日産自動車の本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全627件）
日産自動車の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
日産自動車の
本選考ES・体験記一覧
27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】企業研究では、まず企業ホームページを通じて事業内容や電動化戦略、研究開発への取り組みについて理解を深めた。特に、EVやバッテリー関連技術、今後のモビリティ戦略について重点的に確認した。また、最近の経済ニュースや業界動向も調べ、現在の自動車業界が抱える課...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】現在、大学では二次電池材料の研究に取り組んでおり、材料設計や電池評価を行っています。そうした研究で培った知見を活かしながら、将来的には電動化社会を支える製品開発に携わりたいと考え、御社を志望しました。また、幼少期に工場見学で実際の自動車生産の現場を見た...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】この会社でなければならないことを伝えるようにして書いた。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたの...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【面接官の肩書】年次の高い人事と技術の方各1人ずつ 【リーダーシップ経験とキャリアビジョン】大学では、研究室内イベントの企画・運営を担当しました。事前準備として、参加人数や日程の調整に加え、移動や宿泊に関する手配、参加者への連絡を行いました。工夫した点としては、費...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【面接官の肩書】年次の高い人事の方 【「働く」とはどう考えているか】「私にとって働くということは、自身の知識や経験を活かして社会に価値を提供することだと考えています。特に、現在取り組んでいる研究活動を通じて培った課題解決力や技術的な知見を、社会課題の解決や人々の生...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】研究所の立地（ほとんど確定で神奈川）や社員の方の人の惹かれて。【内定後の課題・研修・交流会等】内定者イベントが開催されて、そこで現時点の配属を聞くことができた。【内定者の人数】自分が参加したイベントには50人ほど参加していたのでか...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定
【日産自動車への志望動機（200文字）】貴社を志望した理由は、幼少期から身近に感じていた企業であり、電動化を通じてモビリティの可能性を広げたいと考えたためである。小学生の頃に工場見学で自動車の生産現場を見た経験から、自動車づくりに強い興味を持つようになった。また、...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【企業研究】企業研究では、まず日産の公式サイトで事業内容や技術への取り組みを確認し、ニュースリリースを通じて最新の動向を追いました。また、ワンキャリや就活会議でインターン参加者の体験談を読み、選考の雰囲気や社員の価値観を把握しました。特に、社員の方々がどのような思...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【志望動機】幼い頃から日産車に親しんできたことに加え、大学で学んだ知識を実際の製品づくりに活かしたいという思いから日産を志望しました。インターンでは、社員の方々が技術に真摯に向き合いながら、常にユーザーにとっての価値を第一に考えて開発している姿に触れ、この環境で自...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】インターンに参加した経験など志望動機など一貫性を持たせるようにした【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】部門の部長のような方と人事 【この研究をなぜしようと思ったか】私は、エネルギーをより効率的に使いながら環境負荷を減らす技術に興味があり、その基礎となる現象を正しく理解することが重要だと感じ、この研究を選びました。特に、目では見えない現象を可視化でき...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】人事 【働くとはどう考えているか】私にとって働くとは、自分の知識や技術を社会や会社に提供し、その対価としてお給料をいただくことだと考えています。ただ単にお金を稼ぐだけではなく、自分の力で価値を生み出し、それが誰かに必要とされて初めて「働く」という行...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 内定 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】社員の人柄や雰囲気に魅力を感じ、この環境なら成長しながら長く働けると確信したことが決め手です。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】わからない【内定者の所属大学】わからない【内定者の属性】理系【内定後の企業のスタンス...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【部門及び職種を志望する動機と自身の専門性や経験をどのように日産自動車で活かせると考えているかをご記入ください。】私は、製品の「使われ方」や「価値の感じ方」を左右する主要な機能の開発に携わりたいと考え、この部門・職種を志望しました。大学では、機械系の基礎と計測・解...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】有価証券報告書や統合報告書から、e-POWERやアリアなどの電動化技術への注力度を分析し、「技術の日産」としての革新性を再確認しました。また、ルノー・三菱自動車とのアライアンスに関するニュースリリースを徹底的に読み込み、グローバルでの協業体制における多...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】貴社の「人々の生活を豊かに」というパーパスに深く共感し、電動化と知能化で社会変革を牽引する力に惹かれました。私は学生時代のチームプロジェクトで、未踏の課題に対して粘り強く解決策を導き出す「突破力」を培ってきました。この突破力は、貴社が目指すカーボンニュ...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファーストを徹底し、文章の冒頭で最も伝えたい強みや成果を明記しました。また、自動車という大規模な製品を扱う企業であるため、個人的な努力だけでなく、チーム内...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【テストの内容】玉手...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】3年目の開発部門の現場社員 【学生時代にチームで取り組んだ経験の中で、意見の衝突があった際、あなたはどう対応しましたか？】大学のゼミで行った地域活性化プロジェクトで、役割分担に関する意見の衝突がありました。特に、フィールドワーク重視派とデータ分析重...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 2次面接（オンライン面接） / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】開発部門の課長クラスの社員 【数ある自動車メーカーの中で、なぜ日産自動車でなければならないのか、競合他社と比較して説明してください。】他社も優れた技術を持っていますが、貴社でなければならない理由は、「挑戦的な電動化技術と、それを支える多様性の受容力...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / 最終面接（対面面接） / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】人事部長1名 【弊社の選考状況は現在、どのような状況ですか。また、他社を辞退してでも弊社に入社したいという覚悟を伝えてください。】現在、他社も最終選考段階にありますが、貴社が私にとって「唯一無二の第一志望」です。他の企業では、私の目標である「革新的...
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27卒
日産自動車 / 本選考 / ES / インフィニティ部門 グローバルマーケティング&セールス部門
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学生時代に最も力を入れたこと（ガクチカ）について、直面した課題と、それを乗り越えるためにどのような行動をとったか、具体的に教えてください。】私が最も注力したのは、大学の研究室でデータ解析効率を30%向上させたことです。当時、解析プログラムの処理速度が遅く、シミュ...
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26卒
日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【企業研究】・自動車業界全体の企業研究を行った。具体的には、同業他社の自動車会社を調べ、各企業の特性・強み・弱みを把握した。そのうえで、「なぜ日産か？（なぜトヨタやホンダではないのか？）」や、「自分の経験が日産でどう活かせそうか？」、「具体的なキャリアビジョンは何...
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26卒
日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【志望動機】・私の強みである「新しいことに能動的に取り組める」と、日産自動車のDNA「他のやらぬことを、やる」がマッチしている。・また、優れた自動運転の技術力を有する日産自動車で、高度な自動運転の技術を開発したいというビジョンも持っている。動機として、自分が生まれ...
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26卒
日産自動車 / 本選考 / ES / R&D部門
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】マイページ上で提出【ESの形式】Web上で記入【ESを書くときに注意したこと】なぜ自動車業界か？なぜ同業他社ではなく日産を選んだのか？などを言語化【ES対策で行ったこと】企業研究や自己分析を深掘りし、言語化する【対策の参考にした書籍・WEBサイト...
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