【21卒】ＪＲ東日本メカトロニクスの夏インターン体験記（理系/JREM Summer Internship 2019 -1day-）No.8507（中央大学/男性）（2020/2/12公開）

改札機やホームドアなどの実際に作られているものを見学できたのは非常に参加してよかったと思えるものであった。また今回グループでディスカッションしてその後プレゼンテーションをするということが初めてだった。会社でもよくあるそうなので社風を体感できたのは大きかった。

前もって他のインターンシップなどでグループディスカッションやプレゼンテーションの機会があればより有効なものになったと思う。

会社概要の説明やグループディスカッションとプレゼンテーションに時間が割かれていて，実際に自分がやりたいと思っている鉄道関連の機器の開発現場の見学や開発した人の実体験などを聞けたわけではなかったので，あまりこの会社でどのように働くのかというビジョンが見えてこなかった。

インターンシップの参加学生を見る限り，おそらく本選考を受ける人も特定業界に絞ってインターンシップを決めている人ではないと感じたから。学部の特性と学科の機械系についての知識があることはR東日本メカトロニクスをうけるにあたってはかなり有利に働くと感じたから。

会社概要の説明やグループディスカッションとプレゼンテーションに時間が割かれていて，実際に自分がやりたいと思っている鉄道関連の機器の開発現場の見学や開発した人の実体験などを聞けたわけではなかったため。もし実体験を聞けたり開発現場が見れたりしたら変わっていると思う。

インターンシップ参加後は後日座談会に招待される位で，社員やリクルーターからのアプローチは一切なかったから。もしかしたら座談会の方に参加すれば何かあるのかもしれない。

インターンシップの感想をフォームに投稿の要請があったので投稿した。その後社員との座談会の案内が10月ごろ来た。

もともと鉄道に興味があり，鉄道事業に関することと何かしらものづくりをすることが出来る企業に行きたいと思っていた。具体的には新幹線をはじめJRや私鉄など多くの鉄道車両が開発できる鉄道総合車両製作所やリニア新幹線を開発しているJR東海，車両の設計や整備などができるJR東日本や東京メトロなどを希望していた。

具体的に話を聞けたわけでもなく，機器の開発に関する仕事が見れなかったので，あまり開発職のイメージが作れなかった。また思ったより鉄道の要素がなかった。そのためインターンシップ参加前と変わらないが，鉄道事業に関することがより強く出ているものと何かしらものづくりをすることが出来る企業に行きたいと思っている。