- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 自社養成パイロットの早期選考に直結しているため参加を決めた。パイロット採用者のほとんどがインターン経由からだと噂レベルではあるが耳にしたので、参加は必須であると思う。パイロット志願者は必須のインターン。内容も普通におもしろい。続きを読む(全113文字)
【19卒】スターフライヤーの夏インターン体験記(文系/総合職)No.2954(西南学院大学/男性)(2018/4/11公開)
株式会社スターフライヤーのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2019卒 スターフライヤーのレポート
公開日:2018年4月11日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2019卒
- 実施年月
-
- 2017年9月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 西南学院大学
- 参加先
-
- スターフライヤー
- ふくおかフィナンシャルグループ
- 西日本鉄道
- 三菱UFJモルガン・スタンレー証券
- パーソルプロセス&テクノロジー
- 双日
- 有限責任監査法人トーマツ
- 兼松
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
インターンシップ応募時、航空会社志望であったため実際に業務内容の理解や社員の方と話す機会が欲しかったため。また、スターフライヤーは業界内でLCCとFSCの中間のような存在であるため、航空業界を企業研究するうえで役に立つと感じたから。また、夏の段階で航空会社でインターンを行っていたのが、私の知る限りスターフライヤーだけであった。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
まず航空業界の企業研究を重ねた。また、実際にスターフライヤ―に搭乗したことがなかったので東京に行く際、利用するなどして実際にサービスを受けて雰囲気を感じるための機会を作った。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2017年08月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 北九州空港
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- MARCHや早慶、関関同立の学生が大変を占めていた。残りは、九州の私大の学生や地元の市立大学の生徒であった。比較的、学歴は関係なく幅広く全国から選考している様子であった。
- 参加学生の特徴
- 女性の学生は、CA希望の学生が多かったように感じた。また、男性の学生はパイロット志望や総合職希望など幅広かった。総じて、航空会社志望の方が9割であった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
スターフライヤーの新キャッチコピーを考えよ
1日目にやったこと
集合後すぐグループで「スターフライヤーの新キャッチコピーを考えよ」をテーマを基にグループディスカッションを行い、実際にマーケティング部の社員の方の前で発表した。その後ランチ座談会という形で、昼食をとりながら様々な部署の方と話す機会があった。午後からは、格納庫に入ったり、実際に滑走路などの制限区域に入ることができ飛行機を見送ったりした。最後には、社長の講演会があり実際に社長に直接質問する機会も与えられた。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
マーケティング部の社員
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
キャッチコピーは長すぎずかつ、洗練された端的な言葉にするといいとマーケティング部の社員の方からフィードバックを受けたこと。実際にスターフライヤーが「大人の洗練されたカッコよさ」というのをカンパニーイメージとしているので、フィードバックが納得できた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
インターン始まってすぐグループワークが始まったので、議論が活発になるまで時間がかかった。また、グループワークの時間がかなり短く設定されていたので、発表の練習をとれないまま発表することになった。また、スケジュールがかなり過密に設定されていたので体力的にきつかった。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
お客様へのサービスの徹底と安全意識の高さを実際に肌で感じることができた。また、参加したうえで1番良かったと思ったことは、普段は絶対に入ることのできない制限区域である滑走路内に入ることができたこと。普段、飛行機を整備の方が手を振って見送ると思うが、まさにその業務を全員ですることができ、飛行機を見送ることの感動を味わうことができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
航空会社の総合職の業務の理解がまだ足りなかったので、現場の社員の方から話を聞いてもいまいちイメージが湧かなかったことがあったので、エアライン誌などでもう少し詳しく調べておく必要があった。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
あくまで、職場見学という色の強いインターンシップだったので、個々の業務に対する知識が深くつけることができなかった。しかし、多くの社員の方と関わる機会は豊富にあったので、社風などはかなり深まったので、それが自信とマッチしているとは感じられた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
航空会社とあって、社員の方はみなかなり明るくてはきはきとしていたので、そういった社風が私とマッチすると感じたから。また、貿易を勉強していますが、その話をするとかなり社員の方が関心を抱いていたので、学習内容もアピールの材料となると感じたため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
安全性と高貴なサービス精神を提供している会社だと感じたが、私自身そこまで几帳面な性格ではないので、業務をする上で苦労するだろうと思ったから。また、初めて北九州空港に訪れたが本居地である北九州空港が今後も発展するというイメージが全くわかなかったため。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
企業のかなり内部の職場に入ることができ、多くの社員の方と話す機会があったので、志望動機や企業の理解度はかなり深まると思う。そのため本選考でも具体性をもって志望動機を話すことができると思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターン終了後、インターンシップ中に撮っていただいた写真等をメールにて送っていただいたが、特にそれ以降の接触はなかった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
もともと航空業界を志望していて、夏の段階ではJALやANAなど航空業界の大手二社にを志望していた。また、ANAカーゴなど物流業界にも興味を抱き、そこから派生して海運業、倉庫会社、陸運など物流業全般を幅広く志望していた。グローバルなフィールドで働くことを軸としていたので、海外と接点を持つ企業を志望していました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
インターンシップに参加して、スターフライヤーの志望度は下がったが逆にANAやJALに対する志望度が高まった。やはり、中堅企業なので成長には限界があるように感じたので、航空業界に関しては大手二社のほうが多くのことに挑戦できると思うまた航空業界の1機を送り出すことの感動をインターンシップで感じることができたが、この感動は航空業界ならではだと思うのでその点は業界への志望度は高まった。
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A.
航空会社の中でもLCCに興味を持ち始めたのは夏休み前のことで、ちょうど友人からインターンシップが開催されるという話を聞いて参加を志望した。 また、LCCモデルの知識も少なかったのでこのインターンシップを通じて学べればと思った。 続きを読む
スターフライヤーの 会社情報
会社名 | 株式会社スターフライヤー |
---|---|
フリガナ | スターフライヤー |
設立日 | 2002年12月 |
資本金 | 12億5001万円 |
従業員数 | 710人 |
売上高 | 322億7500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 横江友則 |
本社所在地 | 〒800-0306 福岡県北九州市小倉南区空港北町6番北九州空港スターフライヤー本社ビル |
平均年齢 | 38.2歳 |
平均給与 | 500万円 |
電話番号 | 093-555-4500 |
URL | https://www.starflyer.jp/ |
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