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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日休みで祝日はなし。部署によるが、緊急で対応する案件が無ければ基本休める。
GW/お盆/年末年始にそれぞれ10日程度の長期連休があるため、...続きを読む(全262文字)
三菱自動車工業株式会社
三菱自動車工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
土日休みで祝日はなし。部署によるが、緊急で対応する案件が無ければ基本休める。
GW/お盆/年末年始にそれぞれ10日程度の長期連休があるため、...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
保守的なイメージ。「三菱」だけあって大企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の思っていた以上にアセアン、SUV、電気自動車に力...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
年次有給休暇はとても取りやすい環境。むしろ消費しないと注意されるような環境です。プレミアムフライデーを推奨しているので3時で帰ることができる...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
EVとSUVに力を入れており、
伝統の四輪駆動の技術を活かし
悪路が多いアセアン地域では車種を増やしたり、工場を新設したりするなど、成長が見...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
健保の制度だが、社員全員にスマートウオッチが配られたり、健康診断の結果が優良であれば商品券がプレゼントされるなど、ユニークな制度がある。
【...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
日本の基幹産業の上流にあるため、多少のことには動じない安定感はある。
業界内で比べると規模は小さい方だが、途上国でのブランド力があるため、舵...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
有給取得を上司が積極的に働きかけており、取りづらい雰囲気は全くない。
また、フレックスや在宅勤務なども常識の範囲内での取得であれば、大らかに...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
現場のライン作業者の場合です。様々な学歴を持った人がおり、足し算が出来ない人は一人もいません。大学院卒のライン作業には場違いな人も複数人いま...続きを読む(全376文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業績が不安定。ルノー日産三菱アライアンスの業績も悪くなっており、今後様々な変革が起こるであろう自動車業界の中で生...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
非常に取りやすい。フレックスタイム制度は事前申告不要で利用できる。残業を減らすよう圧力があり、残業を美化するような文化は全くない。
【気にな...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
新卒入試2年目から残業360時間で450万以上。寮を利用できるため生活が苦しいことはないはず。福利厚生には年間75000円まで利用できるカフ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
給与はそこそこあり、業務のレベルも、自分の職種という観点からは専門性が上がったため、そういった観点では入社して良かったと思う。
【気になるこ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
主任に上がるまでは給与、賞与とも東証一部、日経225企業の中では低いと思われるが、主任に上がると一気に増える。
基本的に、普通のパフォーマン...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
比較的休みの取りやすい環境であると感じた。
有給休暇の他に、プレミアムフライデーや定時退社日、20時以降は原則残業禁止(申請により最長で22...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
PHAVにおいては一定の評価はあり、業界での位置づけとしてこのポジションをキープできれば何とか体制は維持できると考えられる。海外での評価が国...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
※期間限定社員の条件です。
寮生活のため、食事の支度や茶碗洗い、風呂の準備に清掃などといった生活一般における雑務に時間がとられないのが嬉し...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
※期間限定社員の条件です。
【コロナ前】この業界水準としては時給は最低に近い。満了金はその分比較的高めで二年目以降では、年間通算で100万...続きを読む(全415文字)
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【良い点】
過去は大声で怒鳴り上げる、威圧感の大きい人も多かったが、燃費の不祥事を境にかなり減った。今は全体的に穏やかな風土のように感じる
【気になるこ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
幹部から定期的に開発全社員に向け業績や今後の方向性についての周知がトップダウンで行われるので、上位層が何を考えているのか分かり易い。他社の他...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
以下悪い点を除き、管理職以上は業績を残すとランクアップ幅が主任以下より大きくなるので頑張り次第で給与に差をつけられる
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
職場の雰囲気は良く、自動車産業の中核で働けているという満足感もありましたが、日産自動車の傘下になってから、自分達の手で自動車を作っているとい...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
・任される仕事が多く、やることがないといった状況に陥ることがない
【気になること・改善したほうがいい点】
・任される仕事が多すぎて対応しきれ...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
・残業が多く、残業手当を稼げる
【気になること・改善したほうがいい点】
・残業が多く心身ともに限界だが、上司が部下の健康を気づかう文化はない...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
・平日は20時/金曜は定時までに帰ることを推奨されている
・入社と同時に有給日数が付与される
・在宅勤務制度がある
【気になること・改善した...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
管理職、一般職問わず、とにかく教育の為の講習がおおい。一般職には、溶接、ロボット操作などのスキルアップの講習、管理職なら、管理職なるものの心...続きを読む(全238文字)
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
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