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会社には育休制度があり、女性の活用が少しずつ多くなってきています。
男性も活用可能ですが、今のところ取得した事例は聞いたことがありません。
部署や上...続きを読む(全169文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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日本通運のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全546件） 20ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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日本通運の 学生による会社の評価
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全社的にいえることだが、都市部ほど待遇は良く、地方に行けばいくほどひどい。地方は少ない人員で仕事をこなさなければならないので必然的に長時間労働となる。年...続きを読む(全168文字)
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部署により異なる、残業がまったくないものもいれば、月に平均30～40時間の人もいる。
多い人は60時間近くにもなる。上の人をみていると今月は残業が何時...続きを読む(全160文字)
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非常に残業が常態化している。現場が終わっても翌日の準備、作業検討、使用機材の選定などする必要がある。また、大企業なためか一つの案件を承認してもらうのに、...続きを読む(全150文字)
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女性にとっては働きにくい職場環境である。育児休暇をとれば周りから白い目でみられる。しかし、会社自体女性に優しいせさくがあり以前よりは取り易い環境にあるよ...続きを読む(全158文字)
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配属先によって大きく異なる。
本社や管理部門に配属されると残業も少なく、休暇も1週間ほど取れることがある。
一方、支店の営業課に配属されると現場は日...続きを読む(全172文字)
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乙仲の業務だったので繁忙期はとてもじゃないけど派遣でも定時では帰れません。ひどい時は最終電車に乗って帰宅です。ただその分しっかりと残業代はいただきました...続きを読む(全346文字)
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労働集約産業なのでワークライフバランスを作るには工夫が必要となる。自分次第で調整できるが、在籍する部署と上司次第によるところはある。
仕事を普段から共...続きを読む(全152文字)
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世界最大級の物流企業であり上層部になるほど派閥政治が強い
行政組織のように都市の人口や売り上げにより組織の大小が決まる
組織体制は大企業におなじみの...続きを読む(全153文字)
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基本的に業務量は多いので残業が発生しますがその日その日に上司が確認してくれるので予定がつぶれるといったことはありません。残業しなかったからといって風当た...続きを読む(全173文字)
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所属部署の上司による。家庭を大事にする上司の場合、本人が早く帰ることが多いので必然的に残業時間は減る。逆の場合が大変。家庭に居場所のない上司はいつまでも...続きを読む(全153文字)
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基本的にプライベートは無いものと思え。と言う感じ。
配属された部署により仕事量の差が大きいため、総務や経理は比較的帰りやすい。
現場配属は残業必須。...続きを読む(全160文字)
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ワークライフバランスは比較的にとりやすいと感じました。何か用事があるときは定時に帰っていましたし、休日出勤もほとんどありません。たまに荷主都合にて出勤し...続きを読む(全219文字)
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契約社員はかなり優遇される。定時あがりや、有給休暇も取りやすい。結婚している人にとってはかなり仕事しやすい環境であると思う。またプライベートを重要視する...続きを読む(全160文字)
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メリハリをつけ仕事に取り組むことが必要。頑張った分だけ認められることにやりがいを感じることができる反面肉体労働が必要であるためどうしてもメリハリが必要と...続きを読む(全154文字)
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自分が休むと同僚に仕事をお願いしなければならないので、進んで有休をとるのは後ろめたいと感じました。夏季休暇については年に一週間(土日入れて9日連続)必ず...続きを読む(全150文字)
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ワークライフバランスは悪くはないのではないかと思います。
もちろん配属される部署によっては土日、年末年始も関係なく出勤ということもありますが、その分平...続きを読む(全157文字)
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統括支店や一般支店の管理部門に配属されればそれなりの人数がいると思いますので、ワークライフバランスは整っていると思います。しかし、現場(営業所)に配属さ...続きを読む(全162文字)
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支店や部署によるところが大きいと思いますが、私が所属していた部署は、ワークライフバランスという概念は全く存在しませんでした。終電帰りが当たり前で、タクシ...続きを読む(全165文字)
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とにかくメリハリをつけることではないでしょうか。
日々綺麗に仕事が片付く日はありません。探せばいくらでも仕事はあります。
いかに優先順位を早くつけら...続きを読む(全217文字)
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よくないですね。内勤の方では産休をとって復帰するかたもいらっしゃったようですが、現場での事務が多いこの会社では時短したとしても結構業務が多くて戻ってはこ...続きを読む(全200文字)
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運送業のため事務員でも所属によっては夜勤もある。
体力的には長時間勤務も多く3月の繁忙期はプライベートな時間などないと思って良い。
有給については退...続きを読む(全158文字)
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現場作業員でしたが、繁忙期以外は比較的定時に帰ることはできました。もし残業をすればその分残業代はきちんと出ました。ただ労働組合がうるさいので、残業をした...続きを読む(全162文字)
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事務系は基本的にその日の運送状況で残業が決まります…
私がいたところはアルバイトを雇えなくなり、深夜10時前後に帰れれば良い方でした。
日付越えは珍...続きを読む(全186文字)
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非正社員です
バイトで短期、長期問わずバイトでいいという人にはいい仕事です
年間を通して安定した仕事はないけど、最低限に食べていけばいいという人には...続きを読む(全166文字)
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日本通運の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
大手企業であるため、幅広い業務、大きな案件、安定した雇用形態である。事務職に関しては他の物量会社よりは良い待遇なのではないか。
【気になるこ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
最大手であるため、幅広い業務、大規模案件に携わる可能性がある。国際物流、国内物流、重機輸送等の特殊な輸送業務等、仕事の幅が広い。
【気になる...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
大企業として教育制度や業務マニュアルが整備されており、未経験の業務でも体系的に知識と実務を習得できる環境が整っている点は大きな強みです。また...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で、やる気が削がれる。
物流業界の実務経験を通じて専門性を高めてきました...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
真面目な方が多く、助け合う文化があった。その一方で繁忙期の際は皆で遅くまで残ることが多く、大変であった。
制度上有給を取ることは難しくない(...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
かなり低い水準での給与だった。
長く勤めてる方ですら低い給与で先はないと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が少ない。
全体...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
女性の方は多いので理解して貰える事は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的なのでコミュニケーション能力は必須。目上の方...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、人間関係、閉鎖的で追い詰められた。ずっとは難しいと感じた。長年いる方ですら給与の低さを見た時に頑張って...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
全国に展開してるので全ての店舗に新たに新しい機械の導入にお金と時間がかかるので全てが古かった。
運送業はかなり大変なのでいかに生き残るのかが...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)のワークライフバランスの口コミ
回答者：
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【良い点】
相手との兼ね合いもあるが、比較的融通が効きやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
急に残業が発生するので、前もって知れたら良いのには...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事に対する取組みよりも、働き方改革を進めていく事を重視している様なところがあり、有給の取得や半休を取ることを奨励されている。子育て中の人に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によって残業時間は異なるが、基本、残業を強制してくることはない。ただ、チーム課題や個人課題の進捗により残業をしないといけない。
有給休暇...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
繁忙期はやや残業が発生しますが、全体として勤務管理は比較的整っており、事前に予定を立てやすい環境でした。有給休暇も相談すれば取得しやすく、周...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
つきあい残業が未だにある。
自分の仕事が終わり帰ろうとすると、周りの人に何かお手伝いすることはないかと聞くように...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
希望休という形で、休暇をとりやすい。リモートワークは、不可能である。有給は勝手に消化されるが、休み自体は多め
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有休の取得は法令に乗っ取り行われているが、義務的であり自由に取れる雰囲気はない
また、長期休暇を会社として推進し...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
早番2日遅番2日休み2日というサイクルですが月に一回5勤1休がある時があります。体力的にきついです。ただ、イレギュラーがないと残業は基本ない...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
平日休みかつ、パターン休みなので休みを催促しやすく、予定を立てられやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
私はそこまで影響しな...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
現場仕事がメインとなる職種ですが、会社全体で残業時間の削減や有給休暇の取得を強く推奨しています。
以前のような「現場は休めない」といった古い...続きを読む(全100文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130269
