学院生と学部生だった。関東の大学の方が多いと感じた。 【参加学生の特徴】参加者は機械系が多く、全体的に明るい雰囲気で会話も活発だった。 【参加社員(審査員など)の人数】10人 【交通...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】開発現場見学や部署の紹介、開発プロセスの体験 【インターンの具体的な流れ・手順】開発現場見学や部署の紹介：説明と質疑応答
開発プロセスの体験：シャシダイナモ走行試験の体験と結果・考察 【このインターンで学べた業務内容】座談会や走行試験を通して...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】同じテーマに取り組む学生は3名いたが、グループでの作業はほとんどなく、個人で取り組む場面が中心だった。そのため、業務時間の中ではあまり関わりがなかった。 【インターンシ...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】読んだ人に内容が伝わりやすいよう、論理的で明確な表現を心がけた。【ES対策で行ったこと】電気自動車に対する知識を深めることで、日産の先進性や独自性への理解を深...
26卒
日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
東京理科大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】「リチウムイオン電池における新規正極材料の作製」です。
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容の要約、もしくは現在取り組まれている学業内容の要約についてご記入ください（200字）*】スクラムジェットエンジン燃焼器内部の燃焼挙動の解明に取り組んでいる。燃焼器内部の空気の流れは滞在時間が非常に短いため、安定した着火・保炎が困難であり、実験的解析では大...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】研究室の先輩が日産自動車に就職をされ興味を持ったため。
また、テレビなどでのCMを含む広報活動により一般に幅広く知られたメーカーであると感じたため。
神奈川勤務の可...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】総合研究所 【参加人数】4人 【参加学生の大学】横浜国立大学の理系学生。
九州大学の理系学生。
全員男性だった。 【参加学生の特徴】共同研究をしている研究室に所属している方もいた
自動車にすごい詳しい人はいなかった 【参加社員(審査員など)の人数...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの概要】研究所見学などの研究紹介とワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】紹介、導入→研究所内の紹介→各グループに分かれてワーク 【このインターンで学べた業務内容】総合研究所の会社における立ち位置や目的について学ぶことができた。
また、日産自動車の...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】初日などの序盤はグループ全体で説明を伺うことが多かったので、他の学生とも関わりがあった。
他大の就活生の就活動向などは勉強になった。 【インターンシップで学んだこと】...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページ【ESの形式】マイページ【ESを書くときに注意したこと】研究概要などは専門外の人が読んでもわかるように、専門用語の使用を避けるなど気をつけた。【ES対策で行ったこと】過去の人のESを読んで、質問に対する回答の仕方を学んだ。
今までに他...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容の要約、もしくは現在取り組まれている学業内容の要約についてご記入ください】○○は優れた耐食性と高い強度が求められる環境下で広く使用されている。一方で、疲労寿命の短さや加工性の低さが課題である。金属材料の損傷を修復する手法に、○○を印加する手法がある。しか...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【自己PR】私は、常に自分に出来ることを模索しチームの成果のために努力できる人材だ。
飲食店でアルバイトリーダーを務めた経験がある。当初の店は従業員の成長機会が少なく、活気がなかった。そこで「店の成長と自己成長を両立させること」を目標に、2つの努力をした。
一...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと自動車業界に興味がありましたが、その中でも日産は電動化や自動運転といった先進技術に積極的で、実際に現場でどのような開発が行われているのかを体感したいと思いインタ...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】日産テクニカルセンター 【参加人数】5人 【参加学生の大学】旧帝大の理系大学院、上位国立大学大学院理系、早慶上理の大学院生 【参加学生の特徴】とにかく研究内容がコースの内容と近い人が多い。また、自分以外の人の学歴がびっくりするほど高い 【参加社員(審査...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】電動車開発の新規提案/設計 【インターンの具体的な流れ・手順】基本的に部署内に細かく分かれたグループの説明を聞いて、グループワーク 【このインターンで学べた業務内容】部署内でそれぞれどんな仕事をしているのかと、自動車業界全体を知れた 【テーマ・...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】5人グループでずっと一緒に行動していて、全員ホテルだったのでインターンが終わってからも飲みに行ったりしていた 【インターンシップで学んだこと】日産はインターンに参加する...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】ESのみのため、内容が他の人とあまりかぶらないことを意識した【ES対策で行ったこと】自分の研究や経験を企業の技術とどう結びつけるかを整理した。過去の先輩のESなどを参考に...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください】半導体化したマルクス回路を用いたパルスパワー発生器の高効率化に向けた研究を行っている。パルスパワーとは蓄積した電力を極短時間に圧縮することで瞬間的な大電力を繰り返し得る技術である。
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】日本では大きな業界である自動車業界でも存在感のある企業で働く際のイメージを明確にしたかったから。職種も多岐にわたるため、職種を絞るために知識を入れようと考えた。受入編に...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】70人 【参加学生の大学】参加人数が多く、多岐にわたると考えられる。他の学生の特徴を知る機会はなかった。 【参加学生の特徴】同じグループの学生は理系の大学院生であった。部活動経験の有無は分からなかった。 【参加社員(審査員など)...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】仕事を効率的に進めるための方法に関する社員の講義、グループワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】実際に日産内部で使用している仕事の進め方を学生が実践するグループワーク 【このインターンで学べた業務内容】日産の社員の方が実際に使用している仕事...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】少しある。ワーク自体は個人で行うものであるが、発表を学生に対して行う関係で自然と話す機会は生まれる。しかし、そもそもの時間が短いというのもあり、関係値を深めることは難し...
26卒
日産自動車 / インターン / 応募 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【選考の年月】2024年12月 上旬【応募後の流れ】抽選でインターンに参加【応募媒体】企業ホームページ
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】日本では大きな業界である自動車業界でも存在感のある企業で働く際のイメージを明確にしたかったから。職種も多岐にわたるため、職種を絞るために知識を入れようと考えた。受入編に...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】100人 【参加学生の大学】参加人数が多く、多岐にわたると考えられる。他の学生の特徴を知る機会はなかった。 【参加学生の特徴】飛び交っていた質問から考察すると、理系の学生が多いと考えられる。体育会系の人はそこまで見当たらなかった...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】職種の理解を深めるための社員の講義・質問 【インターンの具体的な流れ・手順】自分が興味のある職種を選び、実際にその職種の社員から説明を受ける。 【このインターンで学べた業務内容】R&Dの中の各職種が行っている具体的な業務内容を知ることができる。...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】ほとんどない。基本的に学生と社員の間で質疑応答が進むので、他の学生とやり取りをする時間はない。グループワークがあるわけでもないので、基本的には他の学生と関わる機会はない...
26卒
日産自動車 / インターン / 応募 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 / R&D部門 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【選考の年月】2024年06月 中旬【応募後の流れ】先着順でインターンに参加【応募媒体】企業ホームページ
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】エンジンの研究を行っていることから、自動車メーカーや農機メーカー、重工系の企業を志望していた。その中で、関東圏で働くことができ、業界でもトップクラスの規模感を持っている...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】日産テクニカルセンター 【参加人数】6人 【参加学生の大学】旧帝大の人が2人。MARCHの人が2人。地方国公立の人が3人と、バランスの取れた採用であった。 【参加学生の特徴】自分と同様に、エンジンや燃焼の研究をやっている学生がほとんどであった。 【参加...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】エンジンに関する課題解決型グループワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】全体で人事部オリエンテーション→受入部門でインターンシップ→人事部によるクロージング・座談会 【このインターンで学べた業務内容】エンジンの触媒暖気時間変更に伴う燃焼生成...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】グループワークでも交流したが、業務終了後に一緒にご飯に行くなど交流は活発に見られた。 【インターンシップで学んだこと】排気ガス講義・グループワークを通して、排ガス低減に...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】英語力が求められる企業だと感じたので、英語の勉強をした話を強調して書いた。【ES対策で行ったこと】事前に行われていた、グローバルエンジニア養成塾(紹介編)の内...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】日本でも大きな業界である自動車業界でも、早い段階からEV化に舵を切っており、時代を先取りしてアクションを起こしているイメージがあった。そこでインターンシップに参加するこ...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】日産テクニカルセンター 【参加人数】60人 【参加学生の大学】同じコースの人は10人ほど。大学は東京科学大学、早稲田大学、大阪大学など。ほぼ全員が大学院生だった。 【参加学生の特徴】全員が理系学生だった。また専攻も機械チックな人が多く、共通のバックグラ...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの概要】職種に対する理解を深めるワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】企業説明、業務内容の説明、ワーク、施設見学など 【このインターンで学べた業務内容】車の全体に関わって寸法を決定する際に必要な知識やマインド、業務内容の幅の広さ 【テーマ・課題】車...
26卒
日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】全体での交流はほとんどないが、同じコースの人とは5日間一緒になるため、深く関わる。 【インターンシップで学んだこと】車両の設計においては特定の寸法一つにおいても車の使い...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから【ESの形式】Web【ESを書くときに注意したこと】将来に対する明確なイメージが必要だと感じたので自分の考えを具体的に述べた。【ES対策で行ったこと】実際にインターン選考を通過したESを就活サイトで調査して自分のESを修正した。また...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
法政大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）】「エタノールおよびe-fuel燃料を用いたディーゼル機関の排気特性に関する研究」だ。環境にやさしい燃料を主燃料に混ぜた燃料を用いてエンジンを動かし、その際に排出される排気ガス成分の低...
26卒
日産自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～モビリティの未来を創造していく～ グローバルエンジニア養成塾 受入編：5days / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容】研究テーマ（100字）
〇でできた〇〇〇〇〇〇〇を自立させる方法及び自立した〇の特性を評価する方法に関する研究
研究内容の要約，もしくは現在取り組まれている学業内容の要約についてご記入ください（200字）
材料表面に張られた〇を自立させて...
26卒
日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 生産部門 モノづくりセミナー / プロダクションエンジニアリング部門（生産技術開発） / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】OfferBoxで紹介されていたことがきっかけです。もともと自動車業界や製造現場に関心があり、特に生産技術の業務を実際に見て学べる点に魅力を感じました。講義だけでなく工...
日産自動車株式会社の本選考通過ES（エントリーシート）詳細を見る
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当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
