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日産自動車のインターンの体験記・ES(エントリーシート)一覧(全1,001件)

日産自動車のインターンシップ選考のES・体験記の一覧です。選考通過者が提出したES(エントリーシート)やインターンに興味を持ったきっかけ、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどの選考対策がわかります。当日の流れやプログラムなど、インターンの体験談も多数掲載しているので、日産自動車のインターン選考時や参加前にぜひ確認してください。

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日産自動車の インターンES・体験記一覧

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全1,001件中1〜25件表示

27卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車の緊急回避を研究する中で、シミュレーションだけでなく、実際の車両開発では新技術をどう試作・評価するのか見たいと思ったのがきっかけです。就活では自動車メーカーを中心...
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  • 参加にあたっての対策
  • 本選考に有利になるか
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】日産自動車 追浜工場 【参加人数】3人 【参加学生の大学】新潟大学などの大学・大学院に所属する理系学生が参加していました。 【参加学生の特徴】自動車メーカーのインターンということもあり、車が好きな学生が多く、車や技術の話をする学生が多かったです。 【参...
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】UR Robotの動作条件を設定し、停止距離・停止時間を測定。条件ごとの結果を比較・整理しました。 【このインターンで学べた業務内容】協働ロボットを実際に動かしながら、安全停止距離や停止時間を測定する業務を経験しました。機械の動...
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】他大学の学生と実験内容や就活について話しました。車好きの学生が多く、自分とは違う視点や自動車への興味の持ち方を知れました。 【インターンシップで学んだこと】大学ではシミ...
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  • 参加にあたっての対策
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / 応募 / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【選考の年月】2025年06月 上旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ
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  • 参加にあたっての対策
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / ES / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】抽象的な志望動機にせず、自分の研究経験と日産の試作テーマがどうつながるかを具体的に書くことを意識しました。【ES対策で行ったこと】募集テーマと自分の研究内容の...
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / 最終面接(オンライン面接) / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する! / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】不明 【面接の流れ】自己紹介(1分): 自分の所属大学、自分のやっている研究について話した。 【なぜこのインターンを志望しましたか。】大学院で自動車の緊急回避に関する研究を進める中で、シミュレーション上の技術が実際の車両開発でどのように試作・評価さ...
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / ES / 技術開発試作 ー 新技術でミライのクルマを革新する!

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンシップに志望してみようと思った理由をご記入ください。】大学院で自動車の緊急回避に関する研究に取り組み、安全性を高める制御アルゴリズムの構築を進めています。制御工学や機械学習の知識をもとに、実用的な技術の開発や製品化の現場に関心を持つようになりました...
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公開日:2026年9月8日

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27卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】OpenWorkというサイトを経由して日産自動車からスカウトが届いた。もう完成車には行かないものと思い、メガサプライヤーばかり志願していたが、まだ大学3年の年明け前であ...
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公開日:2026年8月3日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【開催場所】オンライン 【参加人数】36人 【参加学生の大学】ほとんどMARCH。横浜国立大学レベルの国立大も何人かいた。 【参加学生の特徴】文系ではあるが、大学入学当初から自動車に興味・関心があり、自分自身もその乗り心地に惹かれてその追求を目指したいと考える層と...
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公開日:2026年8月3日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】アイスブレイクの後は、すぐさま資料の精読。それを通して、社内の購買→社内の営業、社内の営業→エンドユーザーに伝わる際に見落とされがちな視点や情報を学んだ。その後は、実際に日産自動車の購買や営業になったつもりで無駄な経費を少しでも...
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公開日:2026年8月3日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】特に学びという学びはなかった。ただ、かなり完成車メーカーで統一して出願していた学生が多く、そのやる気の高さが自分にも伝わって良い共同体を築くことができたように思う。 【...
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公開日:2026年8月3日

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27卒 日産自動車 / インターン / 応募 / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【選考の年月】2025年11月 中旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】ナビサイト
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公開日:2026年8月3日

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27卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / NISSAN 1dayイベント(事務系) / 営業・マーケティング・購買 / 1日間

九州大学 / 文系 / 男性
【テストの内容】非言...
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公開日:2026年8月3日

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28卒 日産自動車 / インターン / ES / 【事務系】グローバルリーダー養成塾

学校名非公開 / 理系 / 男性
【グローバルリーダー養成塾(事務系)へご応募いただいた理由をご記入ください。(300文字以内)】私が本プログラムを志望する理由は、グローバルに事業を展開し、電動化や技術革新に挑戦する貴社において、多様な価値観を持つ人々と協働しながら新たな移動の価値を生み出す姿勢を...
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公開日:2026年7月27日

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27卒 日産自動車 / インターン / ES / 総合研究所オンラインラボツアー / R&D部門

学校名非公開 / 理系 / 男性
【総合研究所オンラインラボツアーに興味を持った理由をご記入ください。】安全と経済の両面から社会に貢献できる技術に携わりたいと考えているためです。私は、疲労設計の研究活動を通じ、輸送機器の安全性確保の難しさと重要性を実感しました。その中で、ふと立ち寄った貴社のギャラ...
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公開日:2026年7月10日

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27卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 生産技術部署インターンシップ / 技術職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界という大きな産業が実際にどのように動いているのかを現場で見てみたいと考え、日産自動車の生産技術部署インターンに応募しました。また、ものづくりのスケールや現場で...

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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 生産技術部署インターンシップ / 技術職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】先進技術開発センター 【参加人数】30人 【参加学生の大学】全国各地から様々なレベル帯の大学生や大学院生が集まっていました。 【参加学生の特徴】機械系を専攻している学生が多かったですが、他分野の専攻の学生もいました。 【参加社員(審査員など)の人数】5...

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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 生産技術部署インターンシップ / 技術職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】初日に会社概要やEV事業に関する説明を受けた後、工場見学や業務体験を通して進められました。 【このインターンで学べた業務内容】電気自動車に関する最新技術を学びました。 【テーマ・課題】電気自動車の生産効率向上と品質安定化に向けた...

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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 生産技術部署インターンシップ / 技術職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】インターンではグループワークがあり、他大学の学生と協力しながら課題に取り組みました。課題に対する考え方や意見の出し方が人によって異なり、自分にはない視点を学ぶことができ...

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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / ES / 生産技術部署インターンシップ / 技術職 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページより提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファーストで読みやすい文章を意識しました。【ES対策で行ったこと】自動車業界の基本構造や主要トレンドを整理したうえで、それらが自分の経験とどう結びつくかを意識してまと...

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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / ES / 生産技術部署インターンシップ / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンシップ参加希望理由】私は設計から量産に至るまでの実務を自分の目で確かめることで、技術職としての適性や将来像を明確にしたいと考えたため志望しました。ものづくりを通じて社会貢献したいという思いを持っており、自動車産業はその規模と影響力が大きいため最良の学び...
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公開日:2026年7月1日

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27卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days / R&D部門 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】身近な機械である自動車の安全性を支える技術に関心があったためです。中でも日産は電動化に力を入れている企業として認識していて将来性や先端技術に非常に興味があり参加して社員...

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公開日:2026年6月9日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days / R&D部門 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】NTC,NATC 【参加人数】10人 【参加学生の大学】MARCH以下の私立から地方国立などで学歴フィルターはなさそうでした. 【参加学生の特徴】特に機械・電気電子・情報系などモノづくりやソフトウェアに関わる専攻の学生が中心でした。 【参加社員(審査員...
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公開日:2026年6月9日

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27卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days / R&D部門 / 5日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】基本的には工場見学や業務紹介最後に自作のおもちゃで衝突実験 【このインターンで学べた業務内容】車両の衝突安全性能に関する開発業務の流れを理解できた点が大きな学びでした。具体的には、衝突時に乗員や歩行者の被害を最小化するために、法...
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公開日:2026年6月9日

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日産自動車の 会社情報

基本データ
会社名 日産自動車株式会社
フリガナ ニッサンジドウシャ
設立日 1933年12月
資本金 6億581万3000円
従業員数 120,079人
売上高 12兆78億8800万円
決算月 3月
代表者 I.エスピノーサ
本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
平均年齢 40.9歳
平均給与 857万円
電話番号 045-523-5523
URL https://www.nissan-global.com/JP/
採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
NOKIZAL ID: 1130259

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就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。