日産自動車の本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全640件）
日産自動車の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
日産自動車の
本選考ES・体験記一覧
27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【企業研究】企業研究では、まず日産自動車の採用サイトや企業ホームページを確認し、事業内容や中長期ビジョン、研究開発体制について理解を深めました。特に、電動化や知能化、自動運転技術など、次世代モビリティの実現に向けた取り組みを重点的に調べました。また、技術職の仕事内...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【志望動機】自動車の価値をソフトウェアや制御技術によって高め、多くの人に安全で快適な移動を提供したいという思いを軸に志望動機を伝えました。その中でも日産を志望した理由は、電動化や知能化、自動運転技術など、自動車業界の変革を牽引する技術開発に積極的に取り組んでいる点...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論から簡潔に書くことを意識し、自分の経験だけを説明するのではなく、「なぜ日産なのか」が伝わる内容になるよう心掛けました。また、専門用語を多用せず、研究内容を...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【面接官の肩書】現場社員2人と人事社員1人 【面接の流れ】自己紹介（3分）: 簡単な自己紹介を行う / アイスブレイク（3分）: 趣味とかアルバイトについて聞かれた / 志望動機（5分）: 簡単に日産の志望動機を伝える。深掘りはなかった。 / 自身の研究内容につい...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【面接官の肩書】人事社員 【面接の流れ】自己紹介（3分）: 簡単な自己紹介の説明 / アイスブレイク（3分）: 趣味を聞かれたり、緊張しているか聞かれた / 志望動機（5分）: 深掘りをされることはなかった。 / 他社との比較ストレスをどう処理するか人事確認事項(...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】最終的に内定を承諾した決め手は、自分が実現したいキャリアと日産で挑戦できる仕事内容が一致していると感じたためです。就職活動では、技術を通じて社会に大きな影響を与えられること、自身の専門性を生かしながら幅広い技術領域に挑戦できること...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定辞退
【日産自動車への志望動機】自動車は移動を支える社会インフラであると同時に、人々の生活を豊かにする存在だと考えています。「他がやらぬことをやる」という精神のもと、先進技術を量産車へ展開し、新たな価値を提供し続ける姿勢に魅力を感じました。大学院では、解析技術やシミュレ...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【企業研究】この会社の企業研究として行ったことは、主にホームページをチャックすることにによって、最新のこの企業の取り組み内容を正確には策したことである。昨今、業績不振と言われていたからこそ、なぜ今のタイミングでこの企業を志望するのか明確にするためにも、中長期計画や...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【志望動機】この企業を志望した理由は、環境にやさしい取り組みと経済成長の両立を車の面から叶えられると感じたからです。スキー場での雪不足をきっかけに、環境保護に対する興味が湧きました。だからこそ、経済学部ではサーキュラーエコノミーを研究しているゼミに所属しています。...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】必ず自分の想いが伝わるように書いたことだ。【ES対策で行ったこと】先輩が提出したエントリーシートなどを参考にした。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【面接官の肩書】人事 【面接の流れ】自己紹介（1分）: 大学学部と意気込みについて / 学生時代に力を入れたこと（3分）: 演劇サークルに関すること / 志望動機（1分）: なぜこの企業が良いのか具体で話した / 入社後やりたいこと・貢献できそうなこと（3分）: ...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】非常にこの企業の規模感が大きいからである【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】基本的には、自分自尊の就職活動が終了するまでは、内的を決めるかど...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / マーケティング＆セールス/アフターセールス部門
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
内定入社
【Q1.日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】【「未体験のワクワク」を創造し、移動の概念を塗り替える】幼少期、自作の装置で弟が目を輝かせた経験から、「モノづくりで人の心を動かすこと」が私の生涯の原動力である。数ある企業の中でも、業界の常識を覆す「ア...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】企業研究では、まず企業ホームページを通じて事業内容や電動化戦略、研究開発への取り組みについて理解を深めた。特に、EVやバッテリー関連技術、今後のモビリティ戦略について重点的に確認した。また、最近の経済ニュースや業界動向も調べ、現在の自動車業界が抱える課...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】現在、大学では二次電池材料の研究に取り組んでおり、材料設計や電池評価を行っています。そうした研究で培った知見を活かしながら、将来的には電動化社会を支える製品開発に携わりたいと考え、御社を志望しました。また、幼少期に工場見学で実際の自動車生産の現場を見た...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】この会社でなければならないことを伝えるようにして書いた。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたの...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【面接官の肩書】年次の高い人事と技術の方各1人ずつ 【リーダーシップ経験とキャリアビジョン】大学では、研究室内イベントの企画・運営を担当しました。事前準備として、参加人数や日程の調整に加え、移動や宿泊に関する手配、参加者への連絡を行いました。工夫した点としては、費...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【面接官の肩書】年次の高い人事の方 【「働く」とはどう考えているか】「私にとって働くということは、自身の知識や経験を活かして社会に価値を提供することだと考えています。特に、現在取り組んでいる研究活動を通じて培った課題解決力や技術的な知見を、社会課題の解決や人々の生...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】研究所の立地（ほとんど確定で神奈川）や社員の方の人の惹かれて。【内定後の課題・研修・交流会等】内定者イベントが開催されて、そこで現時点の配属を聞くことができた。【内定者の人数】自分が参加したイベントには50人ほど参加していたのでか...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【日産自動車への志望動機（200文字）】貴社を志望した理由は、幼少期から身近に感じていた企業であり、電動化を通じてモビリティの可能性を広げたいと考えたためである。小学生の頃に工場見学で自動車の生産現場を見た経験から、自動車づくりに強い興味を持つようになった。また、...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【企業研究】企業研究では、まず日産の公式サイトで事業内容や技術への取り組みを確認し、ニュースリリースを通じて最新の動向を追いました。また、ワンキャリや就活会議でインターン参加者の体験談を読み、選考の雰囲気や社員の価値観を把握しました。特に、社員の方々がどのような思...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【志望動機】幼い頃から日産車に親しんできたことに加え、大学で学んだ知識を実際の製品づくりに活かしたいという思いから日産を志望しました。インターンでは、社員の方々が技術に真摯に向き合いながら、常にユーザーにとっての価値を第一に考えて開発している姿に触れ、この環境で自...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】インターンに参加した経験など志望動機など一貫性を持たせるようにした【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】部門の部長のような方と人事 【この研究をなぜしようと思ったか】私は、エネルギーをより効率的に使いながら環境負荷を減らす技術に興味があり、その基礎となる現象を正しく理解することが重要だと感じ、この研究を選びました。特に、目では見えない現象を可視化でき...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】人事 【働くとはどう考えているか】私にとって働くとは、自分の知識や技術を社会や会社に提供し、その対価としてお給料をいただくことだと考えています。ただ単にお金を稼ぐだけではなく、自分の力で価値を生み出し、それが誰かに必要とされて初めて「働く」という行...
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