2023卒の先輩が日本道路総合職(技術系)の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒日本道路株式会社のレポート
公開日:2022年4月24日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定
- 職種名
-
- 総合職(技術系)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後までオンラインでした。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年02月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
ルームに参加後、自己紹介をして面接がはじまり、一通り終わってお礼をして退室しました。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
他の企業についてや、同業他社と比べてどうしてこの会社を選んだかといったことをしっかり言えることが重要だと思います。実際に、そうした内容について深掘りされたので、スムーズに納得させられる受け答えができれば評価されると思います。
面接の雰囲気
和やかで、雑談も交えての話しやすい面接でした。企業選びについての考え方を中心に聞かれたように感じました。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
公務員やコンサルタント(他の職種)は志望していますか?
公務員や建設コンサルタントは志望しておりません。私は、企業研究をする過程でものづくりに
関わることのできる、公務員や建設、環境コンサルタントのインターンシップや説明会に参加しました。その中で、発注を行う公務員や調査設計を行うコンサルタントの業務は、私のイメージしていたものづくりと少し異なると感じました。一方で、施工管理では他の職種と比べて、より近い位置で工事に携わることができるため、強くやりがいを感じられるものだと知りました。以上のことから私は、現場で依頼されたものが出来上がっている過程を近い場所で見ながらものづくりに携わりたいと考えているため、公務員やコンサルタントではなく施工管理を行える貴社に魅力を感じました。
NIPPOや前田道路など他の大手道路会社の選考には参加しているか。また、なぜか。
現在参加しておらず、今後の参加も考えておりません。私は、大手道路舗装会社については、企業説明会に参加させていただきました。その中でも貴社は、日本で2社しか行えない斜面舗装技術を有している点や、技術開発、環境に配慮したペットアスコン等の材料の開発、利用など他社に対抗できる高い技術力と環境問題への積極的な取り組みの姿勢を有していることを知りました。また、貴社では、スポーツ施設やグラウンドなどを多く手がけていることを知りました。私は、スポーツ観戦が好きなため、スポーツ施設や練習設備などを自分の手で手がけ、スポーツ選手に貢献することができる可能性があると言う点に魅力を感じ、貴社で技術を身につけたいと考え、貴社のみ志望しました。
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日本道路の 会社情報
| 会社名 | 日本道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンドウロ |
| 設立日 | 1929年3月 |
| 資本金 | 122億9030万円 |
| 従業員数 | 2,293人 |
| 売上高 | 1642億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 石井 敏行 |
| 本社所在地 | 〒105-0023 東京都港区芝浦1丁目2番3号 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 平均給与 | 739万円 |
| 電話番号 | 03-4218-4891 |
| URL | https://www.nipponroad.co.jp/ |
