この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属される部署によると思う。以前に比べてだいぶ環境は良くなってきていると思う。管理部門であれば、特有の忙しい時期をのぞけば定時に帰宅できるので...続きを読む(全94文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属される部署によると思う。以前に比べてだいぶ環境は良くなってきていると思う。管理部門であれば、特有の忙しい時期をのぞけば定時に帰宅できるので...続きを読む(全94文字)
【社員から聞いた】忙しい時期と閑散期の差が激しいらしい。ただ、休みは確実にあるので、ワークライフバランスはしっかり取れると聞いた。輸出と輸入業務でプライベ...続きを読む(全94文字)
【本・サイトで調べた】ワークライフバランスは基本的には調整しやすい。また転勤の範囲も狭いので、人生設計がしやすい。残業も少なめである。続きを読む(全67文字)
【社員から聞いた】転勤の有無をコース次第で選べるがコースによって手当が異なるため、転勤ありきでなければ期待ほどの給料はもらえない。続きを読む(全65文字)
【社員から聞いた】以前はかなり残業が多かったが、ここ数年でかなり改善されたと聞いた続きを読む(全41文字)
【本・サイトで調べた】残業も業界の中では標準的であると思います。
【イベントや選考を通して感じた】社員の方の人が良く、皆が感じのいい人でした。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
フレックス制度があり、平日でも予定があれば自由に勤務時間を決めることができる。有給も取りやすく土日出勤することもほとんどないため、ワークライフ...続きを読む(全164文字)
【本・サイトで調べた】育児休暇が取りやすい。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
フレックス制度があり、必要に応じて早上がりや遅出ができる。
部署によっては残業が0に等しい部署もあり、ワークライフバランスを充実させることはで...続きを読む(全121文字)
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事務作業をする部署にいると残業がおおい。正社員は残業代で賄っているのかと思うくらい残業していた。平気で0時を超えている人もいて驚いた。
営業所によっては心...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
フレックス制度がある。
休みはカレンダー通り。休日出勤はなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所は残業ありきの勤務体制であり、定...続きを読む(全221文字)
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当時は休めませんでした。お盆時期も忙しく、唯一年末年始だけカレンダー通りに休めるという感じでした。祝日などは海外は動いているので休み明けが忙しく、祝日が嬉...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
バス部門や経営企画部門などを除き、比較的定時で上がれるし、21時以降の残業も少ない。
フレックスや有休も取りやすい。
コアタイムも撤廃された。...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
常に仕事に追われるためにワークライフバランスをよくすることは困難である。物流業、フォワーダー業全般に言えることなの...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
仕事の忙しさは部署によるため、残業時間も所属している部署によって異なる。
管理部門は実務担当の部署に比べると定時に退社できる部署が多いと思う。...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
部署ごとだが休みは基本的に自分が取りたい日に取りたいことができる。
フレックスも自由に使えるためそこの点はとてもいい。
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
有給やフレックスは割と使いやすく、時間もかなり自由だと思います。10時、11時出社にしてる人が多く、朝の職場には人がいないことが多いです。
た...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ファックスや紙の書類の業務が多いためリモートワークの導入が進んでいない。業界全体の課題でもあるが、ペーパーレス化に...続きを読む(全418文字)
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【良い点】
フレックス制度、在宅勤務制度等、働き方に関しては非常に前向きに取り組んでいる印象があります。時間単位での有給取得も可能になったため、かなり柔軟...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
福岡を代表する企業として、福岡の街づくりに注力しています。そのため、街に名を残す仕事が多く、地域貢献の面では非常にやりがいがあると思います。ま...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
新入社員研修の間だけは残業なしでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
・土曜、日曜出勤は部署によっては当たり前のようにあります。代休...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社ではなく業界的な問題で残業は慢性的にある。航空輸送の部門にいたため、翌日申告のものは前日までに全て手配を終...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
部署によっては、残業がほとんどないところもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多く、有給がまったく取れませんでした...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
産休・育休などの制度が整っているため、時短勤務などを取得している社員も多い。グループ含め大きな組織なので、産業医・保健師が在中していてそういっ...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
独身者は、社員寮以外の住宅補助が無い。また、交通費補助もない。結婚して世帯主にならないと社宅制度が利用できない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
典型的な古き良き昭和の空気のため、ウェットな人付き合いが好きな人はハマる。最近は年長者の若者に対しての理解もだんだんと浸透してきているため、飲...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
女性管理職が少ない現状がある一方、強引に増やしていっていると感じる傾向があるため、女性にとっては多少能力が足りなくても昇進しやすい環境にある。...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高校卒業してからの入社だったため、給料が安かった。入社当時の月収は大卒の方が3万円くらい高かった。そこからの年収の...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
昇給はしていく。早い人は30歳半ばで主任になる。平均は40歳くらいで主任になる。(場所によるが所属していた部署はそうだった。)続きを読む(全69文字)
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【良い点】
所属していた部署は女性はいなかった。
大卒の場合は国際物流という部署に行くことが多く、女性は多かった。本社勤務の場合は女性も多い。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
人を動かす仕事かつ、生活に密着しているので自分の仕事がどんなふうにお客様の役に立っているのかはわかりやすい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全187文字)
物流業界であるため、人々の日常に携わることが出来ているという気持ちを持つことができる続きを読む(全42文字)
資格取得の推進や制度など働く環境は整っていると感じる。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
朝は比較的早いが、残業をあまり勧めない社風のため、夕方以降の時間を作りやすい。有給も予め申請すれば、ほとんど問題なく取ることができる。
【気に...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇の取得率は非常にいいと思われる。
一週間前でもすぐに申請できるのはいい点と思われる。
テレワーク「在宅勤務」が出来る個所もある、週2回...続きを読む(全153文字)
超いいらしい。文系は、ほとんどの社員さんがワークライフバランスの良さと転勤がないことが決め手で入社したと仰っていた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あり...続きを読む(全102文字)
短時間正社員制度や育休などが整っているため、生活ステージに応じて働くことが出来る。続きを読む(全41文字)
育休や休暇は取りやすい環境ではあるが、人員不足などの影響で残業はあると聞いた。休もうと思えば休むことができるとおっしゃっていた。続きを読む(全64文字)
泊まり勤務や非番の日の活用次第でバランスが取れる環境であるが、非番の日に業務が割り当てられることもあり、休息が不十分になる場合もあると言っていました。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業を極力減らしていく体制、有給休暇を積極的に取ることが推奨されており、プライベートと仕事のバランスが取りやすいように感じる。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
支社ガチャ・系統ガチャ・グループガチャによって千差万別であるが、技術系はいいとは言えないだろう。
夜勤がある上、土日出勤の日もある。その上、残...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1日働いたら明けで次の日が休みになるので、自由な時間が確保しやすい。年間休日は多い方だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全80文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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